قائد القوات الجوية يريد أن يأخذ "الكرة المدمرة" للبيروقراطية في الخدمة

قائد القوات الجوية يريد أن يأخذ "الكرة المدمرة" للبيروقراطية في الخدمة

عقدة المصدر: 2003781

أورورا ، كولورادو - تولى الجنرال سي كيو براون قيادة القوات الجوية في أغسطس 2020 بمهمة: إعادة التشكيل الخدمة التي أمضت ما يقرب من عقدين من الزمن في معارك بلا منازع لمكافحة التمرد في الشرق الأوسط.

قال براون الآن ، إن القوات الجوية بحاجة للاستعداد ل حرب مستقبلية ضد خصم محتمل رئيسي مثل الصين ولن تكون قادرة على الاعتماد على نفس الهيمنة العسكرية كما في الحرب الأخيرة.

في غضون أسابيع من توليه منصب رئيس الأركان الثاني والعشرين للقوات الجوية ، وضع براون خطته بعنوان "تسريع التغيير أو الخسارة" التي أوضحت كيف ستتكيف القوات الجوية. ركزت خطته على أربعة مجالات: تمكين الطيارين ، وتقليص البيروقراطية غير العملية لسلاح الجو ، والتحضير للمنافسة العالمية ، والانتقال إلى تصميم القوة المستقبلية.

عندما أصبح وزير القوات الجوية فرانك كيندال أكبر مدني في الخدمة في عام 2021 ، عززت أفعاله ، بما في ذلك إنشاء سلسلة من الضرورات التشغيلية ، جهود براون ، كما قال براون لـ Defense News في مقابلة في 7 مارس في ندوة AFA Warfare التابعة لاتحاد القوات الجوية والفضائية هنا.

قال براون عن كيندال: "لقد أشعلت حريقًا - لقد أطلق الغاز عليه".

في خطابه الرئيسي في المؤتمر في وقت سابق من ذلك اليوم ، أعلن براون أنه وقع مؤخرًا وثيقة استراتيجية جديدة تسمى مفهوم التشغيل المستقبلي لمواصلة دفع القوة الجوية للتغيير. قال براون إن هذه الوثيقة ، التي أعدها نائب رئيس الأركان للاستراتيجية والتكامل والمتطلبات الفريق كلينت هينوت ، توضح بالتفصيل كيف "ستعمل وتقاتل وتربح" بالاشتراك مع الخدمات الأخرى وتنفذ وظائفها الأساسية.

يحدد مفهوم التشغيل المستقبلي ست معارك مختلفة ولكنها متداخلة ، والتي قال براون إنه يجب أن تكون القوات الجوية قادرة على القيام بها في نفس الوقت: للتنافس مع الأعداء وردعهم ، وللحفاظ على التفوق الجوي ، وللدخول إلى المسرح ، ولإنكار أهداف العدو. ، لتحليقها جواً ، ولإدامة القتال.

تحدث براون مع Defense News حول الخطوات التالية لاستراتيجيته "تسريع التغيير أو الخسارة". تم تحرير هذه المقابلة من أجل الطول والوضوح.

أي من المجالات الرئيسية الأربعة لتسريع التغيير أو الخسارة شهدت أكبر قدر من التقدم وأيها تحتاج إلى مزيد من العمل؟

الاثنان اللذان أعتقد أنهما حققا أكبر تقدم هما طيارينا والمنافسة. لأنهم متشابكون. إنه جانب من جعل طيارينا يفهمون بشكل أفضل التهديد وما نواجهه. والابتعاد عن عقلية الشرق الأوسط ... للحصول على منظور أوسع حقًا.

الجزء الآخر من الطيارين هو خلق بيئة حتى يتمكنوا جميعًا من الوصول إلى إمكاناتهم الكاملة. إنه العمل الذي قمنا به مع التنوع والشمول ، إنه العمل الذي قمنا به على وجهات نظر إدارة المواهب الذكية. بحيث يمكن أن يتمتع [الطيارون] بالقدرة على عبور التدريبات بشكل أسهل بكثير مما فعلناه في الماضي.

قد [تظهر] بعض هذه الأشياء قليلاً ، لكنها كبيرة. والسبب في أنني أقول أنها كبيرة هو أنها ستساعد في احتفاظنا بها. آخر شيء تناولته هو تركيز زوجتي Sharene [Brown] على [] Five & Thrive [مبادرة لتحسين] المجالات الرئيسية التي تؤثر على عائلاتنا العسكرية: التعليم ، ورعاية الأطفال ، والإسكان ، والرعاية الصحية ، وتوظيف الأزواج. لأن كل ذلك يساعد في الاحتفاظ.

تلك التي تباطأت قليلاً هي البيروقراطية - كنت أعرف نوعًا ما أن أحدًا سيأتي. تصميم القوة المستقبلية وتنفيذها ، لقد رأيت تقدمًا جيدًا هناك. ساعدتنا الوزيرة كيندال في المضي قدمًا. لقد رأيت هذا [الزخم] في تفويضات السنة المالية 23 وفاتورة [الاعتمادات] ... وأرى نفس الشيء في السنة المالية 24.

