Rivian 冒着疏远等待车辆多年的客户的风险

Rivian 冒着疏远等待车辆多年的客户的风险

时间戳记：4年2023月2日下午15:XNUMX
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Rivian 周二公布的第四季度业绩喜忧参半，每股亏损低于分析师预期，但低于收入预期。 Rivian
  • Rivian 本周的收益低于分析师的预期。
  • 这家电动汽车初创公司计划今年生产的汽车数量少于许多人的预期。
  • Rivian 冒着疏远等待车辆多年的客户的风险。

随着新兴的电动汽车制造商继续努力生产足够的汽车来满足需求，Rivian 面临着赢回其最早支持者的挑战。

启动， 已经错过了 2022 年的生产目标，提供了低于分析师预期的 2023 年建设目标，为 50,000 皮卡车、SUV 和送货车。

As Rivian 继续为大规模生产而苦苦挣扎，它与等待车辆多年的客户的沟通正在留下一些 感觉被公司烧了.

Parker Elmore 下了他的订单 R1S 两年多前的SUV。 他通过下单对冲了对 Rivian 的赌注 特斯拉Cyber​​truck 和电 Ram 1500. 

“如果我说没有人担心：这家公司会成功吗？” 埃尔莫尔告诉 Insider。 “你下了所有的订单，因为你不知道谁会真正获胜或交付。”

近几个月来，Insider 与大约十几个订单持有人进行了交谈或通信。 有些人对他们早期支持 Rivian 感到尴尬，而他们的等待时间却增加了将近五年。 一些等待的客户和股东将 Rivian 实现大规模生产的努力与 特斯拉，它在 2018 年成功度过了“生产地狱”，没有疏远其最狂热的支持者，并成为世界上最有价值的汽车制造商。 

Rivian 此前曾表示，交货时间“取决于多种因素，包括交货地点、配置和原始预订或预订日期。” 一位发言人还表示，遇到延误的客户与客户服务有关。

股东和分析师表示，对于像 Rivian 这样没有太多营销成本的年轻公司来说，这些早期粉丝可以成就或毁掉你的声誉。

“汽车行业因拥有强烈品牌忠诚度的客户而臭名昭着，”CFRA Research 的汽车分析师 Garrett Nelson 告诉 Insider。 “对于像 Rivian 这样的新人来说，在没有品牌的情况下打入市场是一个巨大的挑战，而你才刚刚开始与客户建立这种关系和信任。” 

Nelson 说，Rivian 和一些早期订单持有者之间的信任破裂发生在公司最糟糕的时候，因为华尔街不仅对今年适度的生产目标感到失望，而且对缺乏透明度感到失望。公司的预购清单所在的位置。

“我们开始看到，对于像 Rivian 这样的公司来说，其中一些减速带是多么困难，”他说。 “我们已经看到 Rivian 和 明晰 因为他们提高产量的速度比许多投资者和客户希望看到的要慢得多。”

Rivian 公布的第四季度业绩喜忧参半

Rivian 周二公布了第四季度的混合业绩，每股亏损低于分析师预期，但低于收入预期。 投资者和客户仍然担心 电动汽车初创公司的交付能力 基于其雄心勃勃的承诺。

Rivian 勉强实现了 2022 年的生产目标，制造了 24,337 辆汽车，交付了 20,332 辆。 同时， 交货滞后 但远不及伙计 启动清醒的有。 去年，Rivian 生产的车辆中约有 84% 交付给了客户。 

Rivian 计划在 50,000 年生产 2023 辆汽车，尽管一些分析师预计至少为 60,000 辆。 该公司拥有其他电动汽车初创公司最多的现金，手头有 11.6 亿美元，但即使有一些好消息，投资者的耐心也已耗尽。 

股价在 83 年下跌了约 2022%，消息传出后周三的交易中又下跌了 17%。 

Wedbush 分析师 Dan Ives 在财报公布后的一份报告中表示，令人失望的是，“Rivian 仍处于生产问题的蜘蛛网中，担心客户会开始转向竞争对手。”

虽然像 Elmore 这样的一些订单持有者保持谨慎乐观，但其他已经接收 Rivian 的人似乎对这些车辆很满意。 

本周早些时候，Rivian 在 JD Power 的电动汽车拥有量研究中名列前茅。 大卫·德维诺夫 (David Dvinov) 是新泽西一家公司的创始人 卡车 公司，在 1 年 2019 月下订单后，上个月收到了他的 R3S。Dvinov 说他很高兴他等了 XNUMX 年多。

Rivian 的挑战在于延误

Rivian 没有在其最新的季度报告中报告其预购数量。 截至 114,000 月 7 日，该公司有 XNUMX 个净预订单。（在其收益中，Lucid 还宣布计划停止报告其预订数量。）

Rivian 的首款皮卡和 SUV 销量达 100,000 送货卡车 对于亚马逊，一项收费业务，甚至可能涉足 电动自行车 空间，在充满挑战的宏观环境和步履蹒跚的供应链限制中。

这份长长的优先事项清单令自 2019 年以来一直在等待 Rivian 到达的订单持有人感到沮丧。

Rivian 的生产和交付进度都较慢 Q3 到今年最后一个季度比他们从第二季度到第三季度； Rivian 将第四季度多天的生产损失归因于供应商短缺。 

在一封发给公司的电子邮件中，该公司宣布将在七个月内进行第二轮裁员，首席执行官 RJ Scaringe 还强调需要关注. 

这一点至关重要，因为 Rivian 不仅推迟了数千名客户收到其旗舰产品的时间，而且还不得不将其更小、更实惠的下一代 R2 平台的推出时间推迟到 2026 年。

您是 Rivian 的现任或前任员工、Rivian 车主或 Rivian 订单持有人吗？ 通过 nnaughton@insider.com 和 astjohn@insider.com 联系这些记者。

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