利率上升、银行倒闭对汽车业务构成挑战

分析师表示，由于银行体系危机和持续的通胀斗争给汽车行业带来了压力，汽车制造商、经销商和消费者都发出了警告。

杰西卡·考德威尔指出：“美联储决定再加息四分之一个百分点，将对整个经济产生不同的影响，但对于购车者来说，考虑到去年利率的大幅攀升，这并不完全出乎意料。” ，埃德蒙兹洞察力执行董事。

每月付款攀升

考德威尔补充说，直到最近，购车利率多年来一直相对较低。再加上贷款期限较长，每月还款额软化，更多的美国人看到了购买更大、更满意的汽车的机会。 

考克斯汽车公司(Cox Automotive)首席经济学家乔纳森·斯莫克(Jonathan Smoke)表示，面对更高的费率，对新车的需求相对强劲。 

“由于今年年初消费者支出强劲，劳动力市场的放缓并未达到预期的程度，而且核心通胀率上升而不是下降，美联储一直在为市场进一步加息做好准备，以及可能发生的情况。”这次会议上加息了 50 个基点，”斯莫克说。

“然而，在最近发生的几起银行业倒闭以及美联储、美国财政部、FDIC 和其他机构为防止进一步倒闭并确保金融体系流动性充足而采取的行动之后，金融稳定在今年 XNUMX 月成为人们更加关注的问题，而焦点的转变其紧缩政策已经超出了美联储的能力范围。”

信贷紧缩

斯莫克表示，银行和其他贷款机构一直在积极收紧信贷，以应对信心危机和监管审查威胁的增加。 

由于贷方行为更加保守，信贷条件收紧，消费者和企业支出将放缓，增长将降温。这似乎就是汽车市场正在发生的事情，但到目前为止程度相对较小。

考克斯表示，3 年汽车贷款利率上涨了 2022 个百分点多一点。

尽管美联储在 2023 月份仅将利率提高了四分之一个百分点，但 8.94 年汽车贷款利率将继续走高。截至本周初，平均新车贷款利率预计为 92%，较 8.02 年 2022 月的 14.01% 上升 164 个基点。平均二手车贷款利率升至 12.37%，较 XNUMX 年 XNUMX 月的 XNUMX% 上升 XNUMX 个基点。根据考克斯收集的数据，XNUMX 月。

负担能力下降

Cox 分析师指出，这显然不利于承受能力，而承受能力是 2022 年汽车销量下降的关键原因，并且很可能在 2023 年再次下降。

埃德蒙兹的考德威尔补充道，“现在汽车行业正在从供应短缺中复苏，库存正在改善，汽车价格应该会走软，这也应该会让那些迫不及待想购买的人松一口气。 

她说：“当微芯片短缺导致车辆库存不足时，价格就会上涨，再加上利率上升，给大多数消费者造成了进入壁垒。”

考德威尔表示，考虑到二手车利率一直处于两位数，并且随着美联储最近一次加息，二手车利率将再次开放，因此受影响最大的可能是那些最需要车辆的人。

随着库存不断增加，汽车在经销商停车场的停留时间越来越长，汽车制造商可能会提供经济激励，这对汽车购物者来说，隧道尽头的潜在曙光可能会出现。考德威尔补充说，购物者不能指望他们在大流行前看到的抢手货便宜货。

到目前为止，制造商还没有采取提供折扣的行动。但福特和特斯拉等公司已经降低了新型电动汽车的价格。与此同时，自今年年初以来，锂、钴和铜等关键矿物的价格大幅下跌，这可能为不断增长的电动汽车领域未来的降价打开大门。

不过，汽车行业正面临着可能出现的劳动力短缺问题，这必须通过今年晚些时候底特律汽车制造商提高工资和签订新的劳动合同来解决。 

Riveron 汽车部门高级董事总经理 Steve Wybo 最近对底特​​律汽车分析师协会表示：“劳动力价格不会下降。”

然而，Wybo 指出，虽然销售额尚未恢复到大流行前的水平，但该行业在过去三年中成功经受了一系列复杂的挑战。

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• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/higher-interest-rates-bank-failures-pose-challenge-to-car-business/