O 形圈在航空航天制造中的 6 种常见应用

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Monroe 的 O 形圈

O 形圈广泛应用于航空航天制造业。 也称为复曲面接头,它们是具有圆形横截面的机械密封件。 O 形圈放置在轴和其他圆柱形部件周围,防止泄漏。 O型圈在航空航天制造业中到底是如何使用的?

#1) 燃料成分

典型飞机的燃料部件具有多个 O 形圈。 例如,大多数飞机都有燃油泵。 正如它的名字一样,它通过将燃油从油箱中“泵出”,以便将其转移到飞机的一个或多个发动机上。 由于燃油泵输送燃油,因此必须正确密封,这就是它包含 O 形圈的原因。

#2) 起落架

O 形圈常用于起落架系统。 起落架系统通常是液压的。 当准备着陆时,飞机将通过压缩空气或气体降低起落架。 与燃油系统一样,起落架系统必须正确密封。 有许多不同类型的密封件可用于这些液压系统,但 O 形圈是最常见的密封件之一。

#3) 油管

O 形圈在航空航天制造中的另一个常见应用是油管。 飞机发动机和汽车发动机一样也需要油。 机油旨在润滑发动机的运动部件,同时保护发动机免受过度摩擦和热量的影响。 由于油在加压环境下运行,因此必须密封。 O 形圈用于密封输油软管和管线,防止油漏出。

#4) 飞行仪表

甚至飞行仪表也可能配备一个或多个 O 形圈。 飞行仪表由传感器组成,可将信息传递给驾驶舱内的飞行员。 为了获得准确的读数,它们必须正确密封。 O 形圈可以提供必要的密封,以确保读数准确可靠。

#5) 泄压阀

O 形圈常用于泄压阀。 顾名思义,泄压阀旨在释放多余的压力。 例如,飞机机舱可能设有泄压阀。 有些飞机使用 O 形圈作为泄压阀的一部分。

#6) 辅助动力装置

辅助动力装置 (APU) 可能具有一个或多个 O 形圈。 APU到底是什么? 在航空航天制造中,APU 是一种提供备用或补充动力的小型发动机。 当飞机最初启动时,它通常会从 APU 获取电力。 它还将从 APU 获取电力用于气候控制目的。 无论如何,APU 通常具有一个或多个 O 形圈。

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