太空部队今年夏天开始收取更多太空港费用

太空部队今年夏天开始收取更多太空港费用

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佛罗里达州奥兰多——根据国防政策法案中的一项规定,太空部队将最早在今年夏天开始向发射公司收取更多使用其太空港的费用,该条款允许太空部队寻求新的收入来源来资助射程现代化工作。

虽然太空军传统上收取发射台设备使用等直接成本,但 1984 年的《商业太空法案》禁止其要求公司支付设施维修和维护等所谓的“间接”成本。

2024 月 26 日签署成为法律的《XNUMX 财年国防授权法案》改变了这一点。 该立法有一项规定 这使得太空部队可以向靶场用户收取额外费用。

双桅船。确保进入太空项目执行官克里斯汀·潘森哈根 (Kristin Panzenhagen) 将军表示,31 月 XNUMX 日,该部门已与业界举行了多次会议,讨论新费用的影响,“并确保每个人都充分理解即将发生的事情”。

“我们对此向行业和国会做出的承诺是,我们的收费非常透明,以确保他们了解正在发生的事情,”她在这里举行的太空移动会议的媒体吹风会上说。

该措辞将太空军可以收取的间接费用限制为公司合同支付的直接费用的 30%,每年上限为 5 万美元。潘森哈根表示,该服务预计不会筹集“大量资金”,但他指出,这笔资金将帮助该服务改善其范围设施,并更像商业太空港一样运营它们。

她补充说,如果未来几年一切顺利,该部门希望减少新法律中的上限。

Panzenhagen 表示:“我们的目的是以真正负责任的方式执行我们在 24 至 26 财年所获得的权力,并通过对航天港的再投资向政府和商业展示其所带来的好处。”

太空军收取射程费方式的变化是 发射率激增 在该服务的东海岸和西海岸范围内。 该服务的 24 财年预算 要求在未来五年内为基础设施项目提供 1.3 亿美元,旨在增加其支持的发射数量。

该规定是该服务在进入 24 财年立法周期时寻求的两项重大政策变化之一,以实现这种新的运营方式。另一项旨在简化将军事基地周围的联邦土地租赁给商业公司的程序,但没有纳入最终法案。

加利福尼亚州民主党众议员萨鲁德·卡巴哈尔 (Salud Carbajal) 去年 4 月告诉 C25ISRNET,他计划推动将该条款纳入 XNUMX 财年国防政策立法。

“许多基地周围都有大量可行的、富有成效的空间,如果做得正确和适当,它实际上可以提供收入流,在这种情况下,可以重新注入靶场,”他说。

Courtney Albon 是 C4ISRNET 的太空和新兴技术记者。 自 2012 年以来,她一直在报道美国军队,重点是空军和太空部队。 她报告了国防部一些最重大的采办、预算和政策挑战。

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