澳大利亚各地的机场都呼吁政府“尽快”明确大流行后旅行的程序和要求,以便航空业做好充分准备。
澳大利亚机场协会首席执行官詹姆斯古德温表示,虽然机场已经轻松适应当前的海外遣返工作,但该行业仍然对大规模返回国际航班的一些关键要求一无所知。
“目前,我们仍然不知道从海外入境的乘客需要什么程序,机场、航空公司、工作人员和政府机构需要什么来促进这一点,”古德温告诉澳大利亚航空。
“航空业的交货时间很长,所以在我们的世界里,12 个月或 XNUMX 个月实际上并不是很长的时间。 所以很多这样的计划本可以而且应该在很久以前完成。”
就在人们发出警报之际,机场和更广泛的行业正在 尚未准备好看到国际客运量的涌入,如果国际边界在今年年底重新开放。
具体而言,古德温表示,该行业并不知道政府究竟希望乘客在飞行前和飞行后接受筛查,以及如何将必须进入酒店隔离的乘客与其他人分开。
“重要的是我们必须尽快知道这些规则和协议对乘客来说是什么,包括如何对他们进行筛查,因为如果我们需要对我们的航站楼进行更改以解决这个问题,这将需要时间,”他说。
“机场的设计并不是为了根据乘客的健康状况或疫苗状况来隔离乘客,因此我们需要做好准备。”
与此同时,阿瓦隆机场首席执行官贾斯汀·吉丁斯(Justin Giddings)表示,虽然机场已经适应了 COVID 安全的基础设施,但“人员配备将成为未来的一个问题”。
吉丁斯说,虽然机场在整个大流行期间基本上保持开门营业,但客流量急剧下降,而且机场没有获得与航空公司相同的额外工资补贴。
“我们可以有员工在场,经过培训并准备就绪,但我们需要资源,因此我们希望政府将这些计划扩大到包括运营机场工作人员以及为第三方工作的行李处理人员。”
布里斯班机场航空执行总经理吉姆·帕拉索斯 (Jim Parashos) 表示,州政府和联邦政府都应在与业界密切协商后做出此类决定。
“指导、团队合作和协作在这里绝对是关键,我敦促州政府和联邦政府与机场和航空公司合作,确保我们积极参与这一关键决策,”帕拉索斯说。
“我们知道,无论您来自‘绿色’新冠肺炎安全国家,还是来自琥珀色或红色国家,入境旅客的流程都会有所不同,机场和航空公司参与这些决定非常重要,理解他们。”
古德温表示同意,并表示:“我们来这里是为了帮助促进这一进程,我们希望重新开放澳大利亚,但这涉及很多方面,我们不想弄错。
“计划需要在第一时间就做好,每个机场都有点不同,我们需要制定统一的飞行前和飞行后处理方法以及检疫安排,这就是为什么决定很重要的原因是与我们协商制作的。”
古德温说,大多数必要的旅客筛查,包括任何飞行前 COVID 检测或疫苗接种验证,最好在甚至进入机场之前进行。
“我们不希望人们抵达机场,然后不得不接受检查,并增加等待时间,”他说。 “人们需要尽快清关,我们不希望看到人们在机场等待数小时进行安检,所以这需要提前完成。”
机场还普遍同意,任何与公共卫生相关的旅客现场筛查也应由政府机构(例如移民和边防部队官员)提供便利,而不是机场或航空公司工作人员。
根据古德温的说法,另一个关键问题是确保澳大利亚政府优先承认非澳大利亚疫苗证书,以重新允许游客进入澳大利亚。
“虽然我们的医疗保险疫苗证书可以与我们的护照同步很棒,但我们需要努力承认在海外接种的疫苗,以便我们最终能够再次欢迎游客,并为受疫情影响最严重的行业提供救济。缺乏旅游业。”
资料来源:https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-airports-still-in-the-dark-on-international-travel-requirements/