由于成本上升和自动驾驶行业放缓，博世计划到 1,200 年裁员 2026 个软件岗位

全球最大的汽车供应商 Bosch 该公司周四在意大利商报日报的一份声明中证实，计划到 1,200 年底在软件部门裁员约 2026 个，其中 950 个在德国。

受影响的员工位于阿布施塔特、希尔德斯海姆、莱昂贝格、雷宁根和施维贝尔丁根。博世发言人提到，软件部门的员工昨天已获悉该计划。虽然与员工代表的谈判尚未开始，但发言人提到拟议的裁员计划已按计划但尚未最终确定，《商报》 报道.

该软件部门内部称为“跨域计算解决方案”，拥有约 20,000 名员工，负责开发自动驾驶汽车。裁员的主要原因是全自动驾驶的开发进度低于预期，不再需要驾驶员干预。

该公司在一份声明中表示：“能源和大宗商品成本上涨等原因导致经济疲软和高通胀，目前正在减缓转型进程。”

该公司还将此举归因于经济疲软和高通胀，部分原因是能源和大宗商品成本上涨。博世首席执行官斯特凡·哈同 (Stefan Hartung) 承认面临的挑战，并表示 2024 年甚至可能是 2025 年将比预期更加困难。该公司强调其致力于以对社会负责的方式进行裁员。

博世老板 Stefan Hartung 表示：“2024 年将比预期更加困难，2025 年可能也会如此。” 在接受商报采访时说道 圣诞节前不久，并推迟了计划返回目标的实现。

博世旨在通过与年龄相关的自愿离职、波动和减少工作时间来实施裁员。值得注意的是，根据最近达成的一项协议，该汽车部门德国工厂的运营解雇将在 2027 年底之前排除。

从更广泛的角度来看，博世并不是业内唯一宣布裁员的企业。周三，德国第二大汽车供应商采埃孚 (ZF) 的 3,000 名员工在腓特烈港抗议董事会的计划。据劳资委员会称，德国预计将总共失去12,000个工作岗位。

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• Sumber: https://techstartups.com/2024/01/18/bosch-to-cut-1200-software-jobs-by-2026-amid-slowdown-in-automated-driving-sector-and-rising-costs/