امریکی فضائیہ چاہتی ہے کہ ڈرون ونگ مین بجٹ میں 'بڑے پیمانے پر' فضائی طاقت لائے

واشنگٹن — اگر فضائیہ کو آنے والے برسوں میں چین جیسے بڑے دشمن سے لڑنا ہے تو، ایک اعلیٰ جنرل نے کہا، اسے اپنی فضائی طاقت میں "بڑے پیمانے پر" لانا ہوگا - بینک کو توڑے بغیر۔

لیکن صرف پائلٹ جنگجو امریکہ کی قیمتی فضائی برتری کو برقرار رکھنے کے لیے کافی نہیں ہوں گے، لیفٹیننٹ جنرل رچرڈ مورڈیفنس نیوز کے ساتھ ایک انٹرویو میں، منصوبوں اور پروگراموں کے لیے ڈپٹی چیف آف اسٹاف نے کہا۔ اس کے بحری بیڑے میں اہم طیارے جیسے F-15C تیزی سے بوڑھے ہو رہے ہیں، اور سروس اگلے پانچ سالوں میں خریدے جانے والے جنگجوؤں سے دوگنا سے زیادہ ریٹائر ہونے کے راستے پر ہے۔

یہی وجہ ہے کہ مور نے کہا کہ فضائیہ کے لیے ایک منصوبہ بند بیڑے کی تعمیر اور میدان میں اترنا بہت ضروری ہے۔ کم از کم 1,000 ڈرون ونگ مین اپنے پائلٹ لڑاکا بیڑے کو بڑھانے کے لیے۔ اور سروس نام نہاد باہمی تعاون پر مبنی جنگی طیاروں کے لیے صنعت کے خیالات کو اکٹھا کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔ اور اس کے اپنے تجربات اس کو حقیقت بنانے کا طریقہ معلوم کرنے کے لیے۔

"یہاں تصویر بدل رہی ہے، اور جو تصویر بدل رہی ہے وہ ہے CCAs،" مور نے کہا۔

ایئر فورس کے سکریٹری فرینک کینڈل نے واضح کر دیا ہے کہ CCAs بنانا ان کی اولین ترجیحات میں سے ایک ہے، اور سروس اس بات کی تفصیلات کو ترتیب دینا شروع کر رہی ہے کہ وہ اپنے بیڑے میں ڈرون ونگ مینوں کو کس طرح جوڑ کر مستقبل کے تنازع میں استعمال کرے گی۔ مارچ میں، کینڈل نے کہا کہ اس نے سروس کے منصوبہ سازوں کو یہ فرض کرنے کا حکم دیا کہ ایئر فورس کے پاس 1,000 CCAs ہوں گے، حالانکہ حتمی تعداد اس اندازے سے مختلف ہو سکتی ہے۔

اس موسم بہار میں کلیدی قانون سازوں نے ایئر فورس کے لڑاکا بیڑے کی حالت اور آنے والے سالوں میں جنگجوؤں کے لیے اس کے منصوبوں کے بارے میں ایئر فورس کے سرکردہ رہنماؤں کو اپنے خدشات کا اظہار کیا۔

ٹیکٹیکل فضائی اور زمینی افواج پر ہاؤس آرمڈ سروسز کی ذیلی کمیٹی کی 29 مارچ کو ہونے والی سماعت میں، نمائندہ روب وِٹ مین، آر-ورجینیا نے ایئر فورس کے منصوبے کی طرف اشارہ کیا کہ وہ 801 تک 2028 لڑاکا طیاروں کو منقطع کر دے گا جبکہ نصف سے بھی کم 345 F-35 طیاروں کے ساتھ لے جائے گا۔ اور F-15EXs۔

مور نے اس سماعت میں کہا کہ ریٹائرمنٹ کے لیے تیار ہونے والے زیادہ تر طیارے F-15Cs اور A-10 Warthogs کے ساتھ ساتھ کچھ پرانے اور کم قابل F-22s اور F-16s ہیں۔

