Battle Royale 在 EV 皮卡市场中崭露头角

随着 Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 发表主题演讲，Ram 品牌将在本周的消费电子展上发布重大公告之一，即 Ram Revolution 的首次亮相。

这是全电动 Ram 1500 皮卡的轻装版，将于 2024 年投入生产。该汽车制造商尚未提供太多细节，但预计该卡车的有效载荷和牵引数将与 Ram 的汽油动力皮卡一致- 同时还拥有每次充电可行驶多达 500 英里的里程。

Ram 1500 EV 的量产版将加入已经日益拥挤的全电动皮卡领域，福特 F-150 Lightning、GMC Hummer EV 和 Rivian R1T 等车型现已上市。 据估计，到十年中期，美国市场上可能会出现十几种（甚至更多）中型和全尺寸皮卡，品牌涵盖特斯拉、起亚等不同品牌。 问题是他们能否在消费者中找到现成的市场。

IHS Markit 首席汽车分析师斯蒂芬妮·布林利 (Stephanie Brinley) 表示：“现在判断传统皮卡买家将如何接受电动车型还为时过早。”

优点

布林利补充说，如今，皮卡对许多车主来说有一个“很酷的因素”，但对大多数买家来说，“这是为了把事情做好”，福特、通用汽车和 Stellantis 等制造商仍然必须证明他们的全电动卡车可以交付。

从积极的一面来看，电动机可以提供足够的树桩拉动扭矩。 例如，Lightning 的远程套件可输出高达 580 马力的功率和 775 磅英尺的重量，足以处理超过 2,000 磅的有效负载和 10,000 磅的拖车。 而且它比任何现有的汽油或柴油车型都快，仅需 60 秒即可达到 4 英里。 与此同时，GMC 悍马 EV 的 Edition 1,000 版本可输出 1 马力。

另一个优点是：虽然初始购买价格高于同类汽油车型，但从长远来看，电动汽车的运营成本要低得多。 这对于密切关注每英里成本数据的车队运营商很有吸引力。

和缺点

最新的卡车正在最大限度地减少里程焦虑的担忧——至少在最佳条件下是这样。 Lightning 每次充电可行驶 320 英里。 雪佛兰 Silverado EV 的目标是峰值 400 英里，而 Ram 1500 EV 据报道每次充电可行驶多达 500 英里。

缺点是：牵引大型、空气动力学效率低下的拖车时，行驶里程可能会显着下降。 寒冷天气也会对射程产生不利影响。 根据《消费者报告》的研究，一般来说，当温度降至 40 华氏度或以下时，电动汽车的续航里程可能会减少 20%。

早期需求超出预期

也就是说，早期数据为制造商进入电动皮卡领域指明了正确的方向。 GMC 2023 款悍马车型已经售罄，Rivian 正在努力满足 R1T 的需求。

福特最初在密歇根州迪尔伯恩设立了专门的 Lightning 工厂，每年生产约 25,000 辆卡车。 电动汽车项目负责人达伦·帕尔默 (Darren Palmer) 表示，该公司已经“推倒了围墙”，并为 150,000 辆卡车进行了改造，他告诉 TheDetroitBureau.com，福特希望在 2023 年底之前达到这一运行率。

布林利表示，“如果从长远来看，传统上主导皮卡市场的底特律汽车制造商的所有这些产品都有空间。”

新车型的“疯人院”

底特律三巨头已发布的产品包括 GMC 悍马 EV、福特 F-150 Lightning、雪佛兰 Silverado EV、GMC Sierra EV 和 Ram 1500 EV。 福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 证实，他的公司将在十年中期添加至少一款电动皮卡，观察家们争论这是否意味着中型 Ranger 或紧凑型 Maverick 皮卡的版本，或者两者兼而有之。 如果通用汽车和 Stellantis 也推出中型皮卡的电动版本，人们不会感到惊讶。

与此同时，电动皮卡领域还推出了 Rivian R1T 以及新推出的 Lordstown Endurance。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺将在今年年底前将拖延已久的 Cyber​​truck 推向市场。

布林利补充道，“从所有的铭牌来看”，“这将是一个疯人院”。

更多的惊喜

丰田首席执行官丰田章男此前证实，该公司将推出一款电动皮卡，但尚不清楚它将是中型还是全尺寸产品。 起亚正在开发两辆电动卡车，其中至少一套将进入美国展厅。 日产、现代和大众也暗示它们可能会进入该市场。 其他几家初创公司也可能如此。 其中包括 Canoo，尽管该公司已警告投资者，如果不筹集新资金，它将无法实现生产。

总而言之，布林利和其他分析师预计，到本世纪中后期，美国展厅中将出现十几辆或更多的全电动皮卡。

福特电动汽车业务负责人帕尔默表示，竞争将“无情”。

他相信需求将会存在。 福特计划到 5 年在孟菲斯附近开设其历史上最大的制造基地，即占地 2026 平方英里的 BlueOval City。它将专门专注于电动卡车，包括第二代 Lightning 和至少一种其他车型。 作为福特历史上最昂贵的项目，该汽车制造商必须希望它能够说服买家从汽油和柴油转向电池动力。

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• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/battle-royale-shaping-up-in-ev-pickup-market/