تأخير تسليم F-35 سيكلف شركة Lockheed مئات الملايين في عام 2023

قال مسؤولون في شركة لوكهيد مارتن ، الثلاثاء ، إن المشاكل المتعلقة بأحدث ترقيات مقاتلة إف -35 جوينت سترايك فايتر ستتسبب في أن تفوت الشركة المصنعة للطائرة هدف التسليم لعام 2023 بما يصل إلى 50 طائرة تقريبًا.

قد تؤدي التأخيرات إلى انخفاض عائدات شركة لوكهيد لعام 2023 بمئات الملايين من الدولارات.

خططت شركة لوكهيد في الأصل لتسليم ما بين 147 و 153 مقاتلاً هذا العام. لكن مشاكل البرامج مع الترقيات تعرف باسم تحديث التكنولوجيا 3 ، أو TR-3، تتسبب في تأخيرات كبيرة. أعلن البنتاغون في يونيو أنه لن تقبل طائرات F-35 المبنية حديثًا مع TR-3 حتى تصبح الترقيات جاهزة تمامًا.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Lockheed Jim Taiclet في مكالمة أرباح مع المستثمرين يوم الثلاثاء أن الشركة تتوقع الآن تسليم 100 إلى 120 طائرة من طراز F-35 هذا العام ، بالنظر إلى مشكلات برمجيات TR-3.

قال جاي مالاف ، كبير المسؤولين الماليين في شركة لوكهيد ، إن تأخير التسليم سيكلف الشركة ما بين 210 ملايين دولار و 350 مليون دولار هذا العام ، اعتمادًا على السرعة التي يمكن أن تبدأ بها الشركة في تسليم المقاتلات المزودة بـ TR-3.

ومع ذلك ، فإن الشركة لم تبطئ الإنتاج على F-35 ، كما أضاف مالاف ، وسوف تخزن الطائرات المكتملة حتى تصبح جاهزة للتسليم.

أوضح مالاف: "لن يكون هناك تأخير في الإنتاج". "لن يكون هناك سوى تأخير في التسليم بناءً على إكمال اختبار تكامل البرامج الذي يجب إجراؤه في الهواء."

وأضاف أنه في العام المقبل ، من المرجح أن تنتهي شركة لوكهيد بتسليم أكثر من 156 مقاتلة كانت تخطط مسبقًا لبناء وتسليم في عام 2024.

قال تايكليت: "يظل فريقنا مكرسًا بالكامل لتسليم أول طائرة TR-3 في عام 2023". "لقد أكملنا 58 اختبار طيران على أربع طائرات مختلفة في تكوين TR-3 ، بما في ذلك اختبار طيران ناجح لأحدث إصدار للبرنامج الذي حدث في مايو."

TR-3 هو اسم البرنامج لحزمة الترقيات التي تهدف إلى إعطاء F-35 أفضل شاشات العرض وذاكرة الكمبيوتر وقوة المعالجة ، وهي ضرورية قبل إضافة تحديث أكثر شمولاً يُعرف باسم Block 4. ستسمح الكتلة 4 للطائرة F-35 بحمل المزيد من الأسلحة الدقيقة بعيدة المدى ، وتحسين قدرات الحرب الإلكترونية والتعرف على الهدف بشكل أفضل.

أجرى سلاح الجو الأمريكي في يناير أول رحلة تجريبية لطائرة F-3 مزودة بتقنية TR-35.

لكن الجدول الزمني لطرح TR-3 ، الذي كان من المقرر أصلاً في أبريل 2023 ، قد تأخر. يتوقع مكتب البرنامج المشترك F-35 وصولها في ديسمبر 2023 على أقرب تقدير ، أو ربما أبريل 2024.

قال مكتب البرنامج المشترك F-3 إن التطوير والإنتاج الأولي لأجهزة TR-35 كان بطيئًا في الأصل ، ولكن تم حل مشكلات الأجهزة الآن. تقوم شركة لوكهيد مارتن الآن ببناء طائرات F-35 مع تثبيت أجهزة TR-3.

لكن مكتب اليابان قال الشهر الماضي إن برنامج TR-3 ، وجعله يعمل مع الأجهزة الجديدة للمقاتلين ، يثبت أنه صعب. قال Taiclet أولاً أن مشكلات TR-3 ستؤدي إلى عدد أقل من عمليات التسليم في مكالمة أرباح شهر أبريل، ولكن في ذلك الوقت وصف نطاق المشكلة بأنه "جزء" من إجمالي عمليات التسليم لعام 2023 ، وقال إنه من المتوقع أن يكون له تأثير "ضئيل أو معدوم" على عائدات الشركة في مجال الطيران أو أرباحها.

كانت تعليقات يوم الثلاثاء هي الأولى للشركة التي تشير إلى الحجم الكامل لتأثير وقف التسليم.

لا يزال البنتاغون يقبل تسليم طائرات F-2 التي تدعم TR-35. وقال تايكليت إن الشركة سلمت 50 طائرة من طراز F-35 في النصف الأول من العام.

قال مالاف إن الشركة تجري نوبات عمل إضافية وترسل خبرائها إلى شركات وموردين آخرين لضمان بقاء برنامج F-35 على المسار الصحيح. وأشار أيضًا إلى أن لدى لوكهيد ووزارة الدفاع عددًا كافيًا من الطيارين للقيام برحلات قبول لتخليص تلك الطائرات المبنية حديثًا للتسليم بمجرد أن تكون جاهزة.

وقال تايكليت إن شركة لوكهيد تتوقع العودة لتسليم 156 طائرة من طراز F-35 سنويًا في عام 2025.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/industry/2023/07/19/f-35-delivery-delays-to-cost-lockheed-hundreds-of-millions-in-2023/