أرسلت القوات الجوية الأمريكية طائرات F-35 للدفاع عن الناتو. هذا ما تعلمته.

قاعدة هيل إير فورس ، يوتا - أكثر الطائرات المقاتلة الأمريكية تقدمًا في عنصرها فوق أوروبا الشرقية.

عندما شنت روسيا هجومها في أوكرانيا في فبراير 2022 ، أصبح الجناح الشرقي لحلف الناتو أرضية اختبار مثالية لطائرة F-35 Lightning II ، وفقًا لما قاله مسؤولون في الجناح المقاتل 388 هنا لـ Air Force Times خلال زيارة أخيرة.

أصبح أعضاء الخدمة الفعلية 388 FW والجناح المقاتل 419 التابع لسلاح الجو الاحتياطي أول وحدات أمريكية من طراز F-35A تصل دعمًا لحلف شمال الأطلسي وسط الهجمات الافتتاحية للحرب الروسية الأوكرانية العام الماضي. تم نشرهم في قاعدة Spangdahlem الجوية الألمانية من فبراير إلى مايو 2022.

مهمتهم: تفريغ أكبر قدر ممكن من البيانات الإلكترونية من صواريخ أرض جو والطائرات المنتشرة في أوروبا الشرقية لبناء خريطة لتوجيه عمليات الناتو. وإذا امتد الوضع إلى دول الناتو ، لإضافة بعض القوة.

لم نكن نعبر الحدود. قال قائد الجناح المقاتل 388 الكولونيل كريج أندريل في مقابلة أجريت هنا في 20 مارس / آذار هنا: "نحن لا نطلق النار على أي شيء أو نسقط أي شيء". لكن الطائرة دائما تستشعر وتجمع المعلومات. وكان يفعل ذلك بشكل جيد للغاية ".

أعطت المهمة القوة الجوية فرصة لصقل نهجها الجديد قصير المهلة للانتشار. كما أوضح التقدم في قدرة F-35 على التواصل مع القوة المشتركة والتكيف بسرعة مع التهديدات غير المعروفة. وقدمت نظرة ثاقبة جديدة حول ما لا تزال الطائرات مفقودة ، حيث يحذر الجيش من معارك مستقبلية مع روسيا أو الصين.

بدأ سرب المقاتلات الرابع والثلاثين في انتظار نشر محتمل في أوروبا في أكتوبر 34 - وهي المرة الأولى التي يغادرون فيها المنزل كجزء من "قوة الرد الفوري" التي يمكنها إرسال وحدات في غضون أسبوع.

بموجب النموذج الجديد لتوليد القوة ، من المفترض أن تتحرك الأسراب خلال أربع مراحل كل ستة أشهر: إعادة الاستقرار من أحدث رحلاتها ؛ التدريب محليًا كوحدة ؛ المشاركة في تمارين أكبر ؛ ويظل في حالة تأهب. يهدف هذا النهج إلى منح الوحدات وقتًا كافيًا للراحة والتدريب و الحفاظ على طائراتهم بين عمليات النشر.

قال أندريل عندما تفتح تلك النافذة الأخيرة من ذروة الاستعداد ، "يمكننا الحصول على مكالمة هاتفية والمغادرة في غضون أيام - إلى مكان غير معروف ، لفترة زمنية غير محددة."

في انتظار إشارة الانطلاق

لذلك ، تدرب الطيارون. وانتظروا.

اختارت 388 مقاتلة الجناح الطائرات التي يمكن أن تطير لمدة ثلاثة أشهر على الأقل دون إصلاحات كبيرة. جهز الطيارون معداتهم القتالية وتدربوا على ارتداء الأقنعة الواقية من الغازات. قاموا بترتيب أوراقهم الطبية ، ودرسوا قواعد الاشتباك الأوروبية ، وتعلموا عن المطارات التي قد يستخدمونها.

بحلول منتصف فبراير ، حشدت روسيا أكثر من 130,000 جندي على طول الحدود الأوكرانية. قام فريق استخبارات هيل بإبقاء الأجنحة المقاتلة على علم بآخر تنبؤات الحرب.

يوم الجمعة ، 11 فبراير 2022 ، تلقى سرب المقاتلات الرابع والثلاثين نداء التحذير الأولي. في اليوم التالي ، 34 فبراير ، حددت إشارة البدء الرسمية خططهم قيد التنفيذ.

