清洁公寓生活：EV 充电是一个过程和必然性 – CleanTechnica

在我的继续 干净的公寓生活 关于推动我位于温哥华市中心人口稠密地区的 19 层、233 间套房、330 个停车位的公寓楼在气候变化时代适应和缓解气候变化的系列，是时候谈谈电动汽车充电了，这在很大程度上是因为我们的建筑今天达到了一个里程碑。

是的，那是在我大楼的停车场充电的 Tesla Model Y。 敏锐的眼睛会注意到墙上的电动汽车和自行车充电标志。

让我们回到干净的公寓生活。 我是气候解决方案书呆子。 我花了很多时间评估最大的全球变暖因素； 根据热力学、经济学和人性的过滤器评估解决方案； 然后预测我认为是未来几十年脱碳的现实途径。 这些天来，我靠帮助大型投资基金经理、政策制定者和企业高管弄清楚如何应对我们自己陷入的混乱局面来谋生。

但我住在 2023 年的城市，而不是 2070 年。按照全球标准，这座城市是新建的，但它的开发并未考虑气候适应能力。 而我居住的公寓大楼只有 35 年的历史，是由组织和法规建造的，这些法规对气候变化只有模糊的意识。 我每天走过的辉煌的温哥华海堤现在经常被大潮淹没。 我住的大楼没有中央空调，但两年前我们附近的气温达到了 XNUMX 摄氏度，这是一场不受欢迎的屋顶甲板火灾，原因是一位吸烟的房客想把屁股扔进干花里床是一个合理的选择。

制作 气候变化时代分层公寓的变化 是一个缓慢的过程，需要远见和耐心。 帮助物业委员会和业主 做出正确的决定 需要细心和技巧。 许多解决方案，例如获取 业主热泵，需要所有业主之间的大量精心照料的协议。 电动汽车充电是那些缓慢发展的挑战之一。

两年多前，我加入了我所在大楼的分层委员会，部分原因是我意识到，如果公寓大楼没有为居民提供电动汽车充电功能，公寓的价值就会受到挑战。 温哥华是未来的高峰，现在要求所有新住宅楼都为电动汽车做好准备。 这意味着在每个停车位都有足够的电线连接，以便能够为电动汽车充电。 这并不意味着每个摊位都有电动汽车充电器。

对于美国、澳大利亚、加拿大和欧洲的人们来说，他们因为住在郊区的独立住宅中而对此感到困惑（根据列出的地理位置，这种情况的可能性较小），请理解，您在全球范围内属于极少数。世界上大多数人根据各种形式的协议居住在多单元住宅楼中。公寓分层协议，无论其名称如何，都是世界上最常见的结构之一。我在这里描述的挑战比寻找良好的草坪服务或除雪公司的挑战要普遍得多，无论这对您来说有多重要。

我没想到将电动汽车充电移入我们的大楼，这是必要的气候缓解和公寓价值要求，会花费如此多的时间和精力。谁知道在他们开始做一些对他们来说新奇的事情之前会花费多少时间和精力？没有人。这是 Bent Flyvbjerg 在他的伟大著作《How Big Things Get Done》中谈到的乐观偏见和计划谬误的一部分。不管我意识到转型方面存在认知偏见，我还是受到了它们的影响。

就这样，在我开始旅程大约三十个月后，上面是我成功安装的单档电动汽车充电桩中的第一个电动汽车充电桩。我原本预计至少现在整个停车场的 330 个摊位都已接线。没有骰子。

让我们谈谈旅程吧。

首先，我必须说服我的分层委员会成员，来自不同背景和观点的人，关心气候变化的人和不太感兴趣的人，考虑购买电动汽车的人和模糊意识到他们是一回事的人，同意对电动汽车充电做点什么很重要。 我是怎么做到的？

卡尼曼的前景理论。

错误。 什么？ 稍微备份一下，丹尼尔·卡尼曼 (Daniel Kahneman) 是一位心理学家。 是的，与电动汽车充电或气候变化无关。 但一切都与人有关并得到认可。他的书 思考，快速和慢速 和 噪音：人类判断的缺陷 对于那些试图理解世界并通过我们接触的大量半理性人来推动事物发展的人来说，这是重要的读物。

