CES 2023 میں Peugeot Touts Inception الیکٹرک تصور

CES 2023 میں Peugeot Touts Inception الیکٹرک تصور

ماخذ نوڈ: 1888866

فرانسیسی کار ساز کمپنی Peugeot، جو سٹیلنٹیس کارپوریٹ ڈھانچے کا حصہ ہے، نے لاس ویگاس میں گزشتہ ہفتے 2023 کنزیومر الیکٹرانکس شو میں انسیپشن کانسیپٹ گاڑی کی نقاب کشائی کی۔ 

Peugeot Inception کا تصور پہلی بار CES 2023
Peugeot نے CES 2023 میں Inception تصور کے ساتھ مستقبل کے ڈیزائنز پر اپنی نظر دکھائی۔

اس سے پہلے گزشتہ اکتوبر میں 2022 پیرس موٹر شو میں دکھایا گیا تھا، Peugeot کا کہنا ہے کہ یہ تصور برانڈ کے "BEV-by-design" اگلی نسل کے الیکٹرک پلیٹ فارم میں امکانات کو تلاش کرتا ہے۔ کمپنی کے مطابق، Inception Peugeot کی کچھ اہم خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے جس میں ایک فیلائن اسٹینس اور تین پنجوں کی جھلکیاں شامل ہیں۔ 

برانڈ نے ایک ریلیز میں کہا، "آٹو موٹیو کے مستقبل کے بارے میں مضبوطی سے پر امید نظریہ کے ساتھ، Peugeot Inception Concept برانڈ کی بنیادی اقدار - رغبت، جذبات اور فضیلت کو مجسم کرے گا۔" 

BEV بذریعہ ڈیزائن کا رجحان اپنا راستہ بنا رہا ہے حالانکہ صنعت زیادہ سے زیادہ کار ساز بیٹری الیکٹرک مصنوعات کی طرف رخ کر رہی ہے۔

Peugeot کی سی ای او، لنڈا جیکسن نے نقاب کشائی کے موقع پر کہا، "Peugeot اپنی رینج کو بجلی بنانے کے لیے پرعزم ہے۔" "2023 میں، رینج میں 100% گاڑیوں کو برقی کر دیا جائے گا اور اگلے دو سالوں میں، پانچ نئے 100% الیکٹرک ماڈلز لانچ کیے جائیں گے۔" 

"ہمارا عزائم بہت آسان ہے: Peugeot کو 2030 تک یورپ کا ایک سرکردہ الیکٹرک برانڈ بنانا،" جیکسن نے جاری رکھا۔ "یہ معروضی اور مہتواکانکشی وژن برانڈ کے لیے ایک بنیادی تبدیلی کی راہ ہموار کرتا ہے۔ یہ آج Peugeot Inception تصور میں مجسم ہے، جو ایک نئے دور کے آغاز کی علامت ہے۔ 

Peugeot نے کہا کہ Inception کانسیپٹ کار صارفین کو "ماڈلز کی اگلی نسل کا ذائقہ اور … وہ خصوصیات اور ٹیکنالوجی دیتی ہے جو صارفین کو ان کے مستقبل میں Peugeot میں ملیں گی۔"

Peugeot CES آغاز کا تصور ظاہر کرتا ہے۔
آٹوموٹیو کے مستقبل کے بارے میں مضبوطی سے پُرامید وژن کے ساتھ، Peugeot Inception Concept برانڈ کی بنیادی اقدار — رغبت، جذبات اور عمدگی کو مجسم کرے گا۔

نئی ڈیزائن

Inception کا تصور Peugeot ڈیزائن ڈائریکٹر کی قیادت میں نئے Peugeot ڈیزائن مینی فیسٹو کا پہلا اظہار ہے۔ میتھیاس ہوسن.

