Firefly 将继续为未来的 Alpha 任务提供响应式发射操作

由柏拉图重新发布

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佛罗里达州奥兰多——萤火虫航空航天公司计划将去年为美国太空军展示的响应式发射操作作为即将发射的阿尔法火箭的标准。

萤火虫 14 月 XNUMX 日为太空军启动了 Victus Nox 任务，成功地将千年航天公司建造的一颗卫星送入轨道。此次发射是在太空军正式通知萤火虫公司进行发射 27 小时后进行的。

该公司在 24 小时内完成了这项工作，其中包括将卫星与运载火箭集成，并将火箭安装在发射台上，这是任务的目标。 Firefly 首席营收官布雷特·亚历山大 (Brett Alexander) 在 1 月 XNUMX 日举行的 SpaceCom 会议上发表演讲时表示，该公司随后应太空军的要求等待了三个小时，“为此次任务找到正确的发射点”。

虽然 Victus Nox 展示了响应式发射能力，但他表示该公司计划在未来的发射中遵循类似的程序，无论是针对商业还是政府客户。 “一旦你按照这个时间表进行操作，你就不会想回到较慢的节奏，”他说。

其中包括 Firefly 自 22 月 19 日发射技术演示卫星 Victus Nox 以来进行的一次 Alpha 发射。亚历山大表示，在两天前的第一次发射尝试中，该公司在 XNUMX 年进行了相同的发射前准备工作。由于天气原因，需要在擦洗前几个小时。

然而，由于飞行器的第二级未能正确重新点燃以使轨道呈圆形，这次发射仅取得了部分成功。洛克希德公司 31 月 XNUMX 日表示，预计卫星将在 XNUMX 月份重新进入大气层，完成了任务的许多计划目标。

亚历山大说，事故调查仍在进行中。 “我们认为我们了解根本原因，并且我们可以解决这个问题，”他说，但没有详细说明这个潜在原因。

Firefly 首席执行官比尔·韦伯 (Bill Weber) 在 31 月 XNUMX 日的声明中提出了类似的评估。他说：“随后的调查进展顺利，在未来几周内，当我们结束审查并采取纠正措施时，我们将分享更多信息。”他指出，洛克希德公司和未来的客户都受到了“外部监督”。那个调查。

亚历山大表示，该公司计划今年进行四次 Alpha 发射，这与该公司在 12 月发射事故之前提供的数字相同。 “我们认为这不会让我们放慢脚步。”

萤火虫公司还与诺斯罗普·格鲁曼公司合作，继续开发两种新型运载火箭。 Antares 330 将取代乌克兰制造的第一级发动机和早期 Antares 230 的俄罗斯发动机，并由 Firefly 制造的新第一级发动机配备 Miranda 发动机。诺斯罗普运载火箭业务部门负责太空发射项目业务开发和战略的妮可·乔丹 (Nicole Jordan) 表示，该运载火箭仍计划最早于 2025 年中期首次发射。

她在 SpaceCom 的演讲中表示，MLV 将紧随 Antares 330 发射。该飞行器将取代诺斯罗普制造的固体燃料第二级，由萤火虫公司开发，使用真空优化的米兰达发动机，以及诺斯罗普开发的五米有效载荷整流罩。

MLV 将能够将最多 16 吨的物体送入近地轨道，将最多 2 吨的物体送入地球静止转移轨道，从弗吉尼亚州瓦洛普斯岛现有的 Antares 发射台发射。 “MLV 确实填补了当今市场的空白，”亚历山大说，它提供了曾经由联盟号和达美 XNUMX 号提供的中等升力能力。

他补充说，两家公司将对 MLV 运营采取与 Firefly 与 Alpha 类似的响应水平。 “这本身可能不是 24 小时，但我们将把同样的响应时间表心态带入发射操作中。”