五角大楼需要新的想法来避开台湾的后勤陷阱

五角大楼需要新的想法来避开台湾的后勤陷阱

时间戳：4年2023月11日凌晨51:XNUMX
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1945 年南太平洋司令威廉·哈尔西 (William Halsey) 海军上将表示：“每次经过推土机时，我都想停下来亲吻它。”他践行了“后勤赢得战争”的格言，克服了距离、水力等四大障碍。 、时间、规模，走向胜利。

时至今日，印度-太平洋地区仍然是一个无情的战场，四个暴政联合起来，就会破坏 美国的威慑 对中国的威慑作用 空中力量。 五角大楼规划者需要了解这种互动效应，并寻求解决整个问题的解决方案，而不仅仅是解决每个单独的问题。

首先，“距离暴政”不利于美国在印太地区的威慑。 美国大陆距印太地区基地的距离是距欧洲基地距离的两倍。 这一距离延长了补给线，导致大部分部队被分配到支援职能（“尾部”）而不是战斗角色（“牙齿”）。 相比之下，中国距离战区更近，简化了后勤保障，使其能够迅速集中战斗力。 这种不对称有利于北京，但不利于美国的威慑。

其次，广阔的太平洋——或者说“水域的暴政”——不仅增加了美国飞机和海军舰艇必须接近才能将武器置于目标射程内的距离，而且还严重限制了基地选择。 短腿战斗机缺乏完成任务所需的燃料 台湾海峡例如，返回该地区的有限基地。 空中加油将扩大其作战范围，但加油机对中国导弹来说是有吸引力的目标。

结果，美国空军发现自己面临着无法出动足够出动架次来阻止中国胜利的危险。 通过击退加油机，中国人民解放军可以实现空中拒止，甚至可能实现空中优势，而无需在战斗中击败美国空中优势战斗机。 鉴于实现空中优势对于北京的胜利理论至关重要，特别是在台湾的情况下，海洋地理的限制以及中国的导弹威胁大大削弱了美国的威慑力。

第三，成功的延伸威慑取决于向该地区快速投送大规模战斗力。 但如果美国的军队和能力在战斗中到来得太迟，那么它们就毫无意义。 这就是“时间的暴政”。 美国战机可以在几个小时内从西海岸飞越太平洋，但沿途需要加油机支援，从而增加了 24 至 48 小时的准备时间。

此外，向战区部署大量美军和武器需要数月时间。 在2003年入侵伊拉克之前，即使在中东持续存在且没有敌人干扰的情况下，美国仍需要六个月的时间来集结支持初期作战行动所需的人员和物资的“铁山”。 更根本的是，时间站在美国一边。 美国掌握主动权，在自己选择的时间和地点开始军事行动。 在印太地区，中国很可能拥有这一优势。

最后，如果与中国发生冲突，美国物流业务的规模和复杂性将令人震惊。 “规模暴政”不是线性的——额外的“牙齿”和“尾巴”之间不存在一一对应的关系。 例如，有限的停机坪空间将要求军事规划者使用来自更多作战基地的飞机，这将增加空中加油需求和地面保障需求（例如，维护和服务、支持设施和武器储存地点、 ETC。）。

大规模物流业务的规划和执行并非易事。 尽管经过数月的精心策划，23 月份的“机动卫士 17”演习还是遇到了麻烦。 例如，一架 C-XNUMX 飞机由于机械问题仅飞往夏威夷，而其他飞机则在不同时间点落后于计划。 这些事件单独处理都是可以控制的，但它们相互结合会很快产生连锁效应。

当然，北京正计划让情况变得更糟。 真正的危险在于，中国领导人认为，在美国在该地区拥有足够的战斗力之前，他们存在实现既成事实的窗口。 因此，动员、部署和维持美军的能力是有效威慑的关键。

不幸的是，后勤问题无法简单解决，解决一个暴政往往会使其他暴政变得更糟，这一事实使问题变得更加复杂。 例如，美国可以在前方部署更多部队，试图解决距离和时间的限制。 然而，如果没有额外的基地选择，这些部队最终将集中在大型基地，很容易受到对手的第一次打击。 为了减轻这种威胁，美国可以尝试在第一岛链内更广泛地分布其部队，但分散的部队态势加剧了跨大片水域作战的挑战，并增加了后勤和保障的复杂性和规模。

五角大楼不应该试图独立解决后勤问题的各个部分，而应该制定一种综合方法来同时应对这四个暴政。 这样做需要新的思维方式，同时做出艰难的选择并接受各个军事部门宁愿避免的风险。 没有什么灵丹妙药可以使美国在印太地区威慑力的后勤和保障变得更容易、更快捷、更高效和有效。

马克西米利安·K·布雷默上校 (Col. Maximilian K. Bremer)，美国空军，空中机动司令部特别项目部主任。

凯利·格里科（Kelly Grieco）是史汀生中心重新构想美国大战略项目的高级研究员、乔治城大学安全研究兼职教授以及海军陆战队大学布鲁特克鲁拉克中心的非常驻研究员。

本评论并不一定反映美国国防部、美国空军、美国海军陆战队或海军陆战队大学的观点。

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