自 2024 年 XNUMX 月起在欧洲销售的所有新车都将配备黑匣子

飞行记录仪俗称黑匣子，是 1960 世纪 XNUMX 年代末由顶级航空国家强制使用的。尽管他们的名字如此，但他们实际上并不是黑人。这些设备通常呈亮橙色，以便在发生事故后更容易找到。今年晚些时候，在欧盟销售的所有新车都将强制安装类似的装置。

自2024年XNUMX月起，所有新登记的汽车 欧洲 必须配备“事件数据记录器”(EDR) 作为标准功能。这一要求适用于 M1 级乘用车，除驾驶员座位外，最多可容纳 1 个乘客座位。此外，N3,500级商用车，包括重量不超过7,716公斤（XNUMX磅）的皮卡车和货车，也将配备相当于汽车的黑匣子。

值得注意的是，自 2022 年 27 月以来，寻求在欧盟认证新车的汽车制造商尚未获得型式批准。欧盟由 XNUMX 个国家组成：奥地利、比利时、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙和瑞典。

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事故会给事故相关人员造成经济损失，而且通常很难确定责任方。 EDR 可以通过分析 EDR 中存储的数据来帮助当局准确了解发生的情况。该设备会在短时间内记录某些参数——碰撞前 0.3 秒和碰撞后 XNUMX 秒。

根据欧盟委员会提供的文件，EDR 记录并存储以下数据：速度、制动、汽车在道路上的位置和倾斜度，以及内置安全系统的反应方式。此外，EDR 还分析紧急呼叫系统是否被触发——eCall 于 2018 年 XNUMX 月在欧盟成为强制性法规。EDR 必须“高度准确地存储信息并确保数据的生存性”。它还存储与车辆的品牌和型号以及安装的设备有关的信息。

EDR 通常嵌入安全气囊控制单元中，无法关闭；当安全气囊和安全带张紧器被触发时，它会自动激活。此外，当车辆的主动引擎盖弹出或 8 秒内横向或纵向速度变化超过 5 公里/小时（0.15 英里/小时）时，它就会开始记录。

EDR记录的信息属于驾驶员或车主。该设备在闭环系统上运行，数据是匿名收集的，以确保它在落入坏人之手时不会受到操纵。出于同样的原因，车辆识别号 (VIN) 的最后四位数字也不会被存储。任何其他类型的可能暴露所有者身份的信息也不会被记录。

这些数据仅提供给主管当局，作为事故重建过程中的辅助手段。可以通过OBD接口获取信息，但如果端口在崩溃中被破坏，则必须可以直接从黑匣子访问信息。

奥巴马政府 2012 年提出的一项要求在新车和卡车上强制安装 EDR 的提案于 2019 年被撤回，因为汽车制造商已经自愿在大多数车辆上安装了这些设备。 2022 年， 国家交通安全管理局 (NHTSA) 提议要求配备黑匣子的汽车存储 20 秒的碰撞前数据，比之前仅 XNUMX 秒的要求有所增加。

据NHTSA估计，在美国销售的新车中，有多达99.5%配备了事件数据记录仪。

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/706396/black-box-europe-mandatory-july-2024/