"Peugeot تبدیل ہو رہا ہے، لیکن Peugeot Inception کا تصور بلا شبہ ایک Peugeot ہے،" ہوسن نے کہا۔ "The Inception 50 تک Peugeot کے کاربن فوٹ پرنٹ کو 2030% سے زیادہ کم کرنے کے پیچھے ہماری کچھ سوچ کی عکاسی کرتے ہوئے ڈرائیونگ کے مقامی تجربے کو نئے سرے سے ایجاد کرتا ہے۔ برانڈ کی تبدیلی کل کے Peugeot کے ڈیزائن، پیداوار اور زندگی کے تمام پہلوؤں سے متعلق ہے۔"

Inception کا تصور چار مستقبل کے Stellantis "BEV-by-design" پلیٹ فارمز میں سے ایک پر بنایا گیا ہے، جو 2023 میں مارکیٹ میں آنے والا ہے۔ STLA بڑا پلیٹ فارم جس پر Peugeot Inception کا تصور مبنی ہے، چھت کی اونچائی کے ساتھ سیڈان پروفائل پیش کرتا ہے۔ تقریباً 53 انچ اور مجموعی لمبائی تقریباً 197 انچ۔ Peugeot کے ڈیزائنرز نے تصور کی ڈیزائن کی خصوصیات کو نمایاں کرنے کے لیے اس سائز کا انتخاب کیا، جس میں باڈی ورک کے بہتے ہوئے منحنی خطوط اور کار کے گرد انٹرایکٹو ڈسپلے بیلٹ شامل ہیں۔ 

نیو ٹیک

آغاز کا تصور 800 وولٹ ڈرائیو سسٹم سے لیس ہے۔ 100-kWh بیٹری توانائی کے استعمال کے ساتھ 500 میل کی حد کو قابل بناتی ہے جس کی پیمائش 12.5 kWh پر 62 میل سے زیادہ ہوتی ہے۔ اس تصور میں وائرلیس انڈکشن چارجنگ کے لیے سپورٹ شامل ہے، جیسے کہ وائرلیس فون چارجر۔

پاور معیاری EV AWD کنفیگریشن میں آگے اور پیچھے نصب دو کمپیکٹ الیکٹرک موٹرز سے حاصل ہوتی ہے۔ مشترکہ طاقت 680 ایچ پی کے قریب ہے، 0 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 62-3 ایکسلریشن کے ساتھ۔

Peugeot آغاز تصور داخلہ
آغاز کا تصور 800 وولٹ ڈرائیو سسٹم سے لیس ہے، اس کے علاوہ 100 کلو واٹ بیٹری 500 میل کی حد کو قابل بناتی ہے۔

"Peugeot کی تبدیلی 100% الیکٹرک بننے کے واحد عزائم سے کہیں آگے ہے،" Peugeot کے پروڈکٹ ڈائریکٹر جیروم میکرون نے کہا۔ "برانڈ آپ کو الیکٹرک ٹکنالوجی اور نئے سافٹ ویئر کی طرف سے پیش کردہ تمام نئے امکانات سے بھرپور فائدہ اٹھانے کی اجازت دے گا تاکہ نئے اور بھرپور تجربات کو زندہ رکھا جا سکے۔"

ان تجربات میں سے ایک "ٹیک بار" ہے جو دروازوں کے بیرونی حصے کے ساتھ افقی طور پر چلتا ہے۔ بار ایک اسکرین ہے جو گاڑی کے باہر مختلف پیغامات دکھاتی ہے جب ڈرائیور اور مسافر گاڑی کے قریب آتے ہیں۔ کار ڈرائیور کو پہچانے گی اور ہر مسافر کی طرف سے مخصوص کردہ آرام کی ترتیبات ترتیب دے گی، گاڑی کے چارج لیول کے ساتھ ساتھ خوش آمدید یا الوداع کے پیغامات بھی دکھائے گی۔ 

Peugeot کے مارکیٹنگ اور کمیونیکیشن ڈائریکٹر فل یارک نے کہا، "Peugeot Inception تصور کی طرح، ہمارے مستقبل کے ماڈلز STLA برین مصنوعی ذہانت سے لیس ہوں گے اور مکمل طور پر جڑے ہوں گے۔" "صارفین جسمانی اور انسانی تعامل، برانڈ کے ساتھ ورچوئل بات چیت، اور ذہین آن لائن خدمات کو یکجا کرتے ہوئے بغیر کسی رکاوٹ کے تجربے سے لطف اندوز ہوں گے۔"

