佛罗里达州代托纳海滩 — 简森巴顿专注于备战代托纳劳力士 24 小时耐力赛的他似乎错过了这样的消息: 红牛的 初级一级方程式车队已更名。
周五在代托纳国际赛道上走下计时台后,有人问他过去四年对 Alpha Tauri 车队的看法 更名为 Visa Cash App RB F1 ——这个绰号被粉丝广泛批评为最糟糕的 F1 历史。
“新名字是什么?”他向美联社询问。
当2009年F1冠军和现任 天空 体育评论员听到了,他试图重复一遍。
“Visa Cash App ……之后会发生什么?”他问。 “所以这就是维萨。现金应用程序。 RB。什么?”
别担心,简森,自从周四的品牌重塑以来,几乎整个行业和 F1 车迷都在想同样的事情。
巴顿不知道他会在今年评论时如何称呼这支球队,“正是我们被告知的称呼”,这是他的最佳猜测。但他对品牌重塑的看法比社交媒体的愤怒情绪更加乐观。
“人们都在谈论它,对吗?”他问。 “所以这样很好。这显然有助于让人们谈论它。”
也许吧,但谈话内容并不讨人喜欢。
“Visa Cash App RB 是一级方程式历史上最糟糕的车队名称,对红牛和整个一级方程式来说是一种耻辱。” 埃德·斯特劳在《竞赛》中写道。 “这不仅听起来很愚蠢,而且还表现出一种贪婪的缺乏想象力,这只会让为团队工作的人精神萎靡,并向数以亿计的观看者发出信号,表明这不是一个值得认真对待的竞争对手。
“很难想象(创始人)迪特里希·马特希茨(Dietrich Mateschitz)在他还在的时候会允许这种情况发生,考虑到红牛是建立在其富有想象力的营销策略的惊人能力之上的,这本身就很能说明问题。”
与许多涌入社交媒体嘲笑这个名字的粉丝相比,斯特劳很友善。 一问 “下一步是什么?将要 Max Verstappen 以马克斯·EA·维斯塔潘 (Max EA Verstappen) 身份参赛,而塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 以塞尔吉奥·特尔梅克斯·佩雷斯 (Sergio Telmex Perez) 身份参加比赛?”
公然的社团主义只是红牛车队从 2006 年首次亮相到 2020 年的新名称 Scuderia Toro Rosso(红牛的意大利语翻译)中所指出的问题之一。随后红牛将其服装系列推出,AlphaTauri,在赛车上呆了四个赛季,但在该公司签约成为冠名赞助商后,将冠名权移交给了 Visa。
现在,球迷们声称他们将继续称呼这支球队为“Toro Rosso”或“AlphaTauri”,或者“RB”、“Red Bull 2”或“Red Bull Junior team”的版本,因为“RB”是官方球队名称。
将 RB 添加到名字中引发了人们的疑问,即这支青年队实际上与三届卫冕冠军红牛母公司的运作有何不同。青年车队声称已实现完全独立,但 Visa 与红牛车队达成协议,其标志将出现在维斯塔潘和佩雷斯的赛车上。实际冗长的新车队名称将出现在 Daniel Ricciardo 和 Yuki Tsunoda 驾驶的赛车上,以及车队进入全女性 F1 学院的赛车上。
红牛因其与初级车队的联盟而受到竞争对手的批评,并且在名称中添加“RB”并将 Visa 纳入所有 F1 资产中,这使得红牛看起来似乎并没有太大的分离。一切都在两者之间。毕竟,红牛首席执行官赫尔穆特·马尔科据称在去年夏天早些时候观看了里卡多对 AlphaTauri 的测试,并立即打电话给车队负责人克里斯蒂安·霍纳,解雇了里卡多的新秀尼克·德弗里斯。
现在各车队要向 F1 和管理机构提出实际的抱怨 FIA 关于两支球队之间的联系,这一赞助协议就证明了这一点。 迈凯轮 负责人扎克·布朗在去年 12 月致球迷的一封公开信中公开了这一问题,并表示红牛与其青少年项目的关系“不符合规定的精神”。
布朗写道:“大多数其他主要体育运动都禁止同一联盟内拥有两支球队,因为这对竞争造成明显的潜在损害。” “这是一种不健康的情况,因为它会影响赛道内外的决策。无论是获取更多数据、共享组件/人员,甚至影响战略投票,都不符合法规的精神。”
布朗补充道:“一级方程式运动结构中的部分信息共享、共享所有权模式和战略联盟只会削弱车迷对公平和激烈竞争的信念。”
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