福特和 Quantinuum 更新电动汽车电池模拟项目

探索改进电动汽车电池化学的方法正成为越来越流行的量子计算用例。 IonQ 和现代 一直在运行一个以 EV 电池为重点的项目，Quantinuum 和福特汽车公司也有。 后两个合作伙伴本周发布了一份关于他们进展的案例研究。

福特对用于电动汽车的锂离子电池化学的研究得到了 Quantinuum 的 InQuanto 量子计算化学平台的帮助，并且在 Quantinuum 发布 InQuanto 2.0 版的同一周发布了案例研究。 福特于 2021 年首次使用 InQuanto 作为 Beta 测试计划的一部分，福特于 2022 年 XNUMX 月成为发布合作伙伴，当时该软件 由Quantinuum正式推出.

福特在这种情况下利用了量子计算，因为正如它在案例研究中指出的那样，“由于问题空间的巨大规模，复杂的现实世界分子的高精度模拟超出了最先进的经典计算机的范围，这随着系统的规模呈指数级增长。 量子计算机克服了这个问题，它们的计算能力能够呈指数级增长。”

研究人员使用混合量子经典变分量子本征求解器 (VQE) 算法寻找量子力学系统的基态。 “在 Quantinuum 的量子化学平台 InQuanto 的支持下，使用这种混合方法，该团队能够处理与电池研究直接相关的分子。 他们还展示了一种模拟，使量子化学领域更接近于能够在量子计算机上解决现实世界的问题。”

案例研究得出结论：“将 VQE 方法的性能与基于经典波函数的方法进行基准测试，该团队发现结果表明 VQE 方法在数量上与经典方法获得的结果一致。”

到 100 年，电池市场的价值预计将超过 2025 亿美元，其中一半将用于电动汽车。 量子计算可以在这些电池的持续改进中发挥作用， 以及其他汽车行业用例.

Dan O'Shea 研究电信和相关主题，包括半导体、传感器、零售系统、数字支付和量子计算/技术超过 25 年。

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• Sumber: https://www.insidequantumtechnology.com/news-archive/ford-and-quantinuum-update-on-ev-battery-simulation-project/