Powerhive 希望扩大肯尼亚 Spark 电动摩托车的生产规模 – CleanTechnica

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PowerhivePowerhive 是一家领先的清洁能源公司，目前处于肯尼亚电动交通解决方案的前沿，该公司于 2011 年在肯尼亚西部的 Kisii 推出迷你电网。Powerhive 随后于 2019 年转向电动汽车。Powerhive 在尝试几个有效利用迷你电网电力的用例。对电动汽车的关注使 Powerhive 成为肯尼亚第一家试点电动摩托车和电池交换生态系统的公司。 Powerhive 也是第一家其车队在肯尼亚道路上行驶 XNUMX 万公里的公司。

Powerhive 现在推出了第三代电动摩托车，名为 Spark。 Powerhive 目前正在提高 Spark 电动摩托车的产量和交付量。该公司表示，其在电动汽车领域的进步反映了对更清洁、更绿色的未来的愿景，同时为肯尼亚社区开创了便捷、高效和可持续的移动解决方案。去年年底，Powerhive 推出了 与莫比乌斯汽车战略合作是一家位于内罗毕的著名汽车制造合作伙伴。此次合作标志着 Powerhive 持续努力推进整个地区可持续交通格局的一个重要里程碑。莫比乌斯汽车公司为非洲大众市场设计、制造、组装和销售汽车。

Powerhive 表示，此次合作的基础是在 Mobius Motors 工厂内建立专用保税仓库，专为 Powerhive Spark 电动摩托车的独家组装而设计，每个工厂班次最多可生产 150 辆 Spark 自行车。这一开发与 Powerhive 的使命无缝契合，即彻底改变清洁、高效的交通选择，为乘客创造一个更便捷、更环保的未来。

Powerhive 的旗舰展厅位于内罗毕的一条主干道恩贡路 (Ngong Road)，该公司与肯尼亚大型零售燃料公司之一 Lexo Energy 合作。该旗舰展厅完全由 Powerhive 的 70kWp 太阳能系统提供太阳能供电。这种设计确保并网太阳能光伏系统满足Lexo Station燃油泵、便利店、咖啡馆、洗车场以及Spark电动摩托车电池更换站白天的能源需求。 Powerhive 于 2015 年成为肯尼亚第一家获得许可的私营公用事业公司，因此在当前站点以及与其电动汽车业务相关的其他即将推出的太阳能微电网中充分利用了所有这些经验。

Powerhive 的交换站是全自动的，每个电池交换柜最多可容纳 9 个电池。骑手扫描二维码后即可获取电池。 Powerhive 通过与 Shell、Lexo 和 Rubis 加油站建立战略合作伙伴关系，目前拥有 13 个电池更换站。 Powerhive 已开始连接一些战略路线，例如恩贡 (Ngong) 和留鲁 (Riuru)，并在这些路线沿线增加了多个换电站，以便乘客能够无缝地使用充满电的电池。 Powerhive 目前有 60 多辆摩托车在路上行驶，并采取了公用事业/能源服务提供商的方式，出售摩托车，然后为骑手提供能源即服务平台，骑手可以在该平台上租用电池。

以下是 Powerhive Gen 3 Spark 电动摩托车规格和能源获取计划的摘要：

• 4kW电机
• 3千瓦时电池
• 充满电后可行驶 80 公里至 100 公里
• 乘客每天可以无限次兑换 450 先令，乘客每天可节省约 900 先令，因为他们每天仅在燃油上花费 1500 先令

东非电动摩托车生态系统中有近 50 家处于不同发展阶段的初创企业。 Powerhive 依靠其在肯尼亚的业绩记录以及在迷你电网、相关硬件和软件专业知识方面的经验，脱颖而出，帮助引领肯尼亚向电动交通的过渡。这一业绩记录将有助于其寻求与肯尼亚电动摩托车行业尽可能多的现有参与者建立正确的战略合作伙伴关系，并与投资者建立适当的战略合作伙伴关系，以释放扩大电动摩托车规模所需的临界规模和适当的资本水平。汽车行业达到开始取代大量内燃机汽车销售所需的水平。

图片由 Powerhive 提供

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• Sumber: https://cleantechnica.com/2024/01/22/powerhive-looks-to-scale-up-production-of-its-spark-electric-motorcycle-in-kenya/