后视镜：克莱斯勒 PT Cruiser

很难记得克莱斯勒 PT Cruiser 在 23 年前的这个星期推出后有多受欢迎。 作为最新汽车时装的典型特征，客户支付高于厂商建议零售价的价格购买一辆，而经销商在推出后的几个月内库存短缺。 

这个傻瓜很热。

“被很多人抨击的 PT Cruiser 确实很受欢迎。 你知道，我们卖出了 1.3 万件这样的东西，”克莱斯勒公司前设计副总裁汤姆·盖尔 (Tom Gale) 说。 “当我们可能与其他一些人有一点不同时，我们总是享受作为一家公司的成功，比如阴影部分。”

但任何在 Zara 或 H&M 购物过的人都可以证明，快时尚很快就会成为昨日黄花。 PT Cruiser 也是如此。 但是倾倒在它上面是目光短浅的； 它甚至会成为 一首歌的主题 海滩男孩 Al Jardine 着。 每个人都对它赞不绝口——至少一开始是这样。

小型货车

克莱斯勒 PT Cruiser 的诞生伴随着 1980 年代克莱斯勒小型货车的成功而诞生。 作为后续行动，该公司寻求制造更小的小型货车。 被称为 Z Body 的设计师们开始渲染现代高脚旅行车的概念，但没有任何效果。

最终，提供了由三菱开发的 1989 鹰峰会。 从 1996 年开始制作，它轰动一时。 

但公司高管认为这种车辆仍有市场，克莱斯勒的鲍勃卢茨推动了复古设计解决方案，大多数解决方案都偏离了标准，要么太复古要么太现代。 但设计师 Brian Nesbitt 最终找到了正确的设计。 

“PT Cruiser 在我看来可能更现代一些，但 Bob 和其他人显然有不同的想法，”Gale 在接受 TheDetroitBureau.com 的独家采访时说。

“你知道，有时候这些事情会发生，不管你是否愿意看到。 但是你知道，所有这些因素都会影响它，并且有成千上万的原因可以让事情变成现在这样。”

它进行了一些讨论，尤其是与主席鲍勃伊顿，他不相信。 美国汽车制造商从未在小型车上赚钱。 但该车辆的最低开发成本（400 亿美元）将确保其盈利，而将其归类为卡车将有助于公司满足 EPA 严苛的燃油经济性规定。 

它获得批准，并在创纪录的八周内从草图变成了粘土模型。 

克莱斯勒推出了许多预览 PT Cruiser 的概念，该概念车计划作为普利茅斯投入生产，作为类似复古普利茅斯徘徊者的后续产品。 但是随后发生了一件有趣的事情； 克莱斯勒关闭了普利茅斯品牌。 新车将作为克莱斯勒上市。

一些特别的东西的首次亮相

PT Cruiser 于 2000 年本周首次亮相时，提供基本型、旅行型和限量版车型，由 150 马力的 2.4 升 4 缸发动机提供动力，通过 5 速手动或 4 速变速箱驱动前轮自动变速器。

2003 年 PT Cruiser GT 的首次亮相带来了更多动力，它得益于 215 马力涡轮增压 2.4 升 4 发动机的额外动力，次年又增加了同一发动机的 180 马力版本。 它在 Touring 和 Limited 车型中是可选的。 与此同时，GT 的功率跃升至 230 匹。 

2005年，克莱斯勒推出了PT Cruiser Convertible，其中一个大篮筐把手箍加强了车身结构。 

2006 年的变化并没有停止，当时它收到了唯一的设计更新。 格栅变短了，大灯也进行了重新设计。 机舱也进行了改造。 但出于某种原因，修订版并没有受到广泛欢迎，销量开始下降。 

为了激发人们的兴趣，提供了许多特别版车型，例如 2006 Street Cruiser Route 66 Edition 和 2007 Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition。

这辆车将持续到 2010 年，克莱斯勒不会更换它。

但它面临来自通用汽车公司 2006 年推出的一款类似汽车的竞争。 被称为雪佛兰 HHR，代表 Heritage High Roof，其设计基于旧的 Suburban。 与 PT Cruiser 类似福特的仿冒品不同，很少有人与 HHR 相关。 五年后失败了。

设计它的人呢？ Brian Nesbitt——证明闪电永远不会在同一个地方击中两次。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• 柏拉图区块链。 Web3 元宇宙智能。 知识放大。 访问这里。
• 与 Adryenn Ashley 一起铸造未来。 访问这里。
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/the-rearview-mirror-the-chrysler-pt-cruiser/