FCA 驳斥将禁止 GAP 保险的传言

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金融行为监管局刚刚告诉 AM，它“无意禁止 GAP 保险”，以回应未经证实的报告称该产品必须在今年被废弃。

保险业监管机构多年来一直对 GAP 保险的销售行为表示担忧，最近警告称，GAP（也称为退货发票 (RTI) 保险）并未给客户带来良好的价值。

委员会担心，GAP 保险往往能为保险公司及其经销商/经纪人带来高额收入，但消费者在 GAP 上的每 1 英镑支出中，只有不到 10 英镑用于帮助索赔人，该公司已警告业界，它希望看到快速的变化，为客户提供公平的交易。

自 2015年经销商被要求在向购车者出售GAP之前给他们一个“冷静期”，因为 FCA 发现经销商正在从销售点的显着优势中受益，而不是促进客户货比三家寻找价值的能力。

当时经销商占 GAP 保险销售额的 97%，2014 年 GAP 保险市场的总价值估计为 244.8 亿英镑。

今天，FCA 发言人在一份声明中告诉 AM：“我们对市场对我们提高 GAP 保险价值的警告的反应感到失望。我们已告诉公司立即采取行动，向客户展示如何获得公平交易，否则我们将进行干预。

“我们无意禁止 GAP 保险作为一个产品线。”

保险公司拒绝公开谈论 GAP。有些人已经淘汰了他们的 GAP 产品。

然而，一位不愿透露姓名的 AM100 经销商告诉 AM：“实际上，我认为如果以正确的方式销售和定价，该产品是一款好产品。”

不过，该经销商表示，他还没有看到有人自愿以不同的方式销售 GAP、重新审视该产品或考虑以不同的方式销售它。

GAP 提供商正在等待 FCA 的行动。

经销商说：“没有人愿意卖有味道的东西，有点像PPI。我不认为GAP这个产品有什么问题，我只是觉得价格和佣金率有问题。”

一些保险公司可能会关注 FCA 当前对历史性汽车金融全权委托协议的审查然而，考虑到过去许多经销商被允许以 60% 至 70% 的利润率出售其 GAP 保单，因此存在利息。

此次审查是由金融监察员服务处维持的案件引发的，该服务裁定一些客户受到不公平对待，因为经销商/经纪人可能会在买家不知情的情况下影响他们自己从产品中赚取的利润。

时间戳记： 2023 年 7 月 27 日

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