如果欧洲的绿色技术努力失败，沃尔沃可能会将投资转移到美国

越来越多的制造商正在考虑将投资转移到美国，如果欧洲不响应乔·拜登里程碑式的绿色补贴举措而加大援助力度，沃尔沃公司将加入其中。

沃尔沃首席执行官马丁·伦德施泰特 (Martin Lundstedt) 表示，《通货膨胀削减法案》承诺提供约 370 亿美元的清洁能源补贴，这将大大增加美国对无排放卡车的需求。

伦德施泰特在接受采访时表示：“如果欧洲没有任何进展，我们将不得不考虑将初始投资放在哪里，以扩大价值链中某些技术的产能。” “这不是威胁；这不是威胁。”它是由客户需求和销量加速推动的。”

爱尔兰共和军引发了人们的担忧，即在该地区成本上升的情况下，欧洲将在行业改革竞赛中落后。瑞典 Northvolt AB 于 2022 年 XNUMX 月表示，正在考虑推迟在德国北部建厂的计划，转而首先在北美投资。

欧盟在二月初提出了自己的绿色科技路线图，以保持行业竞争力并赶上美国和中国。但欧盟领导人将于二月晚些时候讨论的计划收到了不同的反应，一些人担心补贴只会帮助更富裕的国家，另一些人则警告跨大西洋贸易战。

沃尔沃正在开发使用电池、氢气和可再生燃料的卡车，并正在加强相关基础设施建设。这家瑞典公司计划与戴姆勒卡车公司和大众汽车公司旗下的 Traton 一起，在未来几年斥资 500 亿欧元（539 亿美元）在欧洲安装至少 1,700 个重型车辆充电器。

伦德斯泰特表示，他预计欧洲绿色技术的任何更新都会对该地区对充电基础设施、电池工厂和零排放汽车购买激励措施的承诺发出更清晰的信息。

“他们之前传达的信息没有爱尔兰共和军那么强大，”他说。 “如果我们在欧洲得不到平衡的一揽子计划，北美的需求将会增长得更快。”

这位首席执行官表示，根据 IRA，美国将承担每千瓦时 45 美元的电池生产成本，这一援助“肯定会改变客户的情况”，也可能改变沃尔沃的情况。

他表示，沃尔沃在北美的销售额约占 30%，并且由于爱尔兰共和军 (IRA) 的影响，需求预计将增加，在那里建造下一个电池工厂“不会令人震惊”。

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• Sumber: https://www.supplychainbrain.com/articles/36596-volvo-may-move-investments-to-us-if-europes-green-tech-push-falls-short