Aston Martin's Penultimate DBS: The 770 Ultimate

Aston-Martin نے مزید معلومات فراہم کی ہیں۔ DBS 770 Ultimate، کمپنی کی آخری اندرونی دہن GT سپر کار۔ یہ سال صرف اندرونی دہن کے انجنوں سے چلنے والے Aston Martins کے لیے آخری سال ہو گا کیونکہ 2024 Valhalla کو سال کے آخر تک متعارف کرایا جانا ہے۔

والہلا Aston کا پہلا مڈ انجن پلگ ان ہائبرڈ ہائبر کار ہے، جس میں مرسڈیز-AMG 4.0-لیٹر ٹوئن-ٹربو گیسولین-الیکٹرک ہائبرڈ ڈرائیو لائن 937 ہارس پاور پیدا کرتی ہے۔ آسٹن مارٹن کو 2030 تک مکمل طور پر بجلی سے چلنے والی لائن اپ کی توقع ہے۔

لہذا DBS 770 الٹیمیٹ کارکردگی کی ایک آخری چیخ کی نمائندگی کرتا ہے جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ٹیکنالوجی تیزی سے دھندلا رہی ہے۔ لیکن پاور ٹرین خاموشی سے نہیں جا رہی ہے۔

ایسٹن مارٹن کے چیف ٹیکنالوجی آفیسر، رابرٹو فیڈیلی، "جب ایک مشہور ماڈل کی نسل پیداوار کے اختتام کو پہنچتی ہے تو اس موقع کو کچھ خاص کے ساتھ نشان زد کرنا ضروری ہے۔" "DBS 770 Ultimate کے معاملے میں، ہم نے اپنی موجودہ سیریز کے پروڈکشن فلیگ شپ کے حتمی ورژن کو ہر لحاظ سے سب سے بہتر یقینی بنانے میں کچھ بھی نہیں چھوڑا ہے۔"

بونٹ کے نیچے کیا ہے۔

یہ زبردست فائنل فلیگ شپ ایسٹن مارٹن کے کواڈ کیم، ٹوئن ٹربو چارجڈ، 60 ڈگری 5.2 لیٹر V-12 انجن کے ساتھ آتا ہے جس کی درجہ بندی 770 میٹرک ہارس پاور اور 900 نیوٹن میٹر ٹارک ZF 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور مکینیکل لمیٹڈ ریئر کے ذریعے ہوتی ہے۔ پرچی فرق. اس کا ترجمہ ہمارے لیے 760 ایچ پی اور 664 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ اوپر کی رفتار 211 میل فی گھنٹہ ہے۔ 

انجن کی سانس لینے کو بہتر بنانے کے لیے، DBS 770 الٹیمیٹ میں گھوڑے کے جوتے کے سائز کا ہڈ انجن وینٹ اور ایک نیا فرنٹ اسپلٹر لگایا گیا ہے جو دو نئے آؤٹ بورڈ وینٹ کو مربوط کرتا ہے۔ کار میں کاربن فائبر ایکسٹریئر ٹرم کے ساتھ آئینے کیپس، ونڈشیلڈ ٹرم، فینڈر لوور اور سائیڈ ٹرم کی تفصیلات بھی لگائی گئی ہیں۔ ایک مخصوص ریئر ڈفیوزر اسے دوسرے DBS ماڈلز سے ممتاز کرتا ہے۔

زیادہ طاقت کے علاوہ، انجینئرز ڈی بی ایس کی مالش کرنے، زیادہ درستگی کے لیے اسٹیئرنگ میں مزید احساس فراہم کرنے کے لیے کام کرنے گئے۔ فرنٹ کراس ممبر کو "بڑھا کر" فرنٹ اینڈ لیٹرل سختی میں 25 فیصد بہتری آئی ہے۔ خصوصی کیلیبریشن اور سافٹ وئیر ریویژن کے ذریعے انکولی ڈیمپنگ سسٹم میں بھی اپ گریڈ کیے گئے تھے۔ کار 21 انچ Pirelli P-Zero ہائی پرفارمنس ٹائروں سے لیس ہے۔ 265/35 R21 سامنے اور 305/30 R21 پیچھے۔

