Bonza 的应用程序在免费下载排行榜上名列前茅

周五，在澳大利亚，Bonza 的应用程序在 Google Play 上的免费下载量排名高于 MyGov、WhatsApp 和 TikTok，Google Play 是 Google 操作系统的 App Store 竞争对手。

此前，该航空公司本周早些时候宣布已 售出 10,000 个座位 尽管主要航空公司老板对其削减首都城市的计划是否有效表示怀疑，但在短短三天内就实现了这一目标。

Bonza 是澳大利亚第一家尝试提供所谓的“点对点”休闲服务的运营商，这种服务可以跳过主要城市，让消费者可以直接从度假目的地飞到度假目的地。

该公司表示，其最终网络的 93%——其 25 条航线中的 27 条——目前没有任何其他航空公司运营，而 96% 没有任何其他低成本航空公司提供服务。

然而，在 2021 年，澳航首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 对这种模式是否可行表示怀疑。

“我们已经开通了近 50 条新的国内航线，”乔伊斯说。

“所以我本以为我们已经覆盖了其中的大部分，但也许我们没有。 因此，如果他们找到可以赚钱的独特价值主张，那就太好了。 太棒了，加油吧，如果我们错过了它，我们会感到羞耻。”

他补充说，他的航空公司将“捍卫我们的地盘”以对抗新进入者，并将澳大利亚国内行业称为“世界上最具竞争力的市场”。

维珍澳大利亚航空首席执行官杰恩·赫德利卡 (Jayne Hrdlicka) 也对 Bonza 的商业模式持怀疑态度。

“如果你连接两个以前从未见过连接的城市，如果你每周飞行两次，那么很难在那个市场上建立潜在的存在，”Hrdlicka 告诉 澳大利亚.

“在欧洲、美国和加拿大，这是一个拥有数百万人口的巨大市场，你可以通过团体旅游和类似的方式来实现这一点，而这在澳大利亚并不存在。” ”

最后，Hrdlicka 称 Bonza 的策略是“有趣的想法”和“不同的方法”。

雷克斯副主席 John Sharp 同样质疑 Bonza 的路线 可以推出既有利可图又不受其竞争对手服务的产品。

“这对我们来说是个谜……那些市场是什么？ 如果它们值得维修，澳洲航空、维珍航空或雷克斯航空将在那里提供服务，”夏普说。

该航空公司上周开通了从阳光海岸飞往圣灵群岛的首个商业航班，这也标志着当地航空公司首次运营 737 MAX。

Bonza 原本希望在去年冬天开始飞行，但从 CASA 获得其重要的飞行许可证的时间比预期要长得多。 本月早些时候通过.

Bonza 表示，从其位于墨尔本的第二个基地出发的航线将“在几周内”开始销售。

它目前拥有一个由三个 MAX 组成的机队来为其提供服务 早期网络，但计划将其扩展到 目标八 因为它服务于更多目的地。

它的第一架飞机， VH-UJT，被命名为Shazza； 它的第二个， VH-UIK, 巴萨； 第三个， VH-UJK，希拉。

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