ACM Ashutosh Dixit 评估了 TEJAS MK-1A 设施，强调其关键作用。 IAF计划在未来300年内运营超过15架光辉飞机

空军副参谋长阿舒托什·迪克西特 (Ashutosh Dixit) 于 1 月 9 日参观了班加罗尔的 TEJAS MK-1 双座飞机和 Mk IA 生产设施。印度斯坦航空公司表示，DCAS 还与 TEJAS 和飞机部门官员以及地面技术人员进行了互动官员有限。 HAL 进一步补充道，“Atmanirbharta 的防守体现在 TEJAS MK-XNUMXA 受到的强力推动上。”

印度空军 (IAF) 计划斥资超过 100 亿美元采购约 1 架光辉 MK-21A 战斗机，以取代目前服役的老化的 MiG-1 中队。 据 HAL 和国防部称，在 2024 年初推出 MK-XNUMXA 改型后不久，“光辉战机将在前线空军基地部署更多”。

据官员称，“印度空军已决定从 HAL 购买 100 架以上高性能 MK-1A 战斗机。” 未来 15 年，IAF 计划运营 40 架 TEJAS MK-1、超过 180 架 TEJAS MK-1A 和至少 120 架 TEJAS MK-2 飞机。 仅此一项，累计就有 340 架战斗机。 这将使光辉战机成为印度空军有史以来运行的第二大机队，仅次于“野牛”战机。 根据国防部的说法，MK-1A 具有增强的航空电子设备和雷达，其中超过 65% 的部件为国产部件。 83 架 MK-1A 飞机的合同于 2021 年获得，预计于 2024 年 XNUMX 月开始交付。

此外，在全面审查中，空军上将 VR Chaudhari 称赞光辉战机是本土化的“旗手”，强调了协作努力。 当前所有战斗机型号均已交付，HAL 确保及时交付合同双座 MK-1 飞机。 国防部长拉杰纳特·辛格表示，ASTRA 本土超视距导弹的成功发射是一项重大成就，减少了对进口的依赖。

副机长还驾驶 HTT-40 基础教练机出击。 据国防部称，采购将于 2025 年开始，以解决教练机短缺问题。 此次采购的成本为 6828 亿卢比。 目前该机国产率超过56%，预计量产后国产率可提升至60%。 该举措不仅满足国防需求，而且有可能促进印度航空业并创造就业机会。

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