فضائیہ کے F-15C اور D Eagles تیزی سے بوڑھے ہو رہے ہیں۔ کیڈینا ایئر بیس، جاپان سے واپسی، حالیہ مہینوں میں دکھایا گیا ہے، اور ان کی تعداد کم ہو رہی ہے۔ سروس کے منصوبہ بند نیکسٹ جنریشن ایئر ڈومینینس فائٹر پلیٹ فارمز دہائی کے آخر تک نہیں پہنچیں گے، بہترین طور پر، اور بہت مہنگے ہوں گے، ہر سسٹم پر سینکڑوں ملین ڈالر لاگت آنے کی توقع ہے۔ اور جب کہ فضائیہ مزید F-35As لانا جاری رکھے ہوئے ہے، سروس نے 144 F-15EXs خریدنے کے اپنے اصل منصوبوں کو کم کر کے 104 کر دیا ہے۔

ذیلی کمیٹی کے چیئرمین، وِٹ مین نے خبردار کیا کہ اس طرح کے "گلائیڈ ڈھلوان" پر جاری رہنا، جب کہ چین جیسے اہم مخالفین لڑاکا فضائی طاقت میں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہیں، امریکہ کو محض "علاقائی طاقت" میں تبدیل کر سکتے ہیں۔

مور نے کہا کہ سی سی اے اس قسم کی فضائی طاقت فراہم کرنے کے لیے بہت اہم ہوں گے جو کہ ایک ایسی قوم کے خلاف لڑنے کے لیے ضروری ہو گی جس کا امریکہ سے موازنہ کیا جا سکے۔

لیکن صرف عملے کے جنگجوؤں کے ساتھ ہوائی طاقت کی اس سطح تک پہنچنے کی کوشش کرنا ممنوعہ طور پر مہنگا پڑے گا، مور نے کہا، فضائیہ کو ڈرون ونگ مین کی طرف موڑ دیا گیا۔

مور نے 1,000 ڈرون بیڑے کے تصور کے منصوبوں کا حوالہ دیتے ہوئے کہا، "ہمیں سستی ماس بنانے کے لیے ایک طریقہ تلاش کرنا ہوگا، اور اسی جگہ سے CCAs آئے، اور اسی وجہ سے تعداد اتنی زیادہ ہے۔" "آپ صرف F-35s، اور F-15Es، اور F-15EXs اور F-16s کے بارے میں بات نہیں کر سکتے، اور اسے انٹرپرائز کہہ سکتے ہیں۔ آپ کو CCAs کو شامل کرنا ہوگا۔"

اور 2024 کے لیے سروس کا مجوزہ بجٹ اس منصوبہ بندی کو حقیقت بنانے کے لیے رقم کی درخواست کرتا ہے۔ سروس نے پروجیکٹ وینم کے نام سے ایک پروگرام شروع کرنے کے لیے تقریباً 50 ملین ڈالر مانگے جس کا مقصد اس قسم کے خود مختار سافٹ ویئر کو بہتر بنانا ہے جو CCAs کو اڑ سکتا ہے، اور $69 ملین ایک تجرباتی آپریشن یونٹ شروع کرنے کے لیے ہے جہاں اہلکار CCAs کو شامل کرنے کے لیے حکمت عملی اور طریقہ کار تیار کرنا شروع کر دیں گے۔ ایک سکواڈرن.

CCAs کے لیے صنعت کے خیالات

مور نے کہا کہ تجرباتی یونٹ CCAs کے لیے ایئر فورس کے نئے حصول کے طریقہ کار سے فائدہ اٹھائے گا۔

عام طور پر، انہوں نے وضاحت کی، ایئر فورس سب سے پہلے صنعت کے لیے ایک پروگرام کی ضروریات کو بیان کرتی ہے، جو اس کے بعد ایسی چیز لے کر آئے گی جو ان ضروریات کو پورا کرتی ہو۔

لیکن اس بار، مور نے کہا، کینڈل نے جان بوجھ کر فضائیہ سے کہا کہ وہ تقاضوں کو ہجے کرکے شروع نہ کرے، اور اس کے بجائے صنعت سے پوچھے کہ کیا ممکن ہے۔ اور تجرباتی آپریشنز یونٹ کمپنیوں کے آئیڈیاز لے گا اور انہیں مزید دریافت کرے گا، مور نے کہا کہ انہیں روزانہ کے سکواڈرن آپریشنز میں کیسے شامل کیا جائے۔

مور نے کہا کہ ایئر فورس کو توقع ہے کہ چند سالوں میں سی سی اے کی خصوصیات کے بارے میں دکانداروں سے ٹھوس آئیڈیاز حاصل کریں گے، شاید جلد ہی "اگر ہم خوش قسمت ہو جائیں۔"

