طائرة فالكيري بدون طيار المدعمة بالذكاء الاصطناعي تثير مستقبل أسطول القوات الجوية الأمريكية

طائرة فالكيري بدون طيار المدعمة بالذكاء الاصطناعي تثير مستقبل أسطول القوات الجوية الأمريكية

عقدة المصدر: 3070914
كيف سيقود الذكاء الاصطناعي تكنولوجيا الدفاع وأولوياته في السنوات القادمة؟

واشنطن – سيؤثر اختبار البرامج المتطورة على متن الطائرة بدون طيار XQ-58A Valkyrie على كيفية تطوير القوات الجوية الأمريكية ونشر التكنولوجيا المستقلة في المستقبل القريب، وفقًا لمسؤول في الخدمة.

قامت الطائرة بدون طيار من صنع كراتوس بطلعة جوية مدتها ثلاث ساعات في يوليو/تموز بالقرب من قاعدة إيجلين الجوية بولاية فلوريدا، معتمدة للمرة الأولى على الذكاء الاصطناعي خوارزميات. لقد نضجت برمجتها على مدار ملايين الساعات في بيئات المحاكاة والبيئات الرقمية. في الرحلات الجوية مع تجريبية من طراز F-16 الطائرة المعروفة باسم X-62 VISTA؛ وغيرها من الفعاليات بحسب الخدمة.

قال العقيد تاكر "سينكو" هاميلتون، رئيس اختبار وعمليات الذكاء الاصطناعي، في 16 يناير، إن فالكيري أثبتت أنها "منصة اختبار رائعة" وقادرة على إلقاء الضوء على أساليب جديدة للمهام التقليدية.

وقال هاميلتون خلال المؤتمر الصحفي: "علينا أن نمنحها بعض المساحة أثناء قيامها بالمناورة وأن ندرك أنها طائرة يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر، وقد تفعل الأشياء بشكل مختلف عن الإنسان". حدث تم بثه مباشرة واستضافته C4ISRNET. "نحن بحاجة إلى أن ندرك أن هناك فائدة كبيرة هناك - بعض الأشياء التي نقوم بها الآن قد لا تكون الطريقة الأكثر كفاءة وفعالية للقيام بالأشياء."

يعتمد تعديل Valkyrie على سنوات من برنامج Skyborg التابع للقوات الجوية ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بجهودها الأخيرة للطائرات المقاتلة التعاونية، أو CCA. ترغب الخدمة في السنوات القادمة في إقران الطيارين البشريين بـ CCAs لتوفير قدر أكبر من المرونة والقوة النارية.

يمكن للطائرة غير المأهولة تنفيذ مجموعة متنوعة من المهام: إجراء الاستطلاع وجمع المعلومات الاستخبارية والتشويش على الإشارات والعمل كشراك خداعية وضرب الأهداف بصواريخها الخاصة. وقال المسؤولون إن التقييمات القطرية المشتركة يمكن أن تتراوح من حيث التكلفة والتعقيد، حيث يكون بعضها باهظ الثمن وثمينًا بينما يمكن التضحية بالبعض الآخر بسهولة في القتال.

وقال هاميلتون: "إذا كنت أحلق في طائرتي المقاتلة، فيمكنني أن أتخيل عالماً لدي فيه عدة طائرات بدون طيار قادرة على القيام ببعض المهام". "لكن المفتاح هو أنه يتعين علينا أن نجعل الفريق البشري والآلة يعمل بشكل صحيح. كل شيء عن ذلك. الذكاء الاصطناعي وهذه الاستقلالية – يجب أن تعمل على تمكين صانع القرار.

قال روبرت وينكلر، نائب رئيس شركة كراتوس، في سبتمبر/أيلول، إن القوات الجوية ووزارة الدفاع قد أبلغتا عن رغبتهما في إنشاء أسطول من طياري الأجنحة الآليين. ديفيد ألكسندر، رئيس شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران، التي تصنع الطائرات بدون طيار غراي إيجل وريبر، وقد قال نفس الشيء.

تضمنت خطة الميزانية المالية لعام 2024 للقوات الجوية ما لا يقل عن 392 مليون دولار لعمل التقييم القطري المشترك. ومن المتوقع إنفاق مليارات الدولارات على المدى الطويل.

Colin Demarest هو مراسل في C4ISRNET ، حيث يغطي الشبكات العسكرية والإنترنت وتكنولوجيا المعلومات. غطى كولين سابقًا وزارة الطاقة وإدارتها الوطنية للأمن النووي - وبالتحديد تنظيف الحرب الباردة وتطوير الأسلحة النووية - لصحيفة يومية في ساوث كارولينا. كولين أيضًا مصور حائز على جوائز.

الطابع الزمني:

اكثر من أخبار الدفاع الجوي