يوم الأحد ، عندما انطلقت Super Bowl LVI من التلفزيون في شريط السرب ، خطط الطيارون لرحلة طولها 5,100 ميل إلى ألمانيا. في اليوم التالي - عيد الحب - ودّع طيارو F-35 أحبائهم وبدأوا في الانتشار. بحلول يوم الأربعاء ، 16 فبراير ، اختفى سرب المقاتلات الرابع والثلاثين.

كان هذا هو الانتشار الأول للعديد من الطيارين في 388 و 419 من الأجنحة المقاتلة ، والتي أرسلت أيضًا المشرفين وموظفي الدعم الآخرين. وكانت هذه هي المرة الأولى التي لا تتمتع فيها أسرهم باستقرار نشر مضمون لمدة ستة أشهر في التقويم.

وتذكر الكولونيل براد باشور ، قائد مجموعة العمليات 388 ، أن القادة المحليين وحوالي XNUMX من الأزواج اجتمعوا في ملعب للجولف في منتصف الليل لمشاهدة الطائرات وهي تغادر إلى ألمانيا.

وقال: "من المحتمل أن نصف هؤلاء [يرون] المرة الأولى التي ينتشر فيها الآخرون المهمون". "[كان هناك] نهائية لجميع الاستعدادات. ... كان الأمر عاطفيًا ، لكن في الوقت نفسه ، كانوا جميعًا معًا كعائلة ".

وصلت 300 طائرة ونحو 16 طيار إلى سبانجداهليم في 2022 فبراير XNUMX. بدأ الهجوم الروسي على أوكرانيا بعد ثمانية أيام وأصبح منذ ذلك الحين أكثر الصراعات دموية في أوروبا منذ الحرب العالمية الثانية.

تم تصميم طائرات F-35 لمنع وتدمير الدفاعات الجوية التي يمكن أن تسقط طائرات الحلفاء ، مما يمهد الطريق لطائرات أخرى لدخول أراضي العدو. كما أنها تمتص الانبعاثات الإلكترونية من الرادارات القريبة لتكوين صورة للقوات الصديقة وغير الصديقة في المنطقة.

وقال أندريل إن الطيارين رأوا تلك التهديدات في أوكرانيا وكالينينجراد ، المقاطعة الروسية المحصورة بين ليتوانيا وبولندا. تمكنت طائرات F-35 من تحديد مواقع صواريخ أرض جو وتحديدها ونقل هذه المعلومات إلى بقية قوات التحالف.

قال أندريل: "كنا نأمل جميعًا أن يعمل كما يفترض به ، ولكن بعد ذلك ، كان أداءه جيدًا للغاية في هذا الدور رائعًا".

قالت القوات الجوية الأمريكية في أوروبا إن الطيارين انتقلوا من سبانجداهلم إلى قاعدة أماري الجوية في إستونيا وقاعدة سياولياي الجوية في ليتوانيا وقاعدة فيتيستي الجوية الرومانية. خبر صحفى.

لم تتعرف الطائرة دائمًا على الأشياء من حولها ، نظرًا لأن الأصول مثل أنظمة الدفاع الجوي لديها طرق رقمية للتهرب من الملاحظة.

على سبيل المثال ، قال أندريل: "نحن ننظر إلى Sa-20 [اسم حلف شمال الأطلسي لنظام صواريخ S-300 أرض جو]. أعلم أنه من طراز Sa-20. تقول Intel أن هناك Sa-20 هناك ، لكن طائرتي الآن لا تعرفها على هذا النحو ، لأن Sa-20 يعمل ، على الأرجح ، في وضع احتياطي حرب لم نشهده من قبل ".

لكن الطائرة F-35 حددت الهدف للقوات التي قامت بتحديث وإعادة تحميل البيانات في الطائرة. بعد ذلك ، عرفت طائرات الناتو ما الذي تبحث عنه وكيفية تحديد الموقع الجغرافي له. وهذا يجعل من الصعب مفاجأة الناتو.

قال باشور عن الطائرة F-35: "ليس لدينا الكثير من الأسلحة حيث يمكننا تدمير المساحة بأكملها". إنه قورتربك: "نحن نشارك البيانات ونتأكد من أن كل شخص لديه وعي - سطح - جو وجو - جو - بما هو موجود في البيئة."

