随着去年秋天蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore) 的到来， 美洲虎 路虎 踏上了重建业务的旅程。这家塔塔旗下的汽车制造商希望开发、生产和销售以下优质产品：大多）电动、高效、豪华、可靠。该公司已经在采取措施实现这一目标，但仍有一些重大问题需要解决。
在之前的采访中，博洛尔承认捷豹路虎存在一些可靠性问题，而这一点几乎业内每个人都非常清楚。在最近的一次聊天中 教练该公司新任首席执行官表示，该汽车制造商在提高质量方面已经取得了很大进展，但仍有大量工作要做。这是该公司 Reimagine 计划的首要任务。
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“这是我们转型计划 Reimagine 的第一个支柱，”博洛尔向英国出版物解释道。 “我们的结果令人无法接受，但我们知道如何解决这些问题。这不是科学，只是努力工作。 2021 年的结果已经更好，但我们还有更多工作要做。”
幕后正在发生的变化已经出现了一些积极的迹象。 Bollore 表示，2021 款车型的保修成本比往年下降了三分之一。此外，捷豹路虎现在有一名专门的董事会成员，负责客户满意度并直接向新任首席执行官汇报。但最重要的是，捷豹路虎正在“改进流程，通过设计获得更好的质量”。
最近对大池塘两岸的调查显示，捷豹路虎是质量和可靠性方面表现最差的汽车制造商之一。因此，Bollore 今年 XNUMX 月表示，制造商 每年损失约 100,000 份销售额 由于其不良的全球形象。
