2024 Ford Bronco Sport Review: Pricey But Lovable Off-roading Crossover - Autoblog

由柏拉图重新发布

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优点：非常有能力越野，尤其是荒地；宽敞且多功能的载货空间；各种装饰和包装

缺点：就其尺寸而言价格昂贵；后座太紧；公路上的表现不如竞争对手那么精致

首先是坏消息：2024 款福特 Bronco Sport 的价格比您想象的要高，因为它的尺寸很小。它的价格比其他小型SUV贵很多，除了标准的全轮驱动系统和同级领先的载货空间之外，它的价值对许多买家来说是值得怀疑的。

好啦，现在好消息来了！ Bronco Sport 是一款可爱、多功能且简单有趣的小型跨界车，特别适合那些计划将小型 SUV 弄脏的人。诚然，顶级的 Badlands 是最适合越野的，但值得注意的是，Bronco Sport 更多的是关于你在驾驶后所做的事情，而不是驾驶本身。其巧妙的储物空间、功能齐全的车顶行李架、弹出式尾门玻璃和可用的拖车挂钩已准备就绪，愿意接受您携带的任何户外探险装备。与其他超小型跨界车相比，驾驶体验也更具卡车风格，这进一步增强了其从内到外的风格已经提供的丰富特征。

换句话说，Bronco Sport 最适合一小部分客户。但事实是，这个利基市场（户外探险家）是当今许多人所向往的——尽管许多人也承认他们很少参与那种穿着巴塔哥尼亚的生活方式。不管怎样，您应该对 Bronco Sport 感到满意。不过，如果价格标签令人担忧的话，斯巴鲁Crosstrek, 大众陶斯和越野版本丰田RAV4 以更低的价格或更高的价值提供类似的氛围。

内饰与技术 | 客货舱 | 性能和燃油经济性

开车是什么感觉 | 定价和调整水平 | 碰撞等级和安全功能

2024年有什么新功能？

如果您是休斯顿太空人队的粉丝，特别是他们的“龙舌兰日出“过去的大学，孩子，你会喜欢 2024 年推出的福特 Bronco Sport Free Wheeling 特别版吗？它正式向 1970 年代的福特越野车（而不是诺兰·瑞恩（Nolan Ryan）和他的朋友们）致敬，并以红色和红色五条纹为特色。引擎盖和侧面为橙色，车轮为红色。内饰在座椅和红色仪表板/车门上有类似的条纹。很多。为了达到完全相反的效果，Big Bend 装饰级别的新黑色外观套件增加了哑光黑色车轮、对比鲜明的黑色车顶、运动座椅和徽章。最后，外滩和荒地装饰获得了更好的方向盘套，并且两种新的外观颜色首次亮相：天蓝色和沙漠沙。遗憾的是，一大堆颜色都被淘汰了：Alto Blue、Area 51、Cyber Orange、Iconic Silver、Peak Blue 和 Yellowstone Metallic。他们并不孤单：基本款 Bronco Sport 已经不复存在，这使得基本价格更高。

Bronco Sport 的内饰和车内技术是什么样的？

Bronco Sport 的内部感觉就像一辆小卡车。你坐直，凝视着长而直的引擎盖，引擎盖上有两个巨大的动力凸起。与机械相关的相比逃生，Bronco Sport独特的座舱设计更加端正实用。通风口很高，横跨共享的 8 英寸触摸屏，腾出空间来放置手机或其他小东西的方便架子。还有一些漂亮的细节，比如通风口上的橡胶、可抓握的调节插脚，再加上高品质的部件，比如海绵般柔软的仪表板和坚固的 GOAT 模式表盘（即“Go Over Any Terrain”，野马越野术语）驱动器设置）。诚然，Bronco Sport 中的塑料比便宜的超小型 SUV 中的塑料更便宜，但至少福特在某些装饰中使用的颜色和面料选择在某些方面弥补了这一点。

