宝马新大灯测试隧道模拟白天和黑夜，不同表面

BMW 在德国慕尼黑附近的 Unterschleißheim 的前零件仓库中设有一个新的测试设施。 所谓的 Light Channel Next 允许巴伐利亚公司在完全受控的环境中研究新的照明技术，可以真实地模拟不同的条件和场景。 它是目前 BMW 集团最长的开发工具。

Light Channel Next 非常靠近该公司位于慕尼黑北部的研究和创新中心，长约 433 英尺（132 米），宽约 72 英尺（22 米）。 该汽车制造商将利用该设施开发下一代照明系统，包括前灯、日间行车灯、转向灯等。 在计算机辅助模拟之后，它将被用作研发过程中合乎逻辑的下一步。

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“为了 宝马集团, 光是一个越来越重要的话题。 借助新的 Light Channel Next，我们期待未来为车辆和市场带来创新理念，这将为客户留下持久的印象并提高道路安全性”，BMW 灯光专家 Christian Jebas 解释道。

为了更真实地模拟不同的道路场景，试验隧道采用了四种不同的表面。 中心区域为沥青面层，经过特殊的表面打磨工艺人工老化。 目标是使表面具有与实际道路相对应的反射特性。 还有一个带有人行道的部分，以及另一个模拟普通地下停车场地板涂层的部分。

在灯光隧道中，BMW 还可以模拟一天中任何时候不同的光照条件。 这在需要在白天进行评估的转向指示灯和日间行车灯的开发过程中很有帮助。 特殊的日光墙可以根据所需的光度和色温产生不同的光照条件。

The Light Channel Next 将立即开始运营。 开发人员的重点将是高度自适应大灯的集成。 宝马的设计师也将成为该工厂的常客，因为“车灯对于宝马集团的所有品牌来说也是一个美学问题。”

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/667636/bmw-light-channel-testing-tunnel/