رام نے سپر باؤل کی ظاہری شکل سے پہلے Rev تصویروں کا انکشاف کیا۔

رام نے سپر باؤل کی ظاہری شکل سے پہلے Rev تصویروں کا انکشاف کیا۔

ماخذ نوڈ: 1954057

Ram officials said its first-ever all-electric pickup, the Rev, would make its debut in a Super Bowl commercial and even offered up pictures ahead of time. However, what you see during the Sunday showdown won’t be what the company plans to produce long-term.

رام 1500 ریو فرنٹ REL
نئے دکھائے گئے رام 1500 ریو میں ایک قدامت پسند بیرونی حصہ دکھایا جائے گا - ابھی کے لیے۔

TheDetroitBureau.com has learned the conservative-looking model the brand plans to initially release at some point in 2024, is going to get a substantial makeover very early in its timeline. Ultimately, the look will gravitate toward the Ram 1500 Revolution concept shown at the Consumer Electronics Show last month, a company insider told TheDetroitBureau.com.

Mike Koval, senior vice president and head of the Ram brand, confirmed the company would be moving forward with the Ram 1500 REV during the Chicago Auto Show last week, but other than revealing the name, he didn’t offer too much more. 

کیا آ رہا ہے

Ram officials hinted then the truck could deliver between 400 and 500 miles of range, though it appears the higher number would come with the use of a range extender. Many thought the name, Rev, was a nod to the use of a range extender — a notion that brand chief Koval flatly denied to TheDetroitBureau.com last week.

The truck would be battery-electric only for the first year of production, which is expected to be the summer of 2024. A range extender would likely come the following year.

رام 1500 ریور ریئر 3-4 REL
نیا رام 1500 ریو 2024 میں پروڈکشن شروع کرے گا، لیکن موجودہ شکل تبدیل ہونے جا رہی ہے۔

The push to add miles to surpass the current electric pickups, while using proven technology on hand, is what gave credence to the need for a range extender, at least in the minds of Ram planners. Koval said “research tells us that (potential truck buyers) are more open to the prospect of electrification than ever before. But they are not willing to compromise.” 

He added there is a mix of requirements electric trucks need to meet, including towing and payload capacity as well as range and charging speed.

This range extender is different from a hybrid in that an onboard internal combustion engine would be solely used to generate electricity, which would be used to run the electric motors and recharge the batteries, depending upon how the truck is being used at that moment. 

Want a Revolution?

The Ram Revolution adopts a design language the automaker describes as “brutiful,” a rather awkward way of saying both “brutal” and “beautiful.” The distinctive styling introduces some useful features, including the ability to carry objects as much as 18 feet in length with the tailgate closed. 

Ram 1500 REV hood badge REL
The REV badge on the hood of the Ram 1500 Rev will likely make the transition to the version with a less conservative style.

It also introduces a variety of high-tech features, including “Shadow Mode,” where the truck can be moved by following a short distance behind its driver walking ahead. The Revolution has no B-pillar, offering easier access to the cabin. More stuff fits in the cabin courtesy of a 5-inch increase in the length of the wheelbase compared to a conventional Ram 1500 pickup. That extras space allows for third row jump seat in the cabin.

2024 میں شروع ہونے والے پروڈکشن پک اپ کی طرح، رام انقلاب نئے STLA بڑے فن تعمیر پر مبنی ہے جسے والدین سٹیلنٹیس نے تیار کیا ہے۔ یہ ایک اسکیٹ بورڈ جیسا پلیٹ فارم ہے جو لوڈ فلور کے نیچے بیٹریاں اور موٹریں لگاتا ہے۔

سامنے والا حصہ، اس کے ٹھوس گرل بڑے RAM بیج اور "ٹیوننگ فورک" لائٹ بارز کے ساتھ، اس بربریت کو ایک ہائی ٹیک احساس کے ساتھ ملا دیتا ہے۔ نچلی، جھاڑو بھری تمام شیشے کی چھت اور ڈھلوان ٹیل گیٹ تقریباً اسپورٹس کار جیسا احساس پیدا کرتے ہیں، ایسا لگتا ہے کہ تصور مسلسل حرکت میں ہے۔

بغیر انجن کے کمپارٹمنٹ کے، رام ریوولوشن کو بڑے پیمانے پر فرنک، یا فرنٹ ٹرنک ملتا ہے۔ یہ پاور سے چلتی ہے، جیسا کہ چارج پورٹ، فلش ڈور ہینڈلز، پچھلے قدم، ایک فعال ڈفیوزر اور ٹیل گیٹ۔

رام 1500 ریوولیوشن بیٹری الیکٹرک وہیکل (بی ای وی) کانسیپٹ فرنٹ
رام 1500 ریوولیوشن بیٹری الیکٹرک وہیکل (بی ای وی) تصور فرنٹ تین چوتھائی

There are tow hooks up front that pivot to reduce wind drag, an extendable cargo bed, as well as an opening midgate between the bed and cabin. Add a pass-through from cabin to frunk and lumber and other cargo up to 18 feet in length can be carried while keeping the tailgate closed.

ٹاپ ٹیکنالوجی

شیڈو موڈ فیچر کے ساتھ ساتھ، اسے لیول 3+ خود مختاری ملتی ہے جو ڈرائیور کو بغیر ہاتھ سے جانے اور ٹیکسٹ پڑھنے یا ویڈیوز دیکھنے جیسے کام کرنے کی اجازت دیتی ہے - حالانکہ انہیں اب بھی ہنگامی صورت حال میں تیزی سے کنٹرول سنبھالنے کے لیے تیار رہنے کی ضرورت ہوگی۔

گاڑی چلانے والے متعدد مختلف کیبن موڈز سیٹ اور منتخب کر سکتے ہیں جو خود بخود اندرونی لائٹنگ، آڈیو سیٹنگز، سیٹ پوزیشنز اور مزید کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔

اور زیادہ تر جو کچھ ڈرائیور کرنا چاہتا ہے اسے سادہ انگریزی کمانڈز کا استعمال کرتے ہوئے کنٹرول کیا جا سکتا ہے جس کی بدولت Amazon Alexa طرز کے وائس اسسٹنٹ ہے۔ یہ اس وقت بھی سن سکتا ہے جب ڈرائیور ٹرک کے باہر ہوتا ہے، کہو، گاڑی کی کھڑکیوں کو لپیٹنا اور دروازہ بند کرنا۔

Paul A. Eisenstein contributed to this report.

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیٹرائڈ بیورو