我们涵盖 很多电动汽车充电新闻 在这里 CleanTechnica,并且有充分的理由——电动汽车和电动汽车充电器齐头并进。 但安装这些充电系统的电工常常被忽视。 这些和其他电工为世界电气化所做的贡献应该得到认可。 尽管传统需求对电工的需求仍然很高,但随着越来越多的电动汽车生产并上路,安装住宅电动汽车充电器的新利基正在呈指数级增长。 在明尼苏达州,一份新的报告表明,对于一些电工来说,这正在成为一项稳定的工作,预计在未来几年将迅速增长。
目前明尼苏达州道路上行驶着大约 35,000 辆电动汽车。 随着越来越多的人开始接受电动汽车、越来越多的电动汽车选择的出现以及电动汽车价格的下降,这个数字将迅速增加。 明尼苏达州正在利用联邦资金帮助沿主要高速公路建设公共充电网络,但即便如此,研究表明 大多数司机 方便地 在家充电.
许多人需要改进电气设备才能在家充电,尤其是那些房屋较旧的人或希望受益于更快充电或多个充电器的人,而有些人只需要插入车库中现有的插座即可充电。根本不需要任何电气工作。 (还可能需要安装新设备才能参与某些实用程序。)
圣保罗的亚当·沃特曼 (Adam Wortman) 等电工四年前在一位清洁能源倡导者的家中安装了电动汽车充电器, 随后重组了他的公司 几乎完全专注于类似的项目,正在从这个机会中受益。 “这就是我看到需求的地方,”沃特曼说,“从商业角度来看,拥有专业知识是件好事。”
目前尚不清楚到底有多少电工做出了同样的决定,但在过去两年中,已有 400 名电工接受了国际电气工人兄弟会 Local 292 的培训并取得了资格,可以在州和联邦高速公路沿线安装商用电动汽车充电器。 尽管如此,非工会承包商更常用于住宅安装。
现在许多电工实际上已经购买了电动汽车,尤其是特斯拉,他们专注于解决问题或从自己的经验以及为他人安装充电器的工作中留意潜在的问题。
Bakken Electric LLC 的创始人兼所有者 Bryan Hayes 于 2012 年购买了一辆特斯拉。他的 6 名电工团队在双城地区现已安装了 4,000 多个电动汽车充电器! 除了房屋的电动汽车充电器外,他们(和其他电工)还找到了在停车场、公寓大楼、购物中心、市政建筑、餐馆、公园和其他地方安装充电站的工作。 不过,家庭仍然是关键——我们正在进入电动汽车采用的新时代,没有自己车库的人们需要越来越多的充电。 “公寓和酒店现在是我业务的一大重点,”海耶斯说。
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“我认为市场比以往任何时候都变得更加专业化、更加利基化,”谢尔曼电气公司老板吉姆·谢尔曼补充道。 “我知道只在医院工作的承包商,也知道只在公寓楼工作的承包商。” 这在一定程度上是因为建筑规范的复杂性——不同行业或类型的建筑对电动汽车充电器有不同的要求,这对新的市场进入者来说是一个障碍,但对那些弄清楚这些要求然后可以更容易地做到这一点的电工来说是一个竞争优势该领域的未来工作。 电动汽车充电和电工世界的有趣时代。
随着越来越多的人转向电动汽车,对电工安装住宅电动汽车充电器的需求只会增加。 如果您是一名正在寻找利基市场的电工,那么这个看起来非常有前途!
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