UAW称阿拉巴马现代工厂超过30%的工人签署了工会卡 - Autoblog

UAW 称阿拉巴马现代工厂 30% 以上的工人签署了工会卡 – Autoblog

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联合汽车工人 (UAW)周四表示,超过 30% 的员工 现代 到目前为止,汽车公司的阿拉巴马工厂已签署了寻求加入工会的卡片。

11月,美国汽车工人联合会表示,在与底特律三大汽车制造商赢得创纪录的新合同后,它将发起一项史无前例的行动,公开组织美国整个非工会汽车行业。

几十年来,美国汽车工人联合会一直试图组织外国汽车制造商经营的汽车工厂,但没有成功。

总部位于底特律的 UAW 于 13 月宣布,150,000 家非工会汽车制造商的工人同时发起加入工会的活动。这些汽车制造商在其美国装配厂雇用了近 XNUMX 万名工人,与与 UAW 签署新劳工协议的底特律三巨头的工人人数大致相同。

现代汽车发言人表示,“由工会代表的决定取决于我们的团队成员”,并在 25 月指出,该公司表示将在 2028 年之前将美国小时生产工人的工资提高 XNUMX%。

本周早些时候,美国汽车工人联合会表示,10,000 家非工会汽车制造商共有 13 多名汽车工人签署了工会卡。

UAW 表示,如果一家非工会工厂 30% 的工人签署了寻求加入的卡,就会将这一情况公之于众。

UAW 主席 Shawn Fain 上周表示,来自各个行业的工人都在寻求加入,而不仅仅是汽车制造商。他表示,一些工厂已经接近 30% 的门槛,并补充道,“我们这里有很大的动力。”

Fain 周四在底特律地区举办了一场活动, 总统拜登,他强烈支持工会的组织工作。

如果 50% 的工人寻求加入,UAW 承诺将与 Fain 一起举行集会来宣扬这一努力。 UAW 将获得 70% 的支持,并成立组织委员会,寻求认可或要求工会代表投票。

许多非工会汽车制造商的回应是提高美国工厂工人的工资。

30 月,UAW 表示,超过 XNUMX% 的工人在非工会组织中工作。 大众 田纳西州查塔努加的工厂已签署授权卡,并于上个月宣布,该工厂超过 30% 的工人 梅赛德斯 - 奔驰 阿拉巴马州万斯工厂也这样做了。

之前的组织努力 日产 密西西比州和田纳西州的工厂以大幅失败告终,两次尝试组织 大众的 田纳西工厂险些失败。 

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