在 Tesla Semi 发布仅几个月后,特斯拉就因存在翻车风险而召回了其电动半挂卡车。
此次召回影响了 35 辆卡车,但尚不清楚这占道路上特斯拉半挂车总数的百分比。
这家电动汽车制造商于 XNUMX 月开始交付半挂卡车。 二月里, CNBC报道 百事公司获得了 36 个中的 100 个 电动卡车 它已经订购,并且该公司是第一个收到其预订的 100 辆特斯拉半挂车中的一部分的客户。 一月份,特斯拉发布了一份 季末交付报告,但它没有指定 Tesla Semi 的交货编号。
美国国家公路和交通安全管理局 召回影响在 30 年 2022 月 28 日至 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日期间生产的卡车, 据报道。 该 NHTSA 说汽车上的驻车制动器可能由于漏气而无法接合,从而给这辆 82,000 磅重的汽车带来翻车风险。 Teslarati,一个报道特斯拉新闻的博客,是 第一个报告 召回。
“如果驻车制动器没有在驾驶员期望的情况下接合并且驾驶员松开行车制动器,车辆可能会无意中移动,从而增加撞车的风险,” NHTSA 报告 说过。
这家电动汽车制造商于 17 月开始调查此问题,并于 24 月 XNUMX 日提出自愿召回。NHTSA 的报告称,截至 XNUMX 月 XNUMX 日,该公司尚未发现任何因该问题导致的撞车或受伤事故。 据报道,特斯拉表示将免费为车主更换驻车制动阀模块。
Tesla Semi 召回事件是这家电动汽车制造商近几个月来处理的几个小问题之一。 本周早些时候,美国国家公路交通安全管理局表示正在调查有关故障的报告 X型 2022 和 2023 安全带。 该机构还 查看报告 方向盘上的 型号Y 脱落 在车辆行驶时。 而在二月份, 特斯拉发布空中召回 超过 362,000 辆汽车担心其完全自动驾驶软件可能导致其汽车在十字路口周围表现“不安全”。
特斯拉发言人没有回应 Insider 的置评请求。
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