حتى في الوقت الذي فرضت فيه القوات الروسية حصارًا على المدن الأوكرانية المجاورة ، قال باشور إن طيارو هيل لم يروا أي شيء استفزازي أثناء رحلاتهم الخاصة بالشرطة الجوية في أوروبا الشرقية. مرت القوات الأمريكية بطائرات مقاتلة بيلاروسية صديقة لموسكو ، وحشود عسكرية في كالينينجراد.

قال باشور: "إنهم يفعلون نفس الشيء الذي نفعله". "لقد نظرنا فقط إلى بعضنا البعض. ... لا يوجد تفاعل مباشر ولا شيء غير مهني من أي جانب ".

أخذ الأسهم

عاد الطيارون إلى هيل في أوائل مايو 2022. وقد حاولوا منذ ذلك الحين الاستفادة من الدروس التي تعلموها في الخارج.

قال باشور: "كانت هذه هي المرة الأولى التي ننتشر فيها بسرعة في [قوة الرد الفوري]". "كان لدينا الكثير لنتعلمه كما فعلت قيادة المقاتلين حول كيفية قبول قواتنا وكيفية دمجهم في مخططهم العام للمناورة والعمليات."

أثبتت الطائرات أنها أكثر مرونة من المتوقع.

قال أندريل: "لفترة من الوقت ، كان هناك رأي مفاده أن هذه الطائرة يجب أن تكون متصلة طوال الوقت". "في أي مكان نذهب إليه ، سنضطر إلى أخذ الخوادم معنا. سنحتاج إلى الاتصال. ... نحن ندرك ونثبت أن هذا ليس هو الحال بالضرورة. "

هذه نعمة لمحور سلاح الجو في "التوظيف القتالي السريع" ، أو العمليات القتالية السريعة عبر مناطق متعددة مع الحد الأدنى من الموظفين. يتطلب ذلك المزيد من الأدوات الموجودة مسبقًا في الميدان والطيارين المدربين في وظائف متعددة ، بدلاً من القواعد المجهزة تجهيزًا كاملاً بوحدات كاملة.

قال باشور: "حصلنا على بعض التكوينات التي تمت الموافقة عليها لتكون قادرين على الطيران بصواريخ حية وحجرة شحن في الداخل ، حتى نتمكن من حمل بعض من الحد الأدنى من أشياء الصيانة التي يحتاجونها".

أدى ذلك إلى توفير مساحة على طائرات الشحن أو الشاحنات من طراز C-130 والتي من شأنها إحضار المشرفين ، والتأكد من أن هؤلاء الأطقم لديهم الأدوات التي يحتاجونها في المطارات البعيدة.

لكن القادة أدركوا أن تلك الأطقم الهيكلية لا ينبغي أن تكون هزيلة للغاية. قال مسؤولو الصيانة إن النشر ساعد أيضًا في توضيح المهارات التي يحتاجها هؤلاء الطيارون - قد لا يضطرون إلى قيادة عربة همفي ، لكن يجب أن يكونوا قادرين على تحميل القنابل.

قال باشور: "لقد بنينا هذا الفريق القتالي للمضي قدمًا ، ولا نعرف تمامًا عدد المواقع التي سيكونون فيها". "ربما كنا بحاجة إلى المزيد من الموظفين قليلاً حتى نتمكن من القيام بعمليات موزعة لمواقع متعددة."

قال أندريل إن منصة قطع الغيار الخاصة بهم كانت ضخمة جدًا بحيث لا يمكن نقلها بسهولة في جميع أنحاء المنطقة. دفع ذلك الجناح إلى جعل حزم قطع الغيار الخاصة به أخف وزنًا ووحدات معيارية.

قال طيارو F-35 لـ Air Force Times إنهم تعلموا إعادة تزويد طائراتهم بالوقود وفحص المحركات أيضًا. قال اللفتنانت كولونيل جيسي بروكتور ، طيار في سرب المقاتلات الرابع ، إن العمليات الرشيقة ساعدت الطيارين على التفكير مثل رؤساء الطاقم في اكتشاف المشكلات التي ربما لم يلاحظوها من قبل.

وأشاد القادة هنا أيضًا باتصال طائرات F-35 بطائرات الناتو الأخرى ووصفوه بأنه "فوز كبير" للحلف.

