2024年XNUMX月美国汽车销售感受到寒意

预计 2024 年 XNUMX 月汽车销量将较
12 月实现加速，需求增速下降
SAAR 回到 15.2 万台

本月销量预计为 1.09 万台，
2024 年 XNUMX 月美国汽车销量预计将转化为销量
增长速度为 15.2 万台（季节性调整年率：SAAR）。
虽然这比一年前的水平有所改善，
结果反映了对即将到来的日历年的潜在预览
预计月度波动性将继续存在
市场。导致一月份销售速度放缓的因素包括
预计 12 月份销售清仓的后遗症
2023 年，加上一些恶劣天气的影响。

S&P Global Mobility 美国汽车项目 2024 年展望
轻型汽车销量持续但较为温和的增长水平。
我们预计生产水平将继续发展，特别是
今年年初，一些汽车制造商希望继续补充库存
2023 年末和 XNUMX 月停产之后
2023年销量。生产水平的提高奠定了基础
激励措施和库存继续发展，有可能
吸引因以下原因而保持观望的新车购买者
更高的利率。 S&P Global Mobility 项目
2024 年销量为 15.94 万台，增长 3%
从2023年的统计来看。

“汽车消费者继续受到购买不确定性的影响
环境。 虽然有关温和的积极发展
车辆价格回落、库存增加和激励水平
好兆头，利率居高不下，经济逆风
标准普尔全球首席分析师 Chris Hopson 表示：
流动性。 “汽车消费者不稳定的购买环境将
继续决定每月的销售水平。”

经销商公布的车辆库存 继续攀登。
美国市场可用的新车经销商库存清单
马特表示，截至 2.45 月底，销量增至 XNUMX 万台
Trommer，S&P Global 市场报告副总监
流动性。较 0.6 月微幅增长 53%，较 XNUMX 月增长 XNUMX%
同比增长。

“随着库存水平的不断增长，平均广告折扣
车辆数量持续增加，到年底
3,030月为10.5美元，较上年增长XNUMX%
一个月，”特罗默说。

电池电动汽车 (BEV) 销售的持续发展
仍然是标普全球流动性的长期假设
轻型汽车销量预测。 短期内，一些
预计会出现逐月波动。一月份 BEV 份额为
预计将达到 8.0%，与上月数据相似
汽车制造商、经销商和消费者消化 IRA 的变化
新的一年开始的联邦税收抵免。纯电动汽车份额预计
在接下来的几个时期内取得进展，等待推出
雪佛兰 Equinox EV、本田 Prologue 和菲亚特等车辆
500e，全部计划于今年上半年上市
2024.

本文由标准普尔全球流动性而非标准普尔全球评级发布，后者是标准普尔全球的独立管理部门。

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• Sumber: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/january-2024-us-auto-sales-feel-the-chill.html