اس کے بعد سروس ڈرون پروٹو ٹائپ کے ساتھ تجربہ کرنا شروع کر دے گی اور یہ طے کرے گی کہ کس سطح کی خود مختاری ممکن ہے۔

"یہ بنیادی طور پر روزگار کے تصور کا بھی ایک حصہ ہو گا،" مور نے کہا۔ "اگر وہ واقعی خود مختار ہیں، اگر ہم وہاں پہنچ سکتے ہیں، تو اس سے کچھ اضافی امکانات کھل جاتے ہیں۔ اگر وہ کسی حد تک خود مختار ہیں، تو یہ آپ کو ایک 'وفادار ونگ مین' تصور کی طرف لے جائے گا، یا سی سی اے انسانوں کے جنگجوؤں کے ساتھ ایک تشکیل کا حصہ ہے۔ ہمیں صرف یہ دیکھنا ہوگا کہ یہ کیسے چلتا ہے۔"

انہوں نے کہا کہ پروجیکٹ وینم، جس میں تجربات کے لیے چھ F-16 طیاروں میں خود مختار سافٹ ویئر نصب کیے جائیں گے، صنعتی طیاروں پر مستقبل کے ان تجربات کی شکل میں مدد کرے گا۔

مور نے کہا کہ اور بہت سے سوالات ہیں جن کو حل کرنے کی ضرورت ہے ایک بار جب ایئر فورس کے ہاتھ میں صنعت کے خیالات آجائیں گے۔ مثال کے طور پر، کیا CCAs ایک سکواڈرن کا لازمی حصہ ہوں گے اور ایک ساتھ تعینات ہوں گے، یا کیا وہ ایک علیحدہ یونٹ ہوں گے جو اپنے طور پر تعینات ہوں گے؟ کیا وہ انہی اڈوں سے لانچ کریں گے جیسے عملے کے جنگجوؤں یا مختلف مقامات سے؟

مور نے کہا، "یہ وہ سوالات ہیں جن کے جوابات ابھی تک نہیں ہیں، کیونکہ ہم ابھی تک آنے والے CCA کے اوصاف نہیں جانتے ہیں۔" "ہم یہ سب کام کریں گے جب وہ صفات کرسٹلائز ہونا شروع ہو جائیں گی۔ اور مجھے لگتا ہے کہ جوابات ہوائی جہازوں کی بنیاد پر نسبتاً واضح ہو جائیں گے، لیکن ہمارے پاس ابھی تک نہیں ہے۔

مثال کے طور پر، کچھ ڈرونز میں ہڑتال، انٹیلی جنس جمع کرنے یا جام کرنے سے لے کر متعدد ایپلی کیشنز ہوسکتی ہیں۔ مور نے کہا کہ "جس پر ہم سب سے پہلے توجہ مرکوز کر رہے ہیں وہ ہے سی سی اے کی قابلیت ہے کہ وہ انسان بردار لڑاکا فورس کو شوٹرز کے طور پر بڑھا سکے، تاکہ یہ سب سے پہلے ہو،" مور نے کہا۔

جہاں تک صنعت کی دلچسپی کا تعلق ہے، مور کے مطابق، جنگی ہوا بازی کے شعبے کی کچھ بڑی کمپنیوں نے پہلے ہی دلچسپی ظاہر کی ہے، بشمول بوئنگ، نارتھروپ گرومین، لاک ہیڈ مارٹن، کراتوس اور جنرل ایٹمکس۔

"مجھے لگتا ہے کہ ہم جس تک پہنچنے کی کوشش کر رہے ہیں اس کے لیے ہمیں متعدد راستے نظر آتے ہیں،" انہوں نے کہا۔ "مجھے نہیں لگتا کہ صرف ایک ہی راستہ ہے، اور ہم کسی ایک کمپنی پر منحصر نہیں ہیں۔"

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 ڈیٹا انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ایڈریین ایشلے کے ساتھ مستقبل کا نقشہ بنانا۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• PREIPO® کے ساتھ PRE-IPO کمپنیوں میں حصص خریدیں اور بیچیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/air/2023/05/11/us-air-force-wants-drone-wingmen-to-bring-mass-airpower-on-a-budget/