2022 年美国最畅销的汽车、卡车和 SUV

2022 年对汽车制造商来说是艰难的一年。 我们不会详细说明原因，因为这在这一点上几乎是既定的。 既然 2023 年临近，我们可以回顾并衡量美国的情况有多艰难，老实说，情况可能更糟。

几乎所有制造商都公布了这一年的亏损，其中一些像 本田 （下降 32%）和 别克 （下降 42%）下巴受到了极大的打击。 大多数品牌的降幅在 10% 到 20% 之间，但也有一些品牌逆势而上。 斯巴鲁 仅下降了 4.7%，并且 涉 仅下降了 2%。 如果高管在 现代 和通用汽车没有举办派对，他们应该 - 两家公司都完成了 up 比去年增加 2 个百分点。

尽管如此，新车销量总体上仍比往年下降了很多，这在我们 20 年最畅销的 2022 大汽车名单中有所体现。皮卡是卫冕冠军，多年来一直没有改变，而且没有迹象表明周期会结束很快。 然而，SUV 正在向前三名靠拢，而轿车肯定还没有消亡。 事实上，在 2022 年的前五名中就有一个。

您在这里看不到的一个品牌是 特斯拉，这很不幸，因为这个总部位于加利福尼亚的品牌发布了令人印象深刻的全球销售数据。 不幸的是，特斯拉不提供地区或型号的突破统计数据，但如果该公司提供，我们怀疑 型号3 和 型号Y 会成功的。 特斯拉报告称，这两款电动汽车的全球总销量为 1.2 万辆。

也就是说，根据汽车制造商的销售数据，这里是 20 年美国最畅销的 2022 款汽车。

数亿年来美国最畅销的汽车是 仍然 最畅销的，尽管销售额比 10 年下降了近 2021%。

在过去的几年里，拉姆和雪佛兰一直在交换排在福特之后的第二名。 今年，轮到 Silverado 获得亚军，部分原因是销量同比增长 1.2%，虽小但显着。

在来自底特律的全尺寸卡车大战中跌至第三，Ram 度过了艰难的一年，销售额下降了 16%。

这是名单上众多丰田汽车中的第一辆，表明日本品牌仍然拥有非常健康的客户群。 RAV4 仍然是美国最畅销的非卡车车型，仅比去年下降 1.9%。

丰田不仅拥有美国最畅销的 SUV，而且还拥有最畅销的轿车。 在几乎没有生命力的细分市场中，凯美瑞的销量继续非常好，与 5.9 年相比下降了 2021%。

通用汽车家族另一款受欢迎的全尺寸皮卡 GMC Sierra 在 3 年仅下滑了 2022%。

丰田 RAV4 和本田 CR-V 之间的 SUV 霸主之战目前肯定对丰田有利。 本田广受欢迎的捷运公司在 2022 年遭受重创，比上一年下降了 34.1% 以上。

最畅销的小型皮卡车是经久不衰的塔科马。 新型号应该很快就会亮相，但目前的装备仍然有很多粉丝。 6 年的销售额下降了 2022%，考虑到市场表现，这一表现高于平均水平。

标志性的大切诺基在 2022 年以新一代重生，但这不足以阻止 16 年销量下降 2021%。

在 10 款最畅销车型中获得 15.6 款并不算太差，而 Highlander 为丰田做到了这一点。 SUV 的销量下降了 XNUMX%，仅次于吉普。

如果 Highlander 的销量下滑得更厉害，Corolla 仍然会给丰田带来另一个前十名。 几乎击败了大型 SUV，到 10 年，这款紧凑型汽车的销量同比下降了 11%。

并非所有车型在 2021 年都遭受了销售损失。Equinox 是一个成功案例，同比增长 28.3%，令人印象深刻。

不可否认，Explorer 不再像以前那样受欢迎，但（可以说）开启该细分市场的 SUV 仍在带回家培根。 它的销售额比 5.5 年下降了 2021%。

如果你还记得去年，Rogue 轻松跻身前 10 名。那是在到 34.7 年销量下降 2022% 之前，但它仍然是市场上最受欢迎的 SUV 之一。

来自福特野马的竞争是合法的，但牧马人仍然有很多买家。 去年销售额下降了 11%，但仍远远领先于其同城竞争对手（销售额为 117,057 辆）。

图森是榜单上唯一来自韩国的车辆，与 Equinox 一起发布了强劲的同比增长。 具体而言，销售额增长了 16%。

另一款击败该系统的 SUV 是 Crosstrek，到 2022 年结束时比去年增长 21.7%。

尽管本田雅阁的销量同比下降了 23.7%，但它仍然是一款受欢迎的轿车。 全新雅阁将于 2023 年到达经销商处。

马自达仍在踢，它的 CX-5 就是证明。 虽然下降了 10%，但它仍然跻身美国销售额的前 20 名。

去年，Outback 在我们的畅销榜单上排在末尾，旅行车又回来了。 今年的数字略低，下降了 4.8%。 但它仍然比当今销售的绝大多数其他车辆更受欢迎。

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/629727/best-selling-cars-trucks-suvs-2022/