福特首席执行官表示，美国汽车工人联合会 (UAW) 希望“每周工作 300,000 天，每年平均获得 4 万美元的工资” – TechStartups

在与底特律三大汽车制造商福特、通用汽车和 Stellantis 谈判未能达成协议后，美国汽车工人联合会 (UAW) 于 15 年 2023 月 XNUMX 日星期五举行罢工。

这次有针对性的罢工标志着自 1970 年以来 UAW 首次同时对所有三个汽车制造商发起罢工。 然而，这次罢工的不同之处在于，工会并没有选择所有 145,000 名会员同时罢工。 相反，他们为这三个公司各自选择了一个主要装配厂。

与此同时，福特和通用汽车 (GM) 表示，受 UAW 罢工影响的工厂可能需要临时裁员，底特律自由报 报道。 UAW 的要求很全面，包括：

• 大幅加薪。
• 工作保障有保障。
• 更多地参与向电动汽车的过渡。
• 限制使用临时工和强迫加班。
• 增加工人的休闲时间，包括倡导每周工作四天。

作为回应，汽车制造商提出了四年内加薪 10% 的提议，但 UAW 断然拒绝了这一提议。 福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 在接受 CNBC 采访时表示，联合汽车工人希望每周工作 300,000 天，每年获得 4 万美元。

“如果我们同意 UAW 的要求，而不是在过去 75,000 年里赚钱并分配 10 美元的利润分享，那么我们现在就会损失 15 亿美元并破产。 每周工作 300,000 天，平均工资接近 4 万美元”，法利告诉 CNBC。

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鉴于福特、通用汽车和 Stellantis 的产量合计约占美国所有汽车和卡车产量的 40%，此次罢工的影响将波及整个汽车行业。 这可能会导致生产中断和车辆短缺，并可能导致价格上涨。

此外，罢工预计将产生政治影响。 拜登总统敦促汽车制造商和美国汽车工人联合会找到共同点，并对罢工潜在的经济影响表示担忧。

截至目前，罢工仍在继续，尚未看到明确的终点。 谈判仍在继续，但没有取得突破的迹象。

UAW 和汽车制造商之间定于 19 月 XNUMX 日星期一举行额外会议，不过他们能否达成协议停止罢工仍不确定。

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• Sumber: https://techstartups.com/2023/09/15/uaw-strike-united-auto-workers-want-an-average-pay-of-300000-a-year-for-a-4-day-work-week-ford-ceo-says/