今年早些时候, 国家交通安全管理局 对 2022 年展开调查 2023 Honda Civic。该机构已收到 145 起车主投诉,称汽车突然出现“转向粘滞”现象,转向力道加大。 我们现在正在学习 调查范围正在扩大,涵盖了数十万辆汽车。
原来的探头 包括约 238,000 思域,但 NHTSA最新报告周五发布,指出调查范围正在扩大,涵盖超过 530,000 本田 和 讴歌 汽车。 2022 年和 2023 年本田思域, 2023本田CR-V及 2023 讴歌 Integra 被影响到的。投诉的急剧增加推动了扩张,因为 NHTSA 表示已收到 1,300 份报告,并了解到至少 14 起与该问题相关的事故。
其中 11 起事故涉及由于失去转向控制而偏离道路。其中两起事故是在司机据称过度纠正后发生的,目前已知三人因事故受伤。 NHTSA 的报告发现,问题主要发生在冬季,以及汽车长时间直线行驶以预热车辆和装备之后。
尽管令人震惊,但值得注意的是,这项调查尚未到达 回忆阶段。本田承认了这个问题,并指出这是转向器装置的制造问题。制造过程创造了可能导致更大内应力的条件,这可能会使转向部件内的齿轮磨损和变形。 NHTSA 还发现,工厂没有保证整个齿轮的一致润滑,这可能是转向力暂时增加的原因。
该汽车制造商指示其 代理商 更换电子动力转向变速箱以纠正制造缺陷,但 NHTSA 将继续其流程,转向工程分析。如果该研究发现缺陷,可能会要求召回。
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