اندرونی حصے کا مطلب نیند لینے کے لیے ہے۔

انسیپشن کا تصور گاڑی کے اندرونی حصے کا ایک نیا وژن پیش کرتا ہے جس میں بیٹھنے کی لمبی جگہیں ہیں۔ کہا جاتا ہے کہ سیٹوں میں کندھوں کے ارد گرد سایڈست کشننگ کی خصوصیت ہے۔ 

کمپنی نے ریلیز میں نوٹ کیا، "سیٹوں کے تمام تناسب کو دوبارہ کام کیا گیا ہے، زیادہ چوڑائی اور عمیق آرام کے ساتھ،" ایک ایسی سیٹ کے ساتھ جو ہر مسافر کے جسمانی شکل کے مطابق ہو۔ سیٹ کا فن تعمیر اور ظاہری ڈھانچہ جسم کے ساتھ جتنا ممکن ہو سکے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ 

اس تصور میں روایتی اسٹیئرنگ وہیل کو ہائپر اسکوائر ڈیجیٹل کنٹرولر سے بدلنے والے اسٹیئر بائی وائر کی خصوصیات ہیں۔ 

آغاز کی منصوبہ بند سطح 4 خود مختار ڈرائیونگ کی صلاحیتوں کے ساتھ ساتھ، اور آپ کے پاس کلاسک میں بیٹھے رہنے والوں کے ساتھ ایک آرام دہ کیبن ہے۔ ناسا زیرو گریوٹی نیوٹرل کرنسی. سفر کے دوران کچھ آرام کرنا فطری ہے۔ 

آپ اسے کیسے چلاتے ہیں؟ 

آغاز کی ٹیکنالوجی کی زیادہ تر کہانی مکینیکل اپریٹس کی جگہ ڈیجیٹل کنٹرول سے متعلق ہے۔ Inception میں i-Cockpit ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جاتا ہے جو فی الحال Peugeot کاروں اور Stellantis کے زیر استعمال ہے۔ STLA اسمارٹ کاک پٹ ٹیکنالوجی پلیٹ فارم، لیکن خیال اس ترقی کو بہت آگے لے جانا ہے۔ 

Micheron نے کہا، "ہم ڈرائیونگ کے اشاروں کو آسان بنانے اور ڈرائیونگ کے تجربے کو نئے سرے سے ایجاد کرنے جا رہے ہیں۔"

مثال کے طور پر، اس تصور میں روایتی اسٹیئرنگ وہیل کی جگہ اسٹیئر بائی وائر کی خصوصیات ہیں۔ "ہائپر اسکوائر" ڈیجیٹل کنٹرولر. Hypersquare اس کے چاروں کونوں میں سے ہر ایک میں سرکلر recessed سیل کے ساتھ ایک سکرین ہے. Peugeot اسے "ایک ٹیبلیٹ کی قسم کی اسکرین کے طور پر بیان کرتا ہے جو کنٹرول کی معلومات کی تقسیم کے لیے وقف ہے۔ 

مختلف خصوصیات (ایئر کنڈیشنگ، ریڈیو والیوم، ADAS، وغیرہ) کے تصویری گراف دونوں طرف کے پینلز پر دکھائے جاتے ہیں تاکہ اسٹیئرنگ کنٹرول سے ہاتھ ہٹائے بغیر صرف انگوٹھے کو حرکت دے کر منتخب کنٹرول تک رسائی کو آسان بنایا جا سکے۔

Peugeot نے روایتی ڈیش بورڈ اور سینٹر اسٹیک کو بھی ختم کر دیا ہے۔ خود مختار ڈرائیونگ کے فعال ہونے پر کم سے کم Hypersquare کاک پٹ انٹرفیس واپس لے لیا جائے گا۔ پھر ایک بڑی پینورامک اسکرین مسافروں کی ٹوکری کا نیا تجربہ پیش کرنے کے لیے فرش سے باہر نکلتی ہے۔ Peugeot کا بیان کردہ ہدف دہائی کے اختتام سے پہلے اگلی نسل کی گاڑی پر Hypersquare کنٹرول متعارف کروانا ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیٹرائڈ بیورو