DEFRA 空气质量战略：健康、环境和交通团体敦促政府重新思考

由柏拉图重新发布

关注： 0

Pimlico-London-July-2019-ULEZ-标志 — 图片来源：Alena Veasey / Shutterstock.com。

数十家健康、环境和运输企业及慈善机构呼吁政府改变其空气质量战略的方针。这是因为公众咨询仅在十天后就结束了，因此组织和地方当局无法就该战略提交意见。

健康空气联盟的成员敦促英国环境、食品和农村事务部 (DEFRA) 寻求更多的咨询途径，让这些组织发表意见。该联盟的成员包括 Asthma and Lung UK、Impact on Urban Health 和 Campaign for Better Transport。

空气质量战略列出了政府希望地方当局采取的支持实现其空气质量目标的行动。政府自己的磋商原则指出，就该战略进行公众磋商的时间框架应该“相称且切合实际，让利益相关者有足够的时间来提供经过深思熟虑的回应”。然而，这一指导被忽视了，导致许多当局根本无法做出贡献。

该组织出手干预之际，新数据显示，尽管二氧化氮浓度在 2021 年至 2022 年间略有下降，但全国各地的空气污染仍处于非法和不安全的水平。大流行后减少空气污染在全国范围内取得的进展目前处于平稳状态。

健康空气联盟还对英国各地仍然有效的地方空气质量管理区 (AQMA) 的数量进行了分析，表明几十年来在解决空气污染方面的失败规模。

需要 AQMA 的地区地方当局发现空气质量目标不太可能实现。 AQMA 只能在达到空气污染目标后才能撤销，截至 2022 年 68.5 月，24% 的英国地方当局仍在实施一项或多项措施。第一个英国 AQMA 在威斯敏斯特伦敦自治市引入，XNUMX 年后仍然存在。

Impact on Urban Health 的政策和影响总监 Anna Garrod 说：
“目前，空气污染正在破坏全国人民的健康。这是一场公共卫生危机，每年给经济造成数十亿英镑的损失。

“不仅如此，研究还一次又一次地表明，空气污染是一个社会正义问题，它不成比例地影响通常贡献最少的人，比如儿童。
“好消息是我们知道如何改善空气质量。我们只需要政治意愿来保护人们免受这场健康危机的影响。

“这就是为什么专家和组织没有时间对政府的咨询做出回应，这令人非常沮丧。如果政府不听取受影响最严重的人和知道如何改善空气质量的专家的意见，他们怎么能指望保护人们免受有毒空气污染？”

“政府只提供了九个工作日来响应一项战略，用其自己的话说，该战略旨在解决对公共健康构成的最大环境风险，儿童、老人和本已最脆弱的人受到空气质量差的影响最大。空气质量战略还明确了地方政府在为英格兰各地的社区提供更清洁空气方面的重要作用。然而，在提供对此类关键文件做出知情回应的时间里，地方政府并未认识到需要评估对大量服务区的潜在影响。

“我敦促国务卿再次保证，这个关键问题得到了应有的考虑，并且需要时间来做出有意义的回应。”

伯明翰市议会是 UK100 的成员，UKXNUMX 是英国唯一的地方当局跨党派网络，致力于在清洁空气和净零排放方面采取雄心勃勃的行动。

UK100 的临时首席执行官 Jason Torrance 说：

“最新统计数据显示政府空气质量问题的规模令人担忧。但全国上下都有认真对待这个问题的雄心。例如，UK100 网络中的地方当局已经承诺在其所在地区遵守世界卫生组织的法律限制，并提出与 Defra 合作以确保其居民能够更轻松地呼吸。

“辛勤工作的议员们将会喘不过气来，因为政府要求他们承担减少交通和燃烧木材的所有政治风险，而不提供必要的政策支持或资金。 DEFRA 官员在这种情况下做得很好，我们欢迎承诺帮助议会进行空气质量沟通，但如果不显着改善国家和地方政府的伙伴关系，很难看到这一战略能够提供清洁空气。”