Polestar 4 已在上海全面亮相。 除了精巧的设计之外,电动跨界车还包含许多设计和技术功能,以吸引电动汽车市场的消费者。
在这些技术特征中,Polestar 4 没有后窗。 相反,后挡板的车身面板一直延伸到由光致变色玻璃制成的车顶末端。 此设计执行首次显示在 2020年Polestar Precept概念. 它也没有后视镜。
为了代替丢失的后玻璃和后视镜,该公司选择了 为 Polestar 4 配备高清屏幕 显示由车顶摄像头拍摄的后方实时画面。 我们现在知道为什么 Polestar 会选择这个设计方向了。
该公司表示,数字饲料提高了安全性,尤其是在夜间。 值得注意的是,可以通过按下一个按钮来关闭显示屏,以便驾驶员可以看到后排乘客。
“移除后窗玻璃是一项惊人的功能改进,”Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 说。 “晚上,您不仅会在后视镜中看到两个小点,还会看到更多。 只需按一下按钮,您还可以在后面看到您的孩子。”
Polestar 4 介于 Polestar 2 轿车和 更大的 Polestar 3 在尺寸和价格上。 电动跨界车有单电机和双电机两种布局,远程双电机版本可产生 544 马力和 506 磅英尺的扭矩,使其成为该品牌有史以来最快的量产车。 远程单电机版本可产生 272 马力和 253 磅 - 英尺的扭矩,并有超过 300 英里的初步射程目标。 安全功能包括 12 个安全气囊、12 个摄像头、XNUMX 个雷达系统和 XNUMX 个超声波传感器。
这款跨界车将于 60,000 月在中国投产,起步价为 2024 美元,北美市场的具体细节将于 XNUMX 年发布。
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- Sumber: https://www.motor1.com/news/663056/heres-why-polestar-4-doesnt-have-back-window/
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