美国制造与美国组装——定义术语！ – 供应链游戏规则改变者™

当一种产品在其包装上自豪地宣称它是“美国制造”时，许多消费者会对选择它的决定感到自信和高兴。产品 美国制造 正在帮助保持该国的就业机会，最大限度地减少碳足迹并宣扬他们的民族自豪感。

虽然这个标签相当明确，但第二个说法“美国组装”则有点模糊。

这两个标签到底有什么区别？

“美国制造”主张的解析

当产品带有“美国制造”标签时，就意味着其制造符合联邦贸易委员会 (FTC) 制定的多项规则。

首先，任何标有“美国制造”或“美国生产”的标签都被视为不合格的美国原产地声明。任何访问联邦贸易委员会网站的人都会看到“全部或几乎全部”的描述，描述产品的各个部分以及这些部分必须来自哪里才能使产品“美国化”。

“全部或几乎全部”一词意味着产品中的所有重要部件和加工过程都必须源自美国。也就是说，产品不应含有或含有可忽略的外来成分。

产品的零部件必须大部分是美国制造的。这包括用于将产品固定在一起的部件，包括用于缝合产品的线或 工业强力胶 用于将鞋底固定在鞋子上。

此外，该产品必须完全或几乎完全在美国制造，因此，如果一双鞋的 90% 是在美国制造，并且最后的修饰是在美国制造的， 墨西哥，它们仍然可以贴上“美国制造”的标签。由于添加到最终设计中的任何细节都不会显着改变产品或少于最终产品的 18%，因此标签不会改变。

要检查您的产品是否符合“美国制造”的资格，请访问 美国联邦贸易委员会的网站 并仔细阅读委员会的规则和条例。

仔细看看“美国制造”

当一种产品使用来自其他国家的资源但在国内生产时，它可以具有所谓的合格的美国原产地声明。这意味着产品必须披露有关外国零件的一些信息，但不一定必须说明它们的确切来源。

例如，如果一家家具公司使用来自印度尼西亚的柚木制作卧室家具，他们可能会想说明他们的木材来自哪里作为卖点。然而，如果公司认为披露不会有助于销售，他们可能会决定标记百分比细目。标签上可能会显示 75% 的美国成分，以澄清该产品的大部分是美国产品，但并不声称完全是国产产品。

对于“美国制造”，联邦贸易委员会仍然要求该产品在美国本土最终转化为成品。该委员会将其描述为在美国“发生了重大转变”，但标签仍需要解释该产品并不完全是美国产品。

它可能会说“美国制造，带有外国零件”或“美国制造”，但包括在越南进行一些组装。只要最后阶段的生产在美国进行，这些标签都是联邦贸易委员会允许的。

在美国组装

所有说法中最模糊的是，“在美国组装”仅表示制造的最后阶段，并不要求公司解释其零件来自哪里。由于该公司并不声称其整个产品都在国内生产，因此它可以在标签上简单地提及“外国部件”。

联邦贸易委员会要求任何声称在美国组装的标签都必须有美国境内最后阶段的改造作为支持。即使该产品的其他部分尚未在该国制造，如果最后阶段的组装或完成是在美国工厂或工作室完成的，那么它仍然符合资格。

创作者可以决定“在美国组装”标签是否是一个好主意，或者完全放弃它。如果标签对提高销量没有任何作用，公司可能会选择不透露产品的完成地点。 FTC 不要求在包装上注明。

美国境内外的制造：汽车

汽车行业是一个了解“美国”一词如何改变买家反应的行业。 “美国制造”甚至部分在美国制造的声称可以说服不确定的购物者购买它。

现在汽车的制造方式部分是国内的，但也有国外的，以使汽车更便宜。许多汽车公司和制造中心认为这是一种具有成本效益的合作，但现任政府希望看到这种改变。他们想看到 85%的汽车产量 纯粹是在国内做的。

此举有利有弊。其中一些过程，例如每辆车的模型创建，可能会在墨西哥继续进行。专家称，即使政府能够强制实现85%的汽车产量目标，也并不一定意味着企业会回到美国进行第一阶段的生产。墨西哥公司只需缴纳新税（约 2.5%）即可遵守任何新规则并帮助汽车公司达到标准。

道奇和福特等汽车公司都自豪地宣称自己的美国传统，并利用“美国制造”标签的细微差别。据《时代》杂志报道，道奇 83% 的汽车是在国内生产的，而福特的得分更差，只有 64%。

目前，只有特斯拉汽车完全在美国制造，而许多其他汽车则依赖外国专业知识。克莱斯勒目前仅 33% 的生产使用美国劳动力。

由于美国的标签过程存在细微差别，并且可能令人困惑，因此消费者有责任研究他们购买的产品，以了解他们的商品来自哪里。目前，外贸协议正在谈判中，预计将持续到 2018 年 XNUMX 月的某个时候。虽然在美国生产更多商品的想法是一个很好的想法，许多美国人都可以支持，但税收、关税的细节长期协议可能会使此类变化变得非常复杂。

只有时间才能证明美国是否会看到美国制造产品和手工制品在货架上的复兴。虽然这个想法是一个充满民族自豪感的浪漫想法，但这意味着放弃与该国长期合作的公司和工厂。

正如汽车行业多年来的变化和发展一样， 美国生产的理想 也有。

美国制造的文章和在此发布的许可由凯西·海格尔 (Casey Heigl) 提供，网址： 热熔网. 最初为 Supply Chain Game Changer 撰写，并于 16 年 2019 月 XNUMX 日发布。

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• Sumber: https://supplychaingamechanger.com/made-in-america-vs-assembled-in-america-defining-terms/