F-35：战翼成本上升：国防部应对维护挑战 - ACE（中欧航空航天）

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空中失落：维护问题如何使 F-35 任务复杂化

典型的 21 世纪战斗机 F-35 正在努力解决毁灭性的维护和维修问题。在持续出现的复杂情况和延误的情况下，人们开始质疑这些威胁能否克服，以及国防部 (DOD) 是否能够承担持续的运营和维修费用（总计 1.3 万亿美元）。本文让读者深入探讨这个紧迫问题的核心，审视多方面的挑战，并深入了解可预见的解决方案和后果。

F-35 以其无与伦比的能力，是航空进步和军事实力的有力证明。然而，国防部 (DOD) 正处于关键的十字路口，需要解决不可避免的维护挑战，并重新评估近 2,500 架 F-35 的未来维护策略，未来几十年的支出预计将达到 1.7 万亿美元。

维护和准备挑战：

截至 2023 年 35 月，F-55 机队的任务能力率徘徊在 XNUMX% 左右，远低于计划目标。这种不理想的表现是由于多种问题造成的，特别是用于复杂维修的军事服务站的延迟设立和设备不足影响了飞机的战备状态。

维护和供应延误之间错综复杂的关系以及随后对飞机战备状态的影响是显而易见的。超过 10,000 个积压的组件等待维修，描绘了组件维修时间缓慢以及组织和维修站维护活动持续面临挑战的情况。

职责转移：

尽管国防部将更多维护责任从承包商移交给政府的意图很明确，但仍缺乏实现这一目标的全面计划。目前严重依赖承包商来领导和管理 F-35 保障，国防部寻求扩大政府控制，因此需要确定政府和承包商角色的最佳组合，并获取必要的技术数据来支持所需的组合。

各军种受权在 35 年 2027 月之前承担 F-XNUMX 维护管理工作。这一过渡期提供了一个黄金机会，可以重新评估方法并对承包商管理的要素进行关键调整，从而解决维护挑战并降低总体成本。

GAO 的建议和未来途径：

政府问责办公室 (GAO) 正在向国防部提出七项关键建议，重点是重新评估 F-35 保障要素并确定政府和承包商的责任。这些建议强调获取必要的技术数据，调整具体保障活动的领导和责任，并确保海军和空军有足够的资源来实施必要的变革。

国防部同意 GAO 的所有建议，从而反映了缓解现有挑战并在 F-35 维护方面开辟一条性能和可负担性之路的集体努力。解决知识产权要求、相关成本和领导层调整之间的复杂平衡是实现 F-35 飞机可持续未来的关键。

F-35 未来的关键在于如何应对维护挑战和运营延误的动荡局势。在维持 F-35 机队方面，政府和承包商的角色相互交织，需要进行细致的重新评估和战略重新规划。国防部致力于解决这些障碍并重新定义保障战略，这对于确保飞机的战备状态和运行效率至关重要。各军事部门的共同努力以及对 GAO 建议的遵守将有助于塑造 F-35 的发展轨迹，重新构想其作为军事航空和战术战争前沿的角色。这些讨论所引发的持续对话和后续行动不仅将决定 F-35 的命运，还将决定军用航空保障的未来轮廓。

信息来源：美国政府问责办公室

撰稿和编辑：Katerina Urbanova

图片来源：美国空军军士长拍摄的照片唐纳德·R·艾伦