توقعت شركة Lockheed Martin المصنعة لـ F-35 أن يكون أعضاء الناتو قد تمركزوا أكثر من 400 طائرة في جميع أنحاء أوروبا بحلول عام 2030. ويُنظر إلى الطائرة على أنها قائدة أي قتال مستقبلي في المنطقة.

"بغض النظر عن مؤهلاتك - طيار الجناح ، قائد الرحلة ، المدرب - سيكون لديك طيارون مدربون من الجيل الرابع ويأتون إليك ... لطرح أسئلة حول التهديدات ، والتكتيكات ، وكيف سنندمج معًا ،" قال النقيب جوش ستورنيولو ، طيار في سرب المقاتلات الرابع. "إنهم جميعًا يتطلعون إلينا للحصول على الإجابة."

واستشرافا للمستقبل

لقد أثبت وضع 388 كأول جناح تشغيلي من طراز F-35 أنه سيف ذو حدين: لقد كان أول من تم نشره في هيكل الطائرة الجديد ووظف خبراء كانوا مع البرنامج لسنوات.

لكنها تساعد أيضًا وحدات F-35 الأخرى على الوقوف ، وتفقد أكثر الطيارين حنكة لتلك الجهود.

وقال أندريل إن هذا يعني أنه على الرغم من أن الجناح مأهول بالكامل ، إلا أن طياره أصغر مما قد يحلو له. حتى يبدأ نمو شركة F-35 في التباطؤ - وما لم تتمكن القوات الجوية من الاحتفاظ بطيارين أكثر خبرة بشكل عام - ستستمر هيل في التخلي عن طياريها.

حتى الآن ، تم استبدال هذه التجربة بجيل من الطيارين البارعين في مجال التكنولوجيا والذين يتوقون لتسخير ما يسمى بـ "الكمبيوتر العملاق الطائر" التابع لسلاح الجو.

قال أندريل: "نحن نتعلم طرقًا جديدة للتعامل معها". "إن وجود أشخاص ليس لديهم أمتعة مما فعلناه على مدار العشرين عامًا الماضية مفيد جدًا لنا."

دعا الطيارون هنا إلى تكنولوجيا جديدة في نطاقات التدريب التي تكرر بشكل أفضل التهديدات التي قد يواجهونها في معركة مع الصين أو روسيا. إنهم يريدون أيضًا المزيد من أجهزة المحاكاة ، والتي يمكنهم استخدامها في أي وقت وتتيح لهم ممارسة الحركات التي لا يريدون الخروج بها في العراء.

قال باشور إن الانتشار الأوروبي دفع إلى الوطن بأهمية الوصول إلى أجهزة محاكاة الطيران والصيانة في أي مكان في العالم. يمكن أن يساعد ذلك أطقم الطائرات في البقاء على اطلاع دائم بمهاراتهم ، لا سيما في المناورات المتقدمة التي لا يقومون بها في مهام الدوريات الجوية.

يخطط الجناح أيضًا لتحديث طائرته بإصلاحات مصممة لإيقاف طائرة مشكلة اهتزاز المحرك المحتملة التي تسببت في حادث مؤسف من طراز F-35B في فورت وورث ، تكساس ، في ديسمبر. قال Andrle أن المشكلة لا تؤثر على أي من طائرات 388.

أعلى قائمة أمنيات الجناح هي تحديثان للأجهزة والبرامج في الأعمال في شركة Lockheed Martin ، والمعروفان باسم Technology Refresh 3 و Block 4. ومن المقرر أن تبدأ TR-3 في تقديم إمكانات جديدة هذا العام ، لكن Andrle لا يتوقع رؤية Block 4 لمدة خمس سنوات أخرى.

وقال أندريل إنه بدون هذه التحسينات ، لا يمكن للطائرة F-35 حمل عدد كبير من صواريخ كروز المتقدمة وأسلحة الدفاع الجوي.

قال: "إن قذف [القنابل ذات القطر الصغير] وإطلاق [صواريخ جو-جو المتقدمة متوسطة المدى] ... ليس المكان الذي نريد أن نكون فيه في المعركة القادمة".

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/03/31/the-us-air-force-sent-f-35s-to-defend-nato-heres-what-it-learned/