立即准备好驾驭运输管理的“暴风雨云”

立即准备好驾驭运输管理的“暴风雨云”

时间戳记：10年2024月7日，凌晨00:XNUMX
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编者注：以下是最近发表的一份研究报告的节选，“2024 年交通脉搏报告 – 为地平线上的乌云做好准备” 该研究由 Adelante SCM 进行并委托 转孢子，重点介绍了未来几年将影响和改变行业的几种供应链和物流趋势，以及为什么自动化、实时洞察和协作对于公司有效准备和应对来说比以往任何时候都更加重要。它包括对行业高管进行采访的数据和见解 2023 年 Transporeon 峰会 （包括 Amazon Freight、Essity、Etex、Girteka Logistics、IntegreTrans、Refresco 和 ThyssenKrupp）以及 200 多名受访者参与的一项网络调查 Indago 研究社区成员 以及 Transporeon 的托运人和承运人社区。请访问报告页面以获取有关该研究的更多信息并 下载完整报告.

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“下雨之前，请准备好雨伞。” ——马来谚语

我们都经历过这样的情况：您在城市里散步或在山间小道徒步旅行，尽管天气预报称当天晚些时候“可能会下雨”，您还是决定不带雨伞或雨衣。然后乌云密布，雷声隆隆，大雨倾盆而下。 “我应该带上雨伞的，”你一边忙着寻找庇护所一边告诉自己。

不幸的是，当您听到雷声时，几乎总是为时已晚和/或成本太高而无法有效应对。

这与供应链和物流有什么关系？

这意味着我们需要现在就开始准备——准备好我们的保护伞，如果你愿意的话——应对即将到来的“趋势风暴”，例如人工智能、劳动力限制、可持续性、地缘政治风险和网络攻击，这些将影响和改变行业未来几年。 

这些行业趋势强调了自动化、实时洞察和协作的重要性。我们在 2023 年 Transporeon 峰会上与行业高管探讨了这些主题，并在一项网络调查中与 Indago 研究社区成员 以及 Transporeon 的托运人和承运人社区。以下是一些关键的学习内容。

不要推迟运输过程自动化

自动化业务流程并不是什么新鲜事。毕竟，这就是公司几十年来一直实施企业软件应用程序的部分原因。然而，今天的不同之处在于，由于前面讨论的劳动力限制，以及运营复杂性的增加和业务节奏的不断加快，流程自动化正在成为必需品，特别是在供应链和物流领域。

如今，自动化几乎是机器人的代名词。例如，在仓储领域，我们看到自主移动机器人的采用越来越多。在一个 我们进行的调查 2023 年 XNUMX 月，我们与 Indago 供应链研究社区的成员一起询问他们：“在构建投资仓库机器人的业务案例时，哪些指标在您的投资回报 (ROI) 模型中最重要？”排名前两位的指标是“劳动生产率的提高”和“劳动力成本的降低”。

因此，从研究中可以清楚地看出，对于大多数公司来说，使用仓库机器人的临界点将由与劳动力相关的考虑因素（成本、可用性、生产率、安全性等）驱动。

其他例子还有无人机、无人驾驶卡车和送货机器人。迄今为止，它们的采用速度并不像一些人预期的那么快和广泛，但仍在继续取得进展。例如，2023 年 XNUMX 月，美国联邦航空局 (FAA) 公布 它授权另外两家公司（包括 UPS）在超视距操作无人机，并且仍致力于制定标准规则，以使超视距操作“常规化、可扩展且经济可行”。

同样是在 2023 年 XNUMX 月，泰森食品 公布 该公司正在部署自动冷藏箱卡车，将产品运送到其位于阿肯色州的分销和存储设施。 

简而言之，尽管无人机和无人驾驶卡车目前并未充斥天空和道路，但它们在某些情况下仍然发挥着作用。

重要的是要认识到机器人不仅仅以硬件形式出现。可以说，当今供应链管理中使用最多的机器人是 RPA，即机器人流程自动化。 RPA 基本上自动化了通常平凡且重复的任务和流程，例如复制粘贴任务以及将文件从一个位置移动到另一个位置。它们不像仓库机器人或无人机那样光鲜亮丽，但在解放劳动力、提高生产力方面发挥着非常重要的作用。

如果您从事运输管理工作，您就会知道，尽管技术取得了进步，但许多公司仍然依靠电子邮件、电话、传真、电子表格和纸质文档来管理其运输采购、规划、招标、预订、跟踪和结算流程。

简而言之，太多托运人、承运人和物流服务提供商已经推迟了运输流程自动化太久。既然自动化已成为必需品，那么当今运输管理中最大的机会在哪里？

有关该问题和其他研究结果的见解，请 下载研究报告.

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