ماذا تريد أن تفعل لمواصلة المضي قدمًا في القضايا التي كانت أكثر صعوبة ، مثل البيروقراطية وتصميم القوة في المستقبل؟

اسمحوا لي أن أتحدث عن البيروقراطية أولاً. إنه التعاون ، إنه يكسر الحواجز. أولئك منا في المناصب العليا ، وأحيانًا يخاف طيارونا الشباب من القدوم للتحدث إلينا بسبب رتبتنا وموقعنا. لكن علينا أن نكون قدوة ، أننا نريد أن نسمع كل الأفكار. الأفكار ليس لها مرتبة. وكيف تمكنا من تفكيك ذلك وكيف يمكننا التعاون - أحد الأشياء التي فعلها COVID لنا هو أننا نستخدم Microsoft Teams ومنصات التعاون الأخرى أكثر مما كنا في الماضي.

الآن ، لا يزال الأمر غير مريح لبعض الناس. لكننا قادرون على القيام بالمزيد والمزيد من ذلك لجلب طيارينا حتى تتمكن من سماع كل هذه الأفكار. لا تنتظر حتى تحصل على حزمة موظفين تم تجميعها بشكل جيد للغاية.

فيما يتعلق بتصميم القوة ، أعتقد أن لدينا الخطوات الأولى هناك. إن التوقيع على مفهوم التشغيل المستقبلي للقوات الجوية بالأمس يضع الأساس للعمل الذي بدأه الجنرال هينوت وفريقه بالفعل. هذا النوع من التغيير سيجعل الناس غير مرتاحين. في بعض الأحيان يجب أن يكون لديك نجاح صغير لتحقيق نجاح أكبر. لكن أعتقد أن لدينا بعض الزخم في بعض الأشياء التي نقوم بها. والآن ، كيف نربط كل ذلك معًا في تصميم القوة المستقبلية؟ أعتقد أن لدينا اللبنات الأولية الصحيحة لوضعنا على طريق جيد.

لقد قلت إنك تعلم أن مجيئك إلى أن التخلص من البيروقراطية سيكون بمثابة دب. ما هو أكثر العوائق إزعاجًا لإجراء التغييرات التي تشعر أنها ضرورية؟

ربما كنت ساذجًا بعض الشيء عندما دخلت ووضعت البيروقراطية على القائمة. عملت في واشنطن آخر مرة كعقيد. رأيته ، لكنني على الأرجح لم أره إلى المستوى [كان] لأنني كنت أعمل على المستوى الداخلي في سلاح الجو. لهذا السبب ، في "تسريع التغيير أو الخسارة" ، وضعت كلمة "تعاون" ، لأنني كنت أعرف أنني سأضطر إلى العمل مع الكونغرس ، [داخل] القوات الجوية ، مع [مكتب وزير الدفاع] ، [و ] مع شركائنا في الصناعة.

لقد أحرزنا بعض التقدم هنا. بفضل التعاون ، نحن قادرون على كسر بعض البيروقراطية. لكن إذا كان بإمكاني بالفعل اصطحاب جرافة كبيرة إليها ، فسأقوم حقًا [بأخذ] كرة تحطيم لبعض هذه الأشياء.

غالبًا ما كانت لدينا سياسات وعمليات حيث سنجلس ونذهب بشكل جماعي ، حسنًا ، لا يمكننا فعل ذلك ، بسبب السياسة. والتحدي هو أننا نتحدث عن الأشياء. ما أطرحه الآن هو ، حسنًا ، ما هو المكتب وما هو الفرد الذي يمتلك السياسة ويمتلك عملية الموافقة. وتكتشف ذلك ، عندما تبدأ في التنقيب فيه حقًا ، ربما كنا نبطئ أنفسنا بسبب تصوراتنا الخاطئة.

ثم في بعض الأحيان ، يجب أن نحصل على الشخص المناسب مع السياسة في الغرفة لفهم كيفية إعاقة التقدم ، لأن هذه السياسة تم وضعها ، منذ خمسة ، 10 ، 15 ، 20 عامًا ، لغرض محدد للغاية. وتغيرت الحقائق والافتراضات. وعلينا معالجة هذه السياسات فعليًا ومعرفة كيفية تأثيرها ليس فقط على البيئة العملياتية التي ننفذ فيها ، ولكن أيضًا على القدرات التي نحتاجها كقوات جوية وكجيش.

ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية في Defense News. وقد غطى سابقًا قضايا القيادة والأفراد في Air Force Times ، والبنتاغون ، والعمليات الخاصة والحرب الجوية في Military.com. سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات القوات الجوية الأمريكية.

الطابع الزمني:

اكثر من أخبار الدفاع الجوي