内部储物空间也很出色。除了前面的多种存储解决方案之外，当您向后移动时，还有许多功能可供周末远足和露营勇士使用。某些装饰级别的前排座椅靠背上有拉链口袋和 MOLLE 带子（以前怎么没有人想到过这些？），后备箱门有两个 LED 露营灯和大把手，可以兼作悬挂湿物品的地方，并且凸起的车顶导轨是坚固耐用的真正产品（不是带有固定连接点的凸起或假导轨）。此外，还有广泛的户外生活方式选择和配件列表，其中包括车内双自行车存储功能和易于清洁的橡胶地板。

信息娱乐系统是福特的上一代软件，并不是最快的单元，但它仍然易于使用且呈现良好。四个 USB 端口是标准配置。仪表组中的 4.2 英寸中央屏幕也是如此，但更高的装饰在物理仪表组之间提供了更大的 6.5 英寸屏幕。

野马运动版有多大？

虽然 Bronco Sport 可能采用 Escape 的平台，但它的整体尺寸比 Escape 小很多。它是一款超小型 SUV，因此与雪佛兰Trax, 起亚塞尔托斯和大众陶斯。小尺寸非常适合在狭窄的情况下越野，但与许多其他更面向公路的跨界车相比，它不太适合家庭使用。

您可以舒适地让成年人坐在后排，但它远不是该细分市场中最宽敞的。与Trax和Taos不同，后排腿部空间尤其狭窄。因此，后向儿童座椅的配合较紧，因此尽管有足够的载货能力来完成这项工作，但这并不是家庭的最佳选择。事实上，其升高的后座后面 32.5 立方英尺的空间远远超过了外部尺寸相似的跨界车，并且可以与那些更大的跨界车（例如本田CR-V 和丰田RAV4。事实上，你必须滑动福特翼虎的后座向前延伸，以匹配 Bronco Sport 的行李搬运能力。这怎么可能？说到货物，箱子更好。我们更深入地挖掘 Bronco Sport 在我们的行李测试中拥有一流的载货能力.

Bronco Sport 的燃油经济性和性能规格是什么？

除 Badlands 之外的所有装饰级别均由 1.5 升涡轮增压三缸发动机提供动力，可产生 181 马力和 190 磅英尺的扭矩。它配备八速自动变速箱，并且全轮驱动是标准配置。城市燃油经济性为 25 英里/加仑，高速公路为 29 英里/加仑，综合燃油经济性为 26 英里/加仑。这比大多数小型 SUV 竞争对手要低得多，但与类似的越野型SUV相同斯巴鲁森林人荒野只比丰田 RAV4 TRD 越野。该 RAV4 如果燃油效率是优先考虑的因素，Woodland Edition 是一款值得追求的软公路车，因为它获得了 TRD Off-Road 的升级，但将它们与混合动力系统搭配，总油耗为 37 英里/加仑。当然，以上所有都比 Bronco Sport 更大。

Badlands 独有的是 2.0 升涡轮增压四缸发动机。该发动机可输出 250 马力和 277 磅英尺的扭矩，远远超过超紧凑型标准和那些较大的越野型 SUV。它还配备了八速自动变速箱，但它在后轴上增加了扭矩矢量后差速器，以获得更好的越野性能。使用更大的发动机时，燃油经济性进一步下降至 21/26/23 mpg。

Black Diamond 越野套件为 Big Bend 添加了车身底部保护、灰色喷漆车轮、全地形轮胎、特殊图形和拖车套件。

驾驶 Bronco Sport 感觉如何？

坚固耐用的 Bronco Sport 在偏向 SUV 系列道路一侧的细分市场中魅力十足且与众不同。转向有一丝活泼/活泼的感觉，给人一种小卡车在路上行驶的感觉，但仍然拥有我们对福特汽车和跨界车所期望的精确度。无论装饰水平如何，公路行驶时都会有额外的弹力和刚度，这是其他同尺寸跨界车所没有的，这可能是由于其较短的轴距和越野悬架的结果。这并不能转化为弯道能力，因为当你开始推动时，Bronco Sport 会有点马虎。起亚 Seltos、大众 Tais 和马自达 CX-30 等更多面向公路的竞争对手都拥有卓越的乘坐舒适性和更好的操控性。机械相关的也是如此福特逃生.

