丰田汽车制造流程采用称为丰田生产系统(TPS)的系统,该系统注重效率和质量。 TPS 基于两个关键原则:
- 准时制 (JIT) 生产: JIT 生产意味着零件和供应品按照需要交付到装配线。 这有助于降低库存成本,并确保在装配过程中仅使用新鲜的高质量零件。
- Jidoka(人性化的自动化): Jidoka 意味着机器配备了可以检测零件和产品缺陷的传感器。 如果检测到缺陷,机器会立即停止并向操作员发出警报。 这有助于防止有缺陷的产品进一步沿着装配线移动。
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丰田汽车制造过程中每个步骤的概述:
冲压
冲压过程从将大钢板送入冲压机开始。 该压力机有一个模具,其形状类似于所需的车身面板。 将模具压在钢板上,将面板冲压成型。
焊接
然后将冲压的车身面板焊接在一起形成汽车的车身外壳。 这是通过使用各种焊接技术来完成的,包括机器人焊接和点焊。
油漆
然后对车身外壳进行涂漆,以防止腐蚀并赋予其所需的颜色。 绘画过程由几个步骤组成,包括:
- 预处理: 车身外壳已清洁并准备喷漆。
- 底漆: 车身外壳上涂有底漆,以帮助油漆更好地附着。
- 底漆: 底漆是汽车的主色调。
- 清漆: 在底漆上涂上透明涂层以保护底漆并赋予汽车光泽。
组装
车身外壳涂漆后,就会被转移到装配线。 在装配线上,发动机、变速箱和其他部件被安装在汽车上。 这是一个复杂的过程,涉及数百个步骤。
检验和运输
汽车组装完成后,就会检查是否存在缺陷。 该检查过程非常彻底,包括手动和自动检查。 如果发现任何缺陷,则会在将汽车运送到经销商之前进行修复。
丰田的汽车制造流程是世界上最高效的汽车制造流程之一。 TPS 帮助丰田成为世界领先的汽车制造商之一。
丰田和精益报价
- “在丰田的大部分历史中,我们通过在每条生产线上放置一种称为安灯线的设备来确保我们车辆的质量和可靠性——并授权任何团队成员在出现装配问题时停止生产。 只有当问题解决后,线路才会再次开始移动。” ~丰田章男。
- “许多优秀的美国公司都尊重个人,并实践 Kaizen 和其他 TPS(丰田生产系统)工具。 但重要的是把所有元素组合在一起形成一个系统。 必须每天以非常一致的方式(而不是突发性地)以具体的方式在车间进行练习。” ~张不二雄,丰田汽车公司总裁
- “对于精益六西格码,工具是容易的部分,改变组织文化是困难的部分。” ~约翰·诺瓦克
- “当你进入工作场所时,你应该寻找可以为那里的员工做的事情。 如果你只是在那里,你在工作场所就没有生意。 你必须寻找可以做出的改变,以造福在那里工作的人。” ~大野泰一
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