加拿大着手重建搜救直升机机队

不列颠哥伦比亚省维多利亚市——加拿大军方将依赖前美国总统直升机机队的部件以及承包商莱昂纳多的额外机身，以重建其搜救直升机能力。

加拿大正在推进其 CH-149 鸬鹚直升机的现代化计划，以使其至少能够飞行到 2042 年。

加拿大国防部发言人 Dan Le Bouthillier 表示，加拿大皇家空军计划于 2026 年接收第一架现代化的鸬鹚直升机。

加拿大政府于 22 月 1.16 日宣布了两份被称为鸬鹚中年升级 (CMLU) 的合同。 英国约维尔的 Leonardo UK 赢得了价值 870 亿美元（78 亿美元）的合同，提供现代化的直升机，而蒙特利尔的 CAE 获得了价值 XNUMX 万美元的加拿大飞机模拟系统合同。

Le Bouthillier 说，该项目将使 CH-149 Cormorant 机队升级为最先进的直升机版本 AW101 612。 这与挪威最近采购的执行旋翼搜救任务的型号相同。

加拿大将把它的直升机机队从 13 架增加到 16 架。 它将从莱昂纳多那里获得两个基本机身，而 RCAF 将提供第三个。 新部件以及来自加拿大 VH-71 和 CH-149 组件库存的部件将用于完成直升机。 这些部件包括传动装置、起落架和其他系统。

“CMLU 升级包括最大限度地利用当前 CH-149 库存中的现有组件和零件，其中包括 VH-71 零件，”Le Bouthillier 说。

2011年，加拿大向美国政府支付了164亿加元，购买了71架VH-XNUMX总统直升机，并提供了数十万个备件。

VH-71 和 CH-149 是 AgustaWestland EH-101 直升机的类似改型。 很大程度上由于需求的增加，开发和购买总统直升机的成本从 6.1 年的 2005 亿美元飙升至三年后的 11.2 亿美元。 2009 年 XNUMX 月上任几个月后，美国总统巴拉克·奥巴马 (Barack Obama) 终止了这项工作，生产运行在九点结束。

加拿大鸬鹚中年升级将涉及导航、通信、飞行管理、飞行记录器和安全系统的现代化。 该计划还包括改进的传感器能​​力和机舱内无线通信。

作为鸬鹚现代化计划的一部分，CAE 将为 RCAF 提供位于加拿大的飞行模拟器。 此前，鸬鹚船员不得不前往英国在那里的模拟器上进行训练。

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• Sumber: https://www.defensenews.com/air/2023/01/26/canada-moves-to-rebuild-search-and-rescue-helicopter-fleet/