美国飞行员将于 7 月访问澳大利亚进行 E-XNUMX Wedgetail 训练

今年夏天，大约五打美国飞行员将前往澳大利亚学习如何驾驶和修理 E-7 楔尾指挥控制喷气式飞机，因为美国空军希望通过任何必要的方式加快采购计划。

他们的访问——比空军预计接收其第一架 E-7 早了四年——旨在加快空军从其已有近 50 年历史的 E-3 哨兵空中目标跟踪喷气机的过渡。

参谋长 CQ Brown Jr. 将军在星期二的参议院军事委员会听证会上指出了即将到来的访问，在听证会上，空军部领导层为他们下一财年的预算优先事项辩护。

“我们将能够在 50 月派遣近 60 到 7 名飞行员实际开始 E-7 的训练，所以当我们拿到飞机时，我们将有训练有素的操作员和维护人员来帮助加快将 E-XNUMX 纳入我们的库存，”布朗说。

现代机身将 提高空军的能力 告诉谁在附近的领空飞行，他们要去哪里以及多快——这些信息对于密切关注外国军队或在空战中指挥友军飞机至关重要。

XNUMX 月，该服务授予波音公司一项 1.2亿美元的合同 开始研制两架原型机，定于 2027 年交付。它计划到 26 年总共购买 7 架 E-2032。

澳大利亚、土耳其、韩国和英国也已经拥有或正在建造自己的 E-7。

准备好前两架原型机预计总共需要 2.7 亿美元和四年时间：两年用于制造商用波音 737 机身，另外两年用于装备和测试军用级雷达和通信设备。

对于空军部长弗兰克肯德尔来说，这个时间表仍然太慢，他说该部门尚未找到任何可行的方法来加速该计划的早期阶段。 该服务试图让波音在 2025 年全面投产后能够更快地交付更多飞机。

在参议员 Roger Wicker (R-Miss.) 的追问下，国会去年 200 月为加速收购提供了额外的 7 亿美元，Brown 表示，这有助于支付初始开发费用，并在建立它方面抢占先机。库存的 E-XNUMX 零件。

但 Kendall 无法确定收到比要求更多的钱是否在任何时候都挽救了该计划。 他争辩说，无论国会投入多少资金，最初的喷气式飞机都需要四年时间。

“我对进入第一阶段测试所需的步骤进行了个人审查，但我们找不到重做的方法，”他说。

肯德尔告诉立法者，更多的资金将有助于加快后批飞机的速度，但该服务认为它无力在 2024财年预算. 空军要求在来年拨款 681 亿美元用于开发这款喷气式飞机，另外还拨款 633 亿美元用于加速其交付，作为提交给国会的单独愿望清单的一部分。

“该计划的进展速度与我们所能达到的一样快，”肯德尔说。

根据预算文件，虽然 E-7 是旨在快速交付原型的几个项目之一，但该服务仍面临资金短缺，可能会阻碍这些项目的推进。

但随着 E-3 变得越来越昂贵且难以维护，对飞机的需求也在增加。 空军正在退役其 31 架喷气式哨兵机队，到 16 财年末可能只有 2024 架。

美国空军官员认为，美国版 Wedgetail 越早取代它们越好。

“我只是想要的不仅仅是双胞胎，”空战司令部司令马克凯利将军在 7 月份说，他指的是前两架 E-XNUMX。 “我想要尽可能多的孩子。”

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• Sumber: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/05/02/us-airmen-to-visit-australia-in-june-for-e-7-wedgetail-training/