SpaceX 与监管程序作斗争，该程序可能会使 Starship 试飞推迟数月

18 年 XNUMX 月更新： 添加了美国鱼类和野生动物管理局收到联邦航空管理局最终生物评估的日期。

SpaceX 的领导层正走向 国会山 周三，在获得美国联邦航空管理局 (FAA) 的监管批准时，游说提高效率。 该公司希望简化为 Starship 试飞和更多例行猎鹰 9 号火箭任务发放发射许可证的流程。

在美国参议院空间与科学小组委员会举行听证会之前，美国鱼类和野生动物管理局告诉 Spaceflight Now，其第二次星舰试飞的监管审批程序可能会持续到 2024 年春季。

FWS 发言人在周二的一份声明中表示，他们的机构于 5 月 30 日收到了 FAA 的最终生物学评估，FWS 有最多 XNUMX 天的时间进行审查。 在此之前，FAA 在 XNUMX 月份向 FWS 发送了一封信，要求“重新启动 濒危物种法咨询设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

“根据《濒危物种法》第 7 条，当项目及其影响发生重大变化、超出之前发布的数量、我们获得了之前未考虑的有关所列物种的新信息，或者出现了新物种时，需要重新启动正式磋商。已列出，”发言人说。 “重新启动涉及效应分析的重大变化或 [FWS'] 生物学观点的变化在新的咨询中得到了充分解决。 对于 SpaceX 与 FAA 的重新启动，我们正在考虑运行喷水系统。”

这个新的雨淋系统是 63 年 20 月 2023 日首次综合飞行测试发射失败后 SpaceX 领导的事故调查中制定的 XNUMX 项纠正措施清单的一部分。

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该系统已使用过几次，包括对 Booster 9 进行两次静态点火测试，该火箭将与 Ship 25 一起成为 SpaceX 的下一个飞行项目。

周二，该公司在一天前堆放完火箭后将其拆开。 周一的堆放作业结束后，SpaceX 在社交媒体网站 X 上发帖称，“星舰已完全堆放完毕，团队正在准备发射排练。 我们将继续与美国联邦航空局就发射许可证进行合作。”

然而，距离获得许可还有很长的路要走。 在对 FAA 最终生物学评估进行 30 天的审查后，FWS 有“135 天的时间发布修订后的生物学意见”。

这 135 天包括正式咨询期（最长可达 90 天）和制定生物学意见的过程（45 天）。

Spaceflight Now联系了美国联邦航空局，请其评论一旦收到联邦航空管理局修订后的生物学意见，需要采取哪些行动。 美国联邦航空局发言人表示，他们将回应我们的要求。 当我们收到任何其他信息时，我们将更新这个故事。

星舰已完全堆放，团队正在准备发射彩排。 我们继续与美国联邦航空局就发射许可证进行合作 pic.twitter.com/1uJdDmCouI

- SpaceX（@SpaceX） 2023 年 10 月 16 日

推出的政治压力越来越大

调整时间表之际，SpaceX 负责建造和飞行可靠性的副总裁 Bill Gerstenmaier 准备周三在参议院空间和科学小组委员会的一个关注美国商业载人航天活动的小组中作证。

格斯坦迈尔以及来自蓝色起源、维珍银河、国家航空航天解决方案和 CS Consulting 的代表的证词将涉及“从亚轨道飞行到月球表面栖息地”的所有内容。

最后一项是 SpaceX 和 Starship 计划的关键。 该火箭被选为 NASA 阿尔忒弥斯 3 号和阿尔忒弥斯 4 号任务的人类着陆系统 (HLS)。

在美国宇航局授权宇航员登上星舰之前，还需要进行几次星舰演示飞行。 其中包括舰对舰加油演示以及无人登月。

在 访问 SpaceX 的一位高级官员本周在接受 Ars Technica 采访时表示，由于 FAA 的工作积压，他们对希望该机构优先考虑其运载火箭的事项做出了一些艰难的决定。

SpaceX 的一位官员表示：“目前 Starship 的许可对于 Artemis 计划和我们的执行来说是一个关键的项目。” “当然，展望明年，我们确实需要以更高的航班频率来运营该计划。 六到八个月的时间，这对这个项目来说不太好。”

按照监管部门批准的进展速度，理论上这种转变可能需要一年或更长时间。

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• Sumber: https://spaceflightnow.com/2023/10/18/spacex-battles-regulatory-process-that-could-hold-up-starship-test-flight-for-months/