然而，在越野时，Bronco Sport 却表现出色，而且比您想象的要好得多。每个 GOAT（超越任何地形）模式通过改变全轮驱动扭矩分配、变速箱换档点、牵引力控制/稳定性控制设置、油门调节、制动调节和转向重量，使 Bronco Sport 驾驶明显不同。同样重要的是要注意，荒地比其他版本多了一英寸的离地间隙。当我们沿着小路缓缓前行时，我们可以听到外滩群岛和大弯野马运动队在我们的荒地状况良好的地方触底的声音。它的扭矩矢量全轮驱动系统在沙地行驶时也很有用。与此同时，没有人会误认为这项运动是它的大兄弟野马。它仍然是一款跨界车，旨在在公路上变得更安静、更舒适，但牺牲了越野能力。

1.5 涡轮增压发动机的速度不是特别快，但动力十足，并且具有三缸发动机典型的沙哑斗牛犬般的咆哮声。变速箱融入了背景，这对于这样的车辆来说也是如此——它既不令人沮丧也不令人惊叹。随着标准动力系统的发展，您可以做到很多在小交叉领域更糟。也就是说，您还可以做得更好，并与荒地中发现的 250 马力 2.0 升发动机进一步搭配升级后的扭矩矢量全轮驱动系统，该系统在公路上和越野时都具有同样的优势。它应该有更多的装饰。

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2024 年 Bronco Sport 价格是多少？

尽管我们非常喜欢 Bronco Sport，但对于同尺寸的 SUV 来说，它的价格非常昂贵。 2024 年情况变得更糟，因为基本装饰级别已停止，大弯装饰成为切入点。目的地和获取费用也被抬高到荒谬的 2,240 美元，你必须支付。我们已将其包含在以下所有价格中。

Bronco Sport 的核心装饰级别是 Big Bend、Outer Banks 和 Badlands，Heritage 和 Free Wheeling 更像是带有外观套件的 Big Bend（如下图所示）。尽管装备确实随着这些核心装饰的增加而增加，但存在根本差异。主要的是，外滩群岛和荒地的走向不同，超出了大弯提供的标准装备。外滩群岛增添了大量舒适和便利的设施，以及丰富多彩的内饰选择。最大越野导向的 Badlands 包括相同的舒适性和便利性，但具有不同的内部颜色和外部设计线索。至关重要的是，它还包括大量越野装备，如扭矩矢量后差速器、附加变速箱和后驱动冷却器、缓冲板、前拖钩、全地形轮胎和独特的 Badlands 悬架。

大弯：33,470 美元
遗产：$35,940
免费接送：$35,970
外滩：$38,155
荒地：40,630 美元

Bronco Sport 安全评级和驾驶员辅助功能是什么？

每辆 Bronco Sport 均标配福特 Co-Pilot360 驾驶员辅助套件。这包括前方自动紧急制动、盲点和后方交叉交通警告、车道保持辅助和自动远光灯。提供 Assist+ 套件，增加了自适应巡航控制、车道居中辅助、规避转向辅助和速度标志识别。

安全评级非常好，政府（NHTSA）在整体、正面和侧面碰撞保护方面给予其完美的五颗星。公路安全保险协会将 2023 款 Bronco Sport 评为“Top Safety Pick+”，因其在所有车型中表现最佳碰撞测试以及其防撞技术。甚至它的标准车头灯也获得了最好的“良好”评级，这几乎是闻所未闻的。截至撰写本文时，2024 款 Bronco Sport 尚未获得评级，但考虑到它在影响 IIHS 测试的方式上保持不变，很难看出它为何不会获得相同的评级。