اندرونی کہانی

بلاشبہ، ایک خصوصی ایڈیشن ہونے کی وجہ سے، آپ کو ایک منفرد داخلہ کی توقع ہوگی، اور آپ اسے حاصل کر لیں گے۔ خصوصی کھیلوں کی نشستوں کو لحاف والے نیم اینلین چمڑے اور الکانٹرا میں دوبارہ تراش لیا گیا ہے۔ مطلوبہ ٹرم پلیٹیں ہیں، دیگر تفصیلات کا ذکر نہیں کرنا، جیسے کیبن کے ٹرم اور کاربن فائبر شفٹ پیڈلز پر متضاد رنگ۔ 

آپ اپنی گاڑی کو مخصوص آپشنز جیسے کہ بیرونی گرافکس، پینٹ شدہ پہیے، ٹینٹڈ کاربن فائبر اور بنے ہوئے چمڑے کی سیٹ انسرٹس، ٹرم انلیز اور کاربن فائبر اسٹیئرنگ وہیل سے لیس کرنے کے لیے مخصوص کر سکتے ہیں۔

Aston Martin اگلے دو مہینوں میں پیداوار شروع کرے گا، 300 Coupes یا 199 Volantes تیار کرے گا۔ توقع ہے کہ وہ 2023 کی تیسری سہ ماہی میں شروع ہونے والے ڈیلرز تک پہنچ جائیں گے۔ قیمتوں کا اعلان نہیں کیا گیا تھا۔

ایک مصروف سال

بوتیک آٹومیکر کے لیے یہ 12 مہینے مصروف رہے، جس نے 1,845 میں امریکہ میں 2022 گاڑیاں فروخت کیں، جو کہ 14.2 میں فروخت ہونے والی 2,150 گاڑیوں سے 2021 فیصد کم ہیں۔ 

مارچ 2022 میں، برطانوی کار ساز کمپنی نے اپنے 5.2-لیٹر V-12 انجن کا اعلان کیا، جس کی درجہ بندی 690 ہارس پاور اور 555 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے، Aston Martin Vantage کے 333 آخری ایڈیشن. عین اسی وقت پر، Aston نے DBX707 کی نقاب کشائی کی۔جسے یہ "دنیا کی سب سے طاقتور لگژری سپورٹس یوٹیلیٹی گاڑی" کہتا ہے۔

Amedeo Felisa، Ferrari NV کے سابق سی ای او، مئی میں کمپنی کے سی ای او کا عہدہ سنبھالا۔مرسڈیز-اے ایم جی کے سابق سی ای او ٹوبیاس موئرز کی جگہ لے رہے ہیں۔ نئے، کم عمر صارفین کو اس منزلہ برانڈ کی طرف راغب کرنے کی کوشش میں جو اس کی ریسنگ کی مہارت کے لیے پہچانا جاتا ہے اور فرضی برطانوی خفیہ سروس ایجنٹ جیمز بانڈ کے لیے انتخاب کی گاڑی کے طور پر - کم از کم فلموں میں - مینوفیکچرر اپنے مشہور پروں والے لوگو کو بہتر بنایا جولائی میں.

اس کے بعد، Aston Martin نے DBR22 کا آغاز کیا۔اگست میں دو سیٹوں والی کھلی کاک پٹ کانسیپٹ گاڑی۔ یہ کمپنی کے مانوس ٹوئن ٹربو چارجڈ 5.2-لیٹر V-12 کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے جس کی درجہ بندی 705 hp اور 555 lb-ft ٹارک ہے، جو اسے 0 سیکنڈ میں 60 سے 3.4 میل فی گھنٹہ تک تیز کرنے اور 198 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچنے کے لیے کافی ہے۔ . DBR22، Aston Martin کے چیف کریٹیو آفیسر Marek Reichman کے مطابق، "ایک گرم خون والی، خالص نسل کی Aston Martin اسپورٹس کار ہے جو رفتار، چستی اور کردار سے بھری ہوئی ہے، اور ایک ایسی مشین ہے جو ہمارے خیال میں کل کے بہت سے افسانوں کی بنیاد ہوگی۔ "

والہلہ کے پیچھے آنے والی کار کی طرح؟ ہمیں انتظار کرنا پڑے گا اور دیکھنا پڑے گا۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/aston-martins-penultimate-dbs-the-770-ultimate/