新德里——一家印度国防实验室和法国公司 Naval Group 正在合作整合基于燃料电池的 不依赖空气的推进系统 在卡尔瓦里级潜艇中。
作为海军材料研究实验室和海军集团周一达成的协议的一部分，后者将对 AIP 设计进行认证。 印度国防部在一份声明中说，该实验室已经开发的 AIP 系统将提高印度柴电潜艇的续航能力。
众所周知，AIP 技术可以将常规或非核潜艇的续航时间从大约 24 小时提高到 14-21 天。 印度海军决定全部装备 六艘卡尔瓦里级潜艇 当船只进行第一次重大改装时，使用实验室设计的 AIP 系统，第一次计划在两年后进行。
该实验室是政府国防研究与发展组织的一部分，目前正在为海军进行战略材料研究。 根据 DRDO 的说法，工作包括为磷酸燃料电池系统、氢气发生器、功率调节器、控制系统、热交换器、软化水系统和 AIP 系统的辅助设备开发优化设计。
印度最大的私营国防承包商 Larsen & Toubro 将作为 AIP 系统的主承包商，而另一家私营公司 Thermax 将提供燃料电池。 海军此前没有从国内主承包商那里订购过 AIP 系统。
DRDO 拒绝就开发该技术的成本置评。
迄今为止，印度政府只测试了AIP原型机，成功满足设计要求。
退役的印度海军准将穆克什·巴尔加瓦 (Mukesh Bhargava) 表示，原型设计之所以先进，是因为潜艇上的系统使用化学硼氢化钠，由于不携带或储存氢气，因此降低了风险，而其他 AIP 系统就是这种情况。 在潜艇上储存氢——一种易燃元素——有爆炸的危险。
同样在周一，印度海军服役了其第五艘 Kalvari 级潜艇 INS Vagir。 该服务称，这种潜艇具有先进的隐身技术，并配备远程制导鱼雷和反舰导弹。
印度国营的 Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. 与 Naval Group 合作建造潜艇。
Vivek Raghuvanshi 是《国防新闻》的印度记者。
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- Sumber: https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2023/01/24/indian-lab-teams-up-with-frances-naval-group-on-submarine-tech/
