784 机上连接 – 飞机极客播客

播客： 发挥在新窗口 | 下载 （持续时间：1：26：21 - 39.5MB）

与空对地网络提供商 SmartSky Networks 的首席执行官进行机上连接。新闻中介绍了 B737 MAX 9 检查、无铅航空汽油测试以及一名空军军官荣获美国小姐桂冠的最新情况。还有，更喜欢的航空电影。

客人

大卫·赫尔夫戈特 (David Helfgott) 是 SmartSky 网络，空对地机上连接服务提供商。该公司提供实时、低延迟、双向数据链路，服务于公务航空、通用航空和商用航空市场。该网络利用获得专利的频谱复用、先进的波束成形技术和 60 MHz 频谱来增强连接性。

戴夫描述了地面和卫星机上连接系统的优缺点。他解释了带宽、延迟和上传/下载速度之间的实际差异，以及某些飞机同时使用地面和卫星网络的原因。

我们研究不同网络解决方案的天线尺寸和重量的差异，以及这如何影响商业和公务航空用途的系统选择。 Dave 描述了支持的 SmartSky 地面网络以及塔如何使用波束成形为特定飞机提供连接。我们讨论了其他几个主题，包括商用飞机三个不同领域（PAX、运营、驾驶舱）的数据要求、航空货运的独特需求以及未来的行业趋势。

作为 20 多年的行业资深人士，Dave 在机载通信、卫星宽带、移动电信以及商业和政府卫星通信网络服务方面拥有丰富的经验。他曾担任相控阵天线开发商 Phasor 的总裁兼首席执行官。在此之前，他曾担任多个高级管理职务，包括 Inmarsat Government 总裁兼首席执行官、Cobham 战术无线通信总裁、Datapath 总裁兼首席执行官以及 SES Government 总裁兼首席执行官。他拥有弗吉尼亚大学学士学位和达顿商学院 MBA 学位。

航空新闻

波音仍没有重返天空的时间表

继737年9月5日一架波音2024 MAX 40飞机中舱门插头丢失后，第一轮XNUMX项初步检查已完成。美国联邦航空局正在审查结果。这些飞机将保持停飞状态，直到美国联邦航空局批准检查和维护程序，然后将其应用于所有停飞的飞机。

另见： 

NTSB主席：波音CEO致电，希望纠正过去犯下的错误

在向众议院议员举行的吹风会上，国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪表示，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩打来电话，表示“他们希望纠正”过去犯下的错误。

Phillips 66 暂停无铅航空汽油测试

菲利普斯66 一直在评估无铅航空汽油替代品 雅富顿化学公司 在下面 活塞发动机航空燃料计划。在一次重大测试失败后，Phillips 66“暂停”了他们的评估。 FAA 证实，“由于耐久性测试期间遇到问题，PAFI 对 Phillips 66/Afton Chemical 100M 无铅燃油的评估已暂停。”另外三家公司正在开发无铅航空汽油：

美国空军军官荣获2024年美国小姐称号

22 岁的麦迪逊·马什 (Madison Marsh) 荣获 2024 年美国小姐冠军。她是美国空军少尉，也是哈佛大学肯尼迪学院公共政策项目的硕士生。马什成为第一位赢得这场比赛的现役空军军官。看 一名中尉从美国空军到科罗拉多小姐再到哈佛大学的旅程 来自空中教育和训练司令部。

提到

老波音的神话 作者：比尔·斯威特曼。

第 17 届年度三重树飞行比赛 23 年 29 月 2024 日至 XNUMX 日，南卡罗来纳州伍德拉夫三树机场。

卢克空军基地价值 14 万美元的 F-35 战斗机发动机因手电筒损坏而无法修复

一份报告 空军飞机事故调查委员会 [PDF] 显示事件发生于 15 年 2023 月 XNUMX 日，当时飞机正在进行一些维护工作。

日本初创公司计划使用地面激光器蒸发太空垃圾

主持本集

Max Flight、Rob Mark、David Vanderhoof 和我们的 Main(e) Man Micah。

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• Sumber: https://www.airplanegeeks.com/2024/01/24/784-inflight-connectivity/