他是诺贝尔经济学奖获得者。是的，不是心理学。为什么？因为前景理论。它所说的只是人们对损失的恐惧多于对收益的重视。这几乎是陈词滥调。但这与古典经济学所假装的事实相反。古典经济学使用经济人作为其模型的标准特征。经济人知道与决策相关的所有数据，对数据进行囚徒困境和蒙特卡罗模拟，并每次都能得出完全理性、经济优化的决策。

听起来像你认识的人吗？ 听起来像你的伙伴渴望每年三次将一艘大船拖到波光粼粼的湖边并购买一辆大型皮卡来做到这一点，尽管没有大船或六周的假期？ 听起来像你的朋友，尽管他们一生中没有参加过令人惊叹的社交名流派对，但还是买了一套很棒的派对服装？ 听起来像您熟悉加密钱包？

是的，我们人类每天都会根据不充分的信息做出愚蠢的决定。分层委员会成员和公寓业主都是人类。卡尼曼（以及在诺贝尔奖获得者之前去世的特沃斯基）的前景理论是行为经济学的核心基础之一，它对人类如何做出经济决策提出了更加细致入微的观点。

前景理论与电动汽车充电有什么关系？ 这是销售过程。

我们已经看到，在电动汽车普及率较高的地区，公寓大楼内的电动汽车充电会对公寓价格产生影响。不收费的地层的单位售价比收费的地层要低一些。因此，我将电动汽车充电视为防止公寓价值损失的措施。这既是真实的，也是传达信息的有用框架。我整理了一份三页的文档来解释它并添加一些参考文献。我想，我并没有过度推销它。

有了分层委员会的支持，下一个问题就是接下来的步骤。与许多司法管辖区一样，温哥华这里提供免费评估服务。而且它们的每一分钱都是值得的。对于我们的主管来说，让某人出现、环顾四周并写下一些有用的东西是一个持续数月的痛苦。对于寻求大合同的公司来说，评估费用并不值得。小型承包商没有能力检查 19 层、233 个单元、四个停车场层建筑的电气系统。

一堆时间过去了。 年度股东大会 (AGM) 正在等待召开。 我们不得不花一些钱来弄清楚该怎么做。 因此，又是前景理论。

我们为年度股东大会做了一个宣传。 如果我们没有电动汽车充电，公寓价格将会受到影响。 给我们一些余地来花钱调查电动汽车充电。 他们做到了。 当然，我们被问到一些试探性的问题。 我很诚实地知道每件事都有多少证据，以及我们还不知道的事情。 这似乎奏效了。

我们把钱花在了调查上。 我们的 330 个摊位将花费超过 400,000 加元来完全布线，请注意没有充电器。 BC 省政府将为此给予我们 120,000 加元的回扣。 每个摊位的最终成本约为 1,000 加元，以使建筑物为电动汽车做好准备，业主可以相对便宜地为他们的摊位添加充电器。

我们还有很多其他事情需要在大楼里做。那年已经十岁了。我们刚刚经历了十年保修移交，所有未解决的问题都成为我们的财务问题。我们有一些钱可以花。

因此，我们将大热门推迟了一年。 我们要求下届年度股东大会提供一些盛大的服务，让我们租一个摊位并安装电动汽车和电动自行车充电器。 我们还请求允许花一些钱进行全面 EV 准备就绪的竞争性投标，因为供应商对规范工作不感兴趣。

他们答应了，所以现在我们有一个摊位，里面有一辆汽车和四个自行车充电插座，包括自行车架。大楼内的电动汽车车主（目前约有 25 名）每月 10 加元可以获得一张 RFID 卡，让他们可以使用充电器。今天，当我出去检查宪法时，第一辆电动汽车正在充电。

我们花了一些时间评估 EV 充电规则、指南等的主要做法，并提出了我们认为对我们的垂直村庄合理且有益的东西。

一块小白板和记号笔为有社区意识的人们提供了一个写下他们的时间和联系信息的地方，以便其他等待果汁的人可以联系到他们。 希望他们成为 EV 伙伴并找到一些社区精神。 我们正在努力避免充电器冲突并加强垂直村庄的团结。 手指交叉。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• 柏拉图爱流。 Web3 数据智能。 知识放大。 访问这里。
• 与 Adryenn Ashley 一起铸造未来。 访问这里。
• 使用 PREIPO® 买卖 PRE-IPO 公司的股票。 访问这里。
• Sumber: https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability/