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美国并不是世界上大部分电动汽车电池或电池组件生产的所在地。这一直是中国主导的。 《降低通货膨胀法案》正在改变这一现状。对电动汽车电池矿物开采的补贴、对这些矿物加工的补贴、对电池单元生产的补贴以及对电池组生产的补贴结合在一起,使大量电池生产集中在美国。然而,目前它仍然是一个很小的电池生产市场,生产的产品还存在缺口。
这些差距之一是阴极生产。由特斯拉联合创始人兼前首席技术官 JB Straubel 创建的电动汽车电池回收初创公司 Redwood Materials 已准备好改变这一状况。 “阴极占电池成本的 50% 以上,但如今,制造完全在北美以外进行,”该公司写道。 “红木正在改变这一点!”是的,JB 再次领先并开始在美国生产电动汽车电池正极。
以下是更多详细信息:“我们正在内华达园区建设一座大型(规模为空客 A380)阴极工厂,年产能超过 1 万辆电动汽车。我们通过雄心勃勃和详细的工程设计来降低建设成本和建设时间,重点关注工厂设计和开发中的创新实践。=
阴极占电池成本的 50% 以上,但如今,制造完全在北美以外进行。
红木正在改变这一点!
我们正在内华达园区建设一座巨大的(规模为空客 A380)阴极工厂,年产能超过 1 万辆电动汽车。 pic.twitter.com/0ZftvuR9Rd
— 红木材料 (@RedwoodMat) 2024 年 1 月 23 日
当然,由于其位于内华达州,人们不得不怀疑这些阴极是否会直接出售给特斯拉。 (提醒:除了之前在特斯拉的职务外,JB Straubel 目前还是特斯拉的董事会成员。)
无论如何,无论它们销往何处,很高兴看到该行业的另一个部分在美国形成和发展。
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