华盛顿——美国海军陆战队正在迈出第一步,确定其下一代海上预定位船,该船将比目前用于该用途的船只更小,但仍能够支持分布式海上行动。
美国海军陆战队已经在重新考虑如何维持分散在作战区域(包括太平洋岛链)周围的小型部队。
本月,海军陆战队“部队设计2030”现代化计划的更新宣布创建一个全球定位网络,以支持分布式海上作战概念,该概念概述了如何在日常战役以及危机或冲突期间维持海军陆战队的能力。
在 28 月 XNUMX 日举行的年度现代海事博览会上的小组讨论中,远征舰能力部门负责人里克·贝辛格 (Rick Betsinger) 表示,全球定位网络是岸上和海上预先定位的库存的组合。 但需要一艘新船来支撑漂浮部分。
“我们将转向更加分布式的平台; 我们将获得尺寸合适的船舶,这些船舶不依赖于战略水港,但可以进出二级和三级港口,”他在演讲中说道。
他告诉《防务新闻》,目前舰队中的大型中速滚装/滚装舰艇将在短期内发挥作用,但他补充说,海军陆战队最终将需要能够进入较小港口的舰艇,以便为作战指挥官提供更多能力。重新补给他们的部队的选择。
美国海军还在为其分布式海上行动寻求一艘更小型的后勤船。 这艘轻型补给加油船原名“下一代物流船”,目前正在研发中。 预计将进入 采购阶段 在2026财政年度。
美国海军陆战队能力发展局海上远征作战处处长肖恩·布罗迪表示,“我小时候就知道,海上预置是建立在舰艇的续航能力和能力之上的,其航速空运。 所以我们将这两者结合起来,[并且]效果非常好。”
“反介入/区域拒止就是这样诞生的,”这位退役海军陆战队军士长补充道。
由于中国和其他美国竞争对手的反介入/区域拒止进展,大型补给舰肯定会成为冲突中的目标,作为扰乱海军陆战队行动的手段。 能够融入或分散敌人瞄准能力的小型舰艇将有更好的机会成功地将补给品运送到分散的海军陆战队部队。
布罗迪还表示,当今的大型中速滚装船擅长运送大量物品,但在日常运营中用处不大,他希望通过下一代海事预装船来改变这一现状。定位船,称为 MPS(X)。
“现在,如果我必须从旧的海上预置船上发行一些东西,我必须以批发级别发行。 如果你要轮胎,我得卸下很多东西才能给你轮胎,”他说。 “我希望能够在零售层面发行它,并且我希望一直使用这艘船,而不仅仅是在我们发生战争时使用。 我想在竞选中使用它,并且我想一直维持这种力量。”
夏威夷的海军陆战队本周正在进行一次桌面演习,以了解 MPS(X) 将如何运作和支持前方部队。 Betsinger 表示,该服务刚刚进入需求开发流程,将在未来 12 个月内对替代方案进行分析。
该分析将为能力开发文件提供信息,该文件应于 2024 年中期完成。
贝辛格表示,他希望有一艘新船在 2030 年左右开始使用。
梅根·埃克斯坦 (Megan Eckstein) 是《国防新闻》的海战记者。 自 2009 年以来,她一直报道军事新闻,重点关注美国海军和海军陆战队的行动、采购计划和预算。 她从四个地理舰队报道过,当她从船上报道故事时最开心。 梅根是